45t门式起重机安装（拆卸）方案
45T龙门吊安装、拆除安全专项施工方案
1工程概况 1.1工程概述
本标段区间工程包含前进村站～红建路站区间（以下简称前红区间）、红建路站～马鹦路站区间（以下简称红马区间）、马鹦路站～钟家村竖井区间（以下简称马钟区间），共3个盾构区间。其中前红区间设置1座联络通道，红马区间设2座联络通道（1座兼泵房），马钟区间设置1座联络通道。
根据施工要求红建路站安装一台45T（MG45/15T-26.2M）轨距26.2m的门式起重机，如下图1.1-2
图1.1-2红建路站平面图
5）马鹦路站
根据施工要求马鹦路站南端安装一台45T（MG45/16T-22M）轨距22m的门式起重机，北端安装一台45T（MG45/10T-12M）轨距12m的门式起重机，分别如下图
图1.1-3马鹦路站南端平面图
图1.1-3马鹦路站南端平面图
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图1.1-4马鹦路站北端平面图
根据施工工期要求首先安装马鹦路站北端门式起重机。
三台门式起重机分别用于渣土的垂直运输、管片等材料的转运。门式起重机基础采用C30现浇梁，门式起重机基础位置设置如上图所示。
MG45/15T-26.2M门式起重机具体重量见下表：
名称 主梁 马鞍横梁 地梁 上横梁 大车行走机构 支腿 天车 其他附属合计 合计
MG45/16-22M门起重机具体重量见下表： 名称 主梁 马鞍横梁 地梁 上横梁 大车行走机构 支腿
重量（吨） 22 2.4 2.5 0.7 2.9 4.5 26 数2 1 2 2 4 4 1 总重量（吨） 44 2.4 5 1.4 11.6 18 26 18.6 127 重量（吨） 18 2.3 2.4 0.7 2.5 4.2 数2 1 2 2 4 4 总重量（吨） 36 2.3 4.8 1.4 10 16.8 天车 其他附属合计 合计 33 1 33 16 120 MG45/10-12式起重机具体重量见下表： 名称 主梁 马鞍横梁 地梁 上横梁 大车行走机构 支腿 天车 其他附属合计 合计 重量（吨） 1.0 2.4 2.5 0.7 2.5 4 22 数2 1 2 2 4 4 1 总重量（吨） 30 2.4 5 1.4 10 16 22 17.2 104
1.2施工要求
龙门吊各部件运输到现场后，采用2台130吨汽车吊吊装。现场无影响施工的高压线及各类管线，各吊装作业场地均需地面硬化后施工，确保地基承载力满足吊装要求。
吊装司索等特种作业人员均需培训后持证上岗，且分工明确。 ⑴施工所需汽车吊都必须经过检查验收合格后方可使用。大件起吊前，应对其安全装置进行全面检查，重物离开地面10cm时，暂停起吊，先进行刹车试验，全面检查，确认良好方可起钩。
⑵所使用的钢丝绳必须合格，且无断丝，磨损不超标，所使用的卸扣应无扭曲、变形，且销子松紧自如。使用过程中要经常对钢丝绳和卸扣进行检查。施工过程中用倒链葫芦应经过拉力试验合格后方可使用。
⑶电动扳手、移动开关箱等电动工器具应经过检验，合格后方可使用。 ⑷施工过程中所有的测量工具必须经过校验合格后方可使用，测量数据后要考虑校验时的修正值。
⑸架板等脚手架材料应完好无损，无变形。 1.3技术保证条件
⑴吊装作业涉及的受力检算正确，并根据检算结果购买使用相关的合格产品，地基承载力加固等。
⑵各施工方案合理，符合现场实际，能满足吊装作业的安全。 ⑶吊装作业前对涉及吊装作业的机械材料设备进行验收，机械的合格证明，有效期限、工作状态等，验收合格后方可投入使用。
⑷施工作业、指挥人员等专业人员进行详细的技术交底，并做模拟作业，配合默契后正式，保证吊装作业安全有序进行。
⑸施工平面布置合理。 ⑹各组织机构齐全。
⑺制定的应急预案能指导紧急救援。 ⑻应急机械设备齐全，性能良好。
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