工程基本完成后，检查路床中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，检查测量完毕后进行路基整型。路基表面要平整，边线顺直，边坡坡面稳定不滑坡，曲线圆滑，表面无明显碾压轮迹，无软弹和翻浆现象。 2、石灰土 1）、施工方案 石灰土采用路拌法。 2）、施工方法 （1）、.施工放样
在土基上恢复中线，直线段每20cm设一桩，曲线段每10m设一桩；并在两侧填料坡角外10cm处设指示桩，进行水平测量，在指示桩上用明显标记标出土每层的松铺厚度。
（2）、.材料及石灰剂量
石灰采用Ⅲ级以上消解石灰或生石灰，生石灰应用之前充分消解成为能过10mm筛孔的粉状，并尽快使用，水为饮用水及不含有害物质的清洁水（水中PH值6—8）。石灰剂量由中心试验室通过试验确定。选取监理工程师认可的施工路段作为试验段，验证该剂量的石灰土是否能满足路基填料强度要求，并且确定松铺系数。 （3）、土的摊铺
用平地机将土均匀摊铺在预定的宽度上，要控制好松铺厚度，使表面平整，并有规定的路拱。如有不易轧碎的土块或杂物则予以清除。同时控制好土的含水量。 （4）、布石灰
采用网格布灰，根据计算设计灰剂量计算出单位网格面积的石灰用量，采用自卸车过磅的方式控制石灰的重量。为保证布灰的均匀性，采用人工布灰。 （5）、灰土拌和
采用灰土拌和机将摊铺好的土、石灰进行拌和，拌和时注意保证拌和深度，采用人工挖坑跟踪的办法，防止产生夹层。 （6）、整平
在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平，在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。用轮胎压路机快速碾压1～2遍。以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整型，再用压路机快速碾压1～2遍。对于局部低洼处，应用
齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料进行找补平整，再用平地机整型一次，每次整型都应按照规定的纵横坡进行，并应特别注意接缝处的整平，必须使接缝顺适平整。在整型过程中，禁止任何车辆通行，并人工配合消除粗集料窝。 （4）、碾压
整型后，当混合料的含水量接近最佳含水量时，进行碾压，如表面水分不足，适当洒水。碾压时用振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽；后轮超过两段的接缝上，后轮压完路面全宽时，为一遍。碾压一直进行到要求的压实度为止；同时表面无明显轮迹，一般碾压6～7遍，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h，路的两侧，多压2～3遍。压路机禁止在已完成的或正在碾压路段上调头和急刹车，保证改善土层表面不受破坏。碾压过程中，其表面始终保持湿润，如表面水份蒸发得快，及时补洒少量的水，如有弹簧、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合要求。终平仔细进行，将局部高出部分刮除并扫出路外。 （5）、养生
石灰土在养生期间保持一定的湿度，不过湿或忽干忽湿。养生期大于7天，养生采用洒水方法。养生期内除洒水车外，禁止任何车辆通行。 （6）、质量与安全措施
A、 为保证施工质量，现场施工负责人严格按要求施工，现场技术人员严把质量关，严格控制松铺厚度，密切注意天气预报。
B、控制好含水量，防止过干松散或过湿而发生软弹，灰土的拌和均匀，养生期内封闭好交通。
C、试验人员严格控制石灰的剂量，随时进行抽查，严格控制灰土的压实度。 D、落实质量责任制，严格奖罚。
E、施工时，做好施工安全工作，尤其做好交通安全工作，教育职工遵守安全操作规程，不违章作业。装卸石灰时，穿戴必要的劳保用品。
F、搞好现场文明施工，施工完毕的路段保持整洁。 3、特殊路基处理
1）、挤填天然砂砾
潮湿填方路基在清理的基底上分层铺筑符合要求的天然砂砾，并逐层压实至规定的压实度，砂砾最大粒径不超过53mm，含泥量不大于5%。砂砾应宽出路基0.5～1.0m，且无明显的粗细料分离现象，两侧以片石护砌，以免砂砾流失。 2）路基增强补压
为进一步提高路基的压实度和承载力，减少工后沉降，对路基填土高度大于2米的路段，路基填至路床底面设计标高增强补压。冲击碾压的能级为25KJ（双轮三边型），冲击碾压的行驶速度不小于12Km/h，冲碾20遍，并根据构造物的类型采取相应的保护措施。
（五）、桥梁工程
本标段桥梁工程包括两部分：①主线桥3416米/1座，桩基础，柱式墩，上部结构形式为现浇预应力混凝土连续箱梁、现浇预应力混凝土变截面连续箱梁和预应力混凝土简支转连续箱梁。②匝道桥735.1米/4座，桩基础，柱式墩，上部结构形式为现
浇预应力混凝土连续箱梁。 1、施工方案
根据本标段桥梁的结构型式和特点，我们采用以下施工方案： 1)、成立六个桥梁工区，按分项工程组织流水施工。
2)、本标段共有桩基910根，桩径为1.2米、1.3米、1.5米和1.8米。桩长在38～52米之间，钻孔桩采用旋挖钻机和大功率循环钻机成孔，配备旋挖钻机4台套，循环钻机25台套。分多个作业面进行施工，施工时间从2006年12月15日至2007年3月31日，施工期三个半月。
3)、承台、系梁采用定型大面积钢模，钢管、方木加固。
4)、桥墩均采用定型钢模，厂家制作，共计15套，采取在下面拼装，吊车安装施工；墩（台）帽、盖梁采用定型大面积钢模，盖梁底模4套。
5)、本标段共有528片30米预制箱梁（中梁352片，边梁176片），制梁时间从2007年3月1日至2007年8月30日，按9天一个预制周期计算。投入中梁模板6套，边梁模板3套。制梁区铺设底模32个。存梁区按存梁数120片设计。预制箱梁采用厂制定型钢模板，预制场占地48亩。
安装箱梁用2台龙门和1台架桥机，架设速度每天4～6片梁，施工期从2007年4
月1日至2007年9月15日。
6)、现浇箱梁模板采用钢木组合结构，防水胶合板贴面；支架为满堂红碗扣支架。主线桥投入15联支架和底模（半幅），互通投入2联支架和底模，施工期从2007年5月1日至2007年10月30日。
7)、钢筋在钢筋制作场由专业队集中加工，尽量加工成半成品，减少现场绑扎量，加快施工进度，提高质量。
8)、砼采取外购，并采用罐车运输。为保证商品砼的质量，派2名技术人员常驻砼拌合站，按规范要求对原材料、混凝土进行检验，对出厂砼建立详细记录。原材料的产源须经监理工程师同意，杜绝不合格混凝土进入施工工地。在渭河北岸、咸阳市地界支设两台砼拌合站（HZS60、HZS120各一台）备用，确保在商品砼供应出现意外情况时，工程能顺利按计划进行。 2、钻孔灌注桩施工 1）、施工准备
清理场地，测量放样，人员就位。 2）、埋设护筒
护筒的外型、尺寸符合设计要求。在陆地施工，可挖坑埋设护筒，使护筒平面位置中心与桩设计中心一致，护筒顶高出水面1.5～2m，高出地面0.3m。护筒底埋入局部冲刷线以下至少1.5m。
3）、泥浆排放、处理
在主线外侧顺主线征用5处临时用地挖坑并筑捣堤坝作为泥浆排放池。泥浆池四周用彩条布围护，并设立醒目警告标志，派专人巡视确保施工安全。泥浆经沉淀后清理运到指定地点。
4）、安装钻机
（1）、钻机稳定地安装在钻孔的一侧，钻机支承垫木不压在孔口钢护筒上。 （2）、选择适宜地层的配套钻锥和钻孔事故处理的配套机具，并进行调整，备好造泥浆粘土和泥浆池。
5）、钻机钻进
（1）、开始钻孔时先在孔内灌注膨胀土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆，泥浆比重指标根据地层情况和采用的钻孔方法而定。钻进时保持钻锥稳定，采用慢速，避免碰撞
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