3.5 交通分配预测
交通分配是交通规划中的一个重要步骤,它是将调查得到的起讫点的出行分布(OD矩阵)按照现有或规划中的路网分配到各条道路上,从而推测各道路上的交通量。我组交通分配采用静态交通分配。
静态交通分配:一般的交通分配,OD矩阵是已知且确定的,不考虑其随时间的变化,因此称为静态交通分配。
静态交通分配的前提条件是: (1) 路网拓扑空间结构已知;
(2) 路网特性、路段旅行时间函数已知; (3) 动态的时变交通需求已知;
(4) 出行者具有交通路网及交通状况的全部信息,而且能够持续做出正确选择; (5) 所有出行者的路线选择准则相同;
在此前提条件下,交通分配就是求解路网中各路径的交通流量,以对路网性能进行评价。 确定最短路线
由于本区划分有九个小区,可根据路段行驶时间得出最短路阻抗矩阵,通过此矩阵与平衡后的未来年限的发生吸引量对OD点间的交通流量进行分配,总流量分配结果如下图:
分配后的流量图
自行车分配:
步行分配:
3.6 交通分配评价
OD1(Lnverse)
OD2(gamma)
对两个OD的分配结果,从路段交通量、饱和度、OD分布等方面进行全面分析后得出以下结果:由于所用的函数模型不同,对于同一个阻抗矩阵产生的OD矩阵是不一样的。但是就整个图个路段的交通流量和VC比而言,对两个OD矩阵的分配差距不是很大,属于误差范围之内。
3.7 对我校道路网分析及建议 3.7.1道路网规划
(1)内部道路网布局结构。道路网络的总体布局呈方格网型,在东校区则局部呈环形放射性路网。从区域规划路网结构出发,道路主骨架由内外环组成,再通过丰富的联系道路将内外环与校区出入紧密联系起来。
(2)道路网功能。综合上述区域总体交通需求分析道路网分为景观路、外环路、内环路、内部联系道路和步行带5个层次。明确校区路网的各条道路的功能及其在校区内部所担当的不同交通作用。
(3)慢行交通组织管理。非机动车交通以短程交通为目的,中、长距交通应鼓励以“停 (自行车)一换乘 (公交车)”的出行方式。体现机非分离的思想,尽量使机动车与非机动车的交通设施在空间上分离。
3.7.2慢行交通系统设计
慢行交通一体化设计。慢行交通一体化设计,即慢行交通 (包括行人与非机动车)与机动车分离,能够有效地解决道路上人与车相互干扰的问题,降低交通事故率,为出行者提供一个舒适、安全、生态的环境。优化慢行交通功能,但是部分靠近生活教学区路段还应对交通网络设计严格限速。
景观道路:南北景观道路为新校区的中央轴线,障碍设计、路段行人过街设计、路边行人休息设施的设计、 因此要保障其景观性,兼顾慢行交通的重要功能。红线候车亭的设计及路侧环境设计等,为师生出行创造一个功能便利、适宜的道路交通环境和校园活动空间。
外环路:外环路是机动车的快速通道,车流较校区道路网较为密集,区域对外交通主要利用外环路,建议采用“3车道”的设计思路。
内环路:联络各个教学楼各系馆,机动车功能及慢行交通功能兼顾,特殊路段应以慢行交通优先。
联系道路:联系内外环道路及各小区,保证出行者出行的可达性和便捷性。
步行带:禁止机动车通行,营造校园安静、宁和交通运行方便、快捷和安全的前提下,从景观的角度, 氛围,确保安全。
将校区道路分别定位为此5种功能,有利于特别是交通管理的对象也是人。因此,要改善交通系统,明确各种不同性质道路的交通作用,是交通组织规划设必须以人为本,即提高交通系统中人的移动的安全性、计的基础与前提。
3.7.3道路横断面设计
按照传统模式,道路横断面实行机非混行的交通组和渠化设计以及交通管理等改善措施,来减少道路的通 织形式,不能适应校园的交通特征,将会造成较大的交行瓶颈,提高道路的通行效率。通冲突。以此为依据,根据道路功能要求分别做出断面
3.7.4总结
在校园规划中的“绿色交通”,是以“慢行交通优先”、鼓励使用公共交通及减少私人小汽车使用为原则。校园交通规划的实施及交通系统的运行都表明,通过校园的空间布局设计、交通需求分析、交通出行方式和交通出行量的预测,以绿色交通理念为指导思想,构建起来的道路交通系统,其道路功能结构、道路断面、慢行交通的组织等,都必须体现 “和谐交通”。 因此,针对校园这种以学生为主体的特殊园区,更应当以绿色交通为导向,注重慢行交通的通行空间,分析特殊群体的出行特征,合理组织交通。 第四章 transcad中交通规划四阶段法具体操作
4.1生成初始路网图 4.1.1 生成路网前准备
? 打开背景图片(Open:*.tif ) ? 设置单位为:Meters
Edit—preferences—system—map units:meters
4.1.2 新建路网层(线层) ? New-Geographic File
? 选择Line Geographic File,层名:street,端点层名:node ? 域字段:speed、capacity(4bytes)time(8bytes)
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