垂直循环立体车库设计

方案三：垂直循环式立体车库

垂直循环类机械式停车设备采用与地面垂直方向做循环运动而达到存取车辆的停车设备。其工作原理是通过减速电机带动传动机构，在牵引构件——链条上，每隔一定距离安装一个存车拖架，存车拖架随链条一起作循环运动，从而达到存取车辆的目的。结构示意图如图2-3所示。

图2-3 垂直循环式立体车库示意图

二.方案的可行性分析

垂直提升式立体车库一般高度较高（几十米），对设备的安全性，加工安装精度等要求都很高，因此造价较高，但占地却最小。

升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低 1. 产品特点：

1) 节省占地，配置灵活，建设周期短 2) 可采用自动控制，构造简单，安全可靠。 3) 存取车迅速，等候时间短。

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［7］

4) 运行平稳，工作噪声低。

垂直循环立体停车库，该类型车库占地小，容量大，利用地面两个平面停车位可同时停放7-32辆车；机械性能稳定，安装操作简便，配置灵活，存取车方便；运行平稳，制动可靠，安全性高，外观轻巧美观［8］。

产品特点：

1) 占地少，两个泊位面积可停6-10辆车。 2) 外装修可只加顶棚，消防可利用消防栓。

3) 价格低，地基、外装修、消防等投资少，建设周期短。 4) 可采用自动控制，运行安全可靠。

三.方案的确定

从经济性，适应性，安全性出发，选择方案三垂直循环式立体车库。

2．2总体结构方案的设计

该种设计方案，减少了车库的设计难度，建造费用和复杂程度。轿厢内只存放一辆轿车，能够减少轿厢的体积，从而从整体上减少了车库的设计尺寸与建筑面积。由于只有一个车库口，该车库适合于设在小区的边缘处，不会对小区内的住宅楼产生过多的遮挡或者噪声等影响，而且可以通过增加高度的方法增加轿厢的数量从而增加车库容量，不必担心对周围产生影响。只具有一个车库口，同时也减少了车库控制系统的设计与编制难度，减少了控制设备。该车库也存在着不足：由于只有一个车库口，在存取车辆高峰时会增加车辆的等待时间和存取时间。由于不配备换向设备，则必须在车库口前面留有足够的空间给车辆进行调头，这样就增加了车库的附属

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建筑面积。对于内部建筑面积紧张的小区来说，这种设计方案并不是一个最优秀的方案。

2．2．1 机械系统的工作原理

机械式垂直循环的机械系统的工作原理是通过减速电机带动传动机构，在牵引构件——链条上，每隔一定距离安装一个存车拖架，存车拖架随链条一起作循环运动，从而达到存取车辆的目的。

2．2．2 机械系统的组成

垂直循环式立体车库由驱动及传动系统，钢组合结构，电控系统。驱动及传动系统包括电动机、减速器、制动器、传动轴、链轮链条传动、开式齿轮传动；钢组合结构包括梁、立柱、载车板。基本组成框图如图2-4所示。

图2-4 垂直循环式立体车库的组成

1. 整体框架

车库钢结构骨架支撑动力装置、机械传动系统和停车载荷，为

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保证停车设备安全、可靠的工作，它具有足够的强度、刚度和稳定性。车库钢结构骨架由支柱、横梁、斜拉杆、腹杆和支撑动力及附属装置的上、下支承梁等组成，其支柱通过螺栓与基础相连。

车库顶端与底端设有角轮导轨，车库两边设有托架边轨，轿厢在这些轨道上完成循环升降运动。

立体车库的整体框架结构示意如图2-5所示。

1.整体框架；2.托架；3.托架导轨；4.下链轮；

5.链条导轨；6.链条；7.上链轮

图2-5 立体车库总体框架图

本车库一共可以容纳8辆小轿车，即拥有8个小轿车轿厢。在任何时刻，车库的最顶端与最底端都要有一个轿厢，其余6个轿厢平均分配在车库的两边。轿厢大小要依小轿车的外形而定，小轿车外形尺寸通常是长5050mm宽1850mm高1550mm。轿厢重400Kg车库总体尺寸为6766mm×5345mm×9663mm。

2. 升降机构

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