鹤壁市城市公共交通系统专项规划
简要说明
一、编制过程
2015年4月,市交通运输局委托XX大学建筑设计研究院有限公司编制《鹤壁市城市公共交通系统专项规划》。规划在编制过程中,广泛征求了市发改委、市财政局、市规划局、市国土资源局、市住建局、市旅游局、市公安交警支队、淇滨区政府、山城区政府、鹤山区政府、开发区管委、城乡一体化示范区管委的意见。2015年9月25日,市交通运输局组织召开该规划技术评审会,来自北京、上海、武汉、郑州、鹤壁等地的交通规划专家一致同意通过该规划评审。目前规划设计方案经过深化完善,现提请市规委会研究。
二、规划范围与年限 (一)规划范围
鹤壁市市区、城乡一体化示范区及市区到两县的快速公交。 (二)规划年限
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参照鹤壁市城市总体规划,本次公交交通系统专项规划的规划基年为2015年,分2个规划期开展研究:近期为2016年至2020年,远期为2021年至2030年。
三、公共交通发展现状 (一)公交线网现状评价
公交线网现状评价指标值 技术评价指标 高峰运量(万人次/小时) 运力(万人次/日) 车辆数(标台) 停车场(亩) 线网密度(km/km2) 线路平均长度 中心城站点300米半径覆中心城站点500米半径覆线路重复系数 线网非直线系数 现状值 8.2 29.6 313 57.6 2.94 16.05km 63.1% 91.7% 1.73 2.25 2015年规划要求9.3 37.1 580 93.9 3-4 8-12km >80% >90% 1.25-2.5 1.4 (二)公交系统现状问题总结
(1)公共交通发展战略、目标亟待提出。 (2)公交线网功能不够合理。 (3)基础设施供给不足。
(4)其他公共交通方式发展滞后。
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(5)公共交通运营组织不够合理。 (6)公共交通支持系统建设滞后。 四、公共交通发展战略和目标 (一)公交发展战略 1、公共交通发展定位
(1)适应城市空间结构调整,带动城市开发。
(2)成为居民出行的重要方式,引导城市交通结构合理化。 (3)保障新区可达性,促进新区的繁荣。 (4)联系旅游景点,促进旅游业的发展。 2、公共交通发展战略任务
以高质量、高效率满足城市现代化发展和客运需求为宗旨,适应鹤壁城市的迅速发展需要及城市交通发展战略要求,切实贯彻“公交优先发展”的交通政策,坚持以人为本,形成安全、便捷、舒适、协调发展的高品质公交体系,构建合理的城市客运交通方式结构,实现鹤壁市客运交通和用地布局的可持续发展,提高公交可达性和运输效率,最终实现城乡公交一体化。
(二)公交发展目标 1、公交总体发展目标
鹤壁市公共交通发展总目标是以轨道交通和快速公交为骨架,常
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