与另一台汽动泵或电动泵并列运行。
给水泵汽轮机为7级、冲动式汽轮机，有两个进汽系统。一个来自汽水分离再热器后的再热蒸汽，其压力不超过7.02bar.a；另一个来自主蒸汽系统的排放总管，其压力为 64.3～73 bar.a。该汽轮机可以用上述任何一种蒸汽运行，也可以用上述两种蒸汽共同运行。一般在70%负荷以上时，可单独使用抽汽运行。低于这个负荷时，要求供给新蒸汽以补充抽汽的不足。
新蒸汽是通过一只主汽阀和一只调节汽门，以及新蒸汽环管进入汽缸下半部的第1级喷嘴组。通过两个并行的管道进入两只分开的主汽门汽室，然后再通过两条并联的抽汽环管及与汽缸制成一体的两个调节阀共用汽室进入汽缸上半部的第1 级喷嘴组。作功后的乏汽垂直向上进入排汽管，然后排往主汽轮机凝汽器。
给水泵汽轮机的进汽端通过减速器驱动前置升压泵，其排汽端直接驱动主泵。汽轮机的正常运行转速范围为4300rpm～5230rpm。
前置泵是为了提高高速主给水泵抗气蚀能力而设置的，给水泵汽轮机径齿轮箱3.424:1
图7.19 除氧器的喷淋器
的减速，前置泵的工作转速在1490rpm附近。主给水泵为单组双侧进水卧式离水泵，在5100rpm转速下出口水压为73 bar.a。给水系统的主要技术参数为：
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o给水温度 167.8 C 升压泵进口吸入压力 10.1 bar.a 压力级泵出口压力 83.09 bar.a ２台泵总流量 1810 L/s 蒸汽发生器给水总管压力 73 bar.a
m 前置升压泵(升压泵必需气蚀裕量) 10.7 m 前置升压泵扬程 274.5 m 主泵泵(主泵泵必需气蚀裕量) 162 m 主泵泵扬程 565.5 汽轮机： 最大额定功率 9516 kW 最高转速 5230 rpm 抽气进口压力 0—7.02 bar.a 新蒸汽进口压力 64.3—73 bar.a 正常最高排汽压力 136mbar .a A类负荷时转速 5100 rpm A类负荷时功率 7913 kW
7.3.6高压加热器系统
高压加热器系统的主要功能是利用汽轮机的抽气加热来自给水泵的高压给水，同时接受汽水分离再热器中两级再热器的疏水。大亚湾核电站主汽轮机设有二级(即6、7高加)高
##图7.20 大亚湾核电站主汽轮机的高压加热器
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压加热器，每级高压加热器均由两个容量为50%的加热器并列工作，每个加热器均设有一个疏水集箱。高压缸的抽汽经抽汽逆止阀和隔离阀进入双流程表面式加热器(如图7.20)所示的壳侧，冷却、凝结和过冷后流向下级加热器的疏水集箱。6高压加热器的疏水根据其水位高低来控制至除氧器的调节阀的开度。在低于30%负荷 时，将部分疏水引至凝汽器。两个高压加热器中产生的不凝结气体相互连通，并由6高加引至除氧器。
疏水集箱的作用是对上级来的压力较高的疏水作降压蒸发，闪蒸产生的蒸汽引向该级加热器的汽侧，残留疏水与加热器产生的疏水混合，流向下级加热器的疏水集箱。为减少疏水在下级疏水集箱或加热器中蒸发对下级抽汽加热系统的影响，两级高压加热器均设有较大传热面积的疏水冷却段，其中6高加的疏水冷却段的占总传热面积的23%，7高加占10%。 与低压加热器系统类似，高压加热器系统也设有抽汽逆止阀和隔离阀，以及给水管路上设有给水隔离阀和电动旁路阀。在汽轮机甩负荷或高压加热器高水位时，抽汽隔离阀能在40秒内关闭。此外，在每个高压加热器各装一个通大气或排污系统的御压阀，防止加热器意外超压；并且在6,7高压加热器间的给水管道上设有水膨胀御压阀，防止加热器隔离后滞留于管道中的给水受热膨胀产生的超压。
######思 考 题
1. 压水堆核电站汽轮机的主要特点？
2. 试比较核电站汽轮机热力系统与高参数火电机组的差异。 3. 大亚湾核电站汽轮机旁路系统的组成与运行特点
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