施工质量安全标准化现场观摩项目主要典型经验做法观摩项目

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施工质量安全标准化现场观摩项目

主要典型经验做法

观摩项目一：厦门市轨道交通4号线工程土建4标段施工总承包洪坑站

一、工程概况

厦门市轨道交通4号线工程土建4标段施工总承包洪坑站位于翔安西路与东界路交叉口西侧,为厦门轨道交通3号线、4号线、8号线换乘站，3号线、4号线采用通道换乘，4号线、8号线采用平行换乘，其中4号线、8号线车站为地下一层地面两层双岛四线车站，地下一层为站台层，地面一层为站厅层，地面二层为车站设备区及预留物业区。车站主体结构外包总长540.8m、总宽42.9m（有效站台中心处），有效站台长度118m、站台宽13m+13m，车站大小里程设置折返线，共计14个出入口（含4个车站疏散口，4个物业疏散口，1个安全出入口），其中5号出入口为过街天桥，跨翔安西路设置。洪坑站采用明挖法施工，车站横向跨度大，支护难度大，施工风险高，为厦门市轨道交通4号线控制性工程。

监督单位：厦门市建设工程质量安全监督站 建设单位：厦门轨道交通集团有限公司 设计单位：广州地铁设计研究院

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监理单位：中铁华铁工程设计集团有限公司

总承包施工单位：中国铁建股份有限公司、中铁海峡建设集团有限公司 施工单位：中铁十八局集团有限公司 二、主要典型经验做法 亮点1：工人操作技能实训基地

项目部结合轨道交通工程施工特点，创办了建筑工人操作技能实训基地。实训基地由5间模拟实训室和1间多媒体培训教室组成，目前主要开展满堂支架搭设、钢筋制作安装、复合树脂模板拼装、卷材防水施工、临时用电布设等5个培训课题，并根据施工需要，适时调整培训内容。培训按照基础理论培训、影像视频学习、专业老师讲解，实际操作训练的流程开展，培训后经过理论考试和实操考核，合格后颁发结业证书，方可上岗作业。

亮点2：中国铁建专业应急抢险队

厦门轨道集团创新设立“1+4”应急管理架构，即“厦门轨道集团应急抢险中心+四大股份公司应急抢险队”，四大股份公司应急抢险队包括中国铁建、中国交建、中国中铁、中国建筑应急抢险队，应急抢险队遵循“统一指挥、分区联动、出险就近”的原则，执行抢险救灾任务。

中国铁建专业应急抢险队为“1+4”应急管理架构的分支机构，主要承担翔安片区、五缘湾片区抢险救灾任务，共配备专职抢险队员20名，兼职抢险队员300名，

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设立应急救援物资储备仓库，配备了移动式发电机、双液注浆泵、液压渣浆泵、虹吸式大功率抽水机、液压破拆工具、智能化搜救感应器等高端的、专业的应急救援设备，把“应急救命”放在首位，定期不定期开展应急救援训练，做到平时有备，战时不慌。

亮点3：智能化钢筋加工中心

钢筋加工中心配置了全自动数控弯箍机、全自动数控弯曲机、卧式带锯床、无划痕零误差切断调直机、数控钢筋笼滚焊机、钢筋直螺纹滚丝机等数控设备，自动化程度高，在制作前，由技术人员输入设计参数后，操作工人仅需操作控制按钮即可进行钢筋加工制作，提高了钢筋加工的精确度、稳定性及制作功效。钢筋加工中心还配置了60吋触摸一体机平板电脑，输入了规范、图纸、技术交底、质量控制要点、钢筋大样图等资料信息，以便操作工人实时查阅。

亮点4：质量追溯系统

钢筋加工厂原材、半成品、成品全部采用二维码技术进行标识，二维码信息涵盖了钢筋规格、进场日期、检验状态、使用部位、责任人员等相关信息，实现质量管理的可追溯性。

亮点5：信息监控中心

信息监控中心集成了环境监测、现场作业面视频监控、人员信息定位追踪系统、盾构机参数监控、监测检测数据平台、隐患排查治理平台等信息，值班人员可通过可视化屏幕实时监控相关数据，科学分析，及时纠偏，进行动态管理。项目管理人员可下载手机APP客户端，通过智能手机查阅所有数据，为项目管理提供了方便快捷的各

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类信息。

亮点6：VR体验馆

项目部结合轨道交通工程施工风险源，制作了深基坑坍塌、隧道火灾事故、机械伤害事故、物体打击事故、触电事故、高处坠落事故等安全事故模拟场景，运用VR技术进行虚拟体验，使体验人员模拟感知危险状态和事故发生的情景，通过模拟体验从思想上切实提升安全防范能力。

亮点7：多媒体安全培训

项目部通过多媒体安全培训工具箱，对全体参建人员进行入场安全教育培训，并设置了临边防护栏杆倾倒、临时用电触电模拟、安全带使用、安全帽撞击、洞口坠落、挡土墙坍塌等实体安全体验区，通过培训、体验，让接受教育的人员感受事故发生瞬间的危险，使安全教育从抽象变的具体，达到安全教育的目的。

亮点8：井点降水工艺提升

通过试验井采集降水初始值，合理优化基坑降水井布置，安装全自动抽水设备和数显超声波流量计，提高降水效果。

亮点9：复合树脂模板材料

模板施工采用新型复合树脂模板，复合树脂模板具有强度高、尺寸稳定、不变形、易清灰，周转速度快、安装方便的特点，适用于各种规格的梁、柱、现板、墙的施工，有效的提升了混凝土工程观感质量。

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