北江特大桥预制箱梁施工组织

一、编制说明

（一）.编制依据

1、招标文件及补遗书、答疑文件。 2、第4合同段设计文件、图纸。

3、交通部颁发的现行公路桥涵、砼、砌体工程施工规范及其相应的工程质量检验评定标准。

4、GB/T19002-ISO9002质量管理和质量保证系列标准。 5、公司投标人质量体系文件，项目法施工管理条例。

（二）编制原则

本桥位于广东省肇庆市大旺高新开发区。在进行北江特大桥预制箱梁施工组织设计时，综合考虑有关因素，遵循以下原则，保证工程施工的质量、工期、安全、经济效益等目标的实现。

1. 招标文件的原则

在编制本施工组织设计时，严格按招标文件要求的内容，做到标准统一，编制规范，劳动力布置均衡，措施合理有效。

2. 循设计文件、施工规范和验评标准的原则

在制定主要工程项目的施工方法和质量标准中，严格按设计要求，执行现行公路施工规范和验收评定标准，正确组织施工，确保工程质量。

3. 坚持遵循客观规律、实事求是的原则

在制定施工方案和安排工期时，根据预制场所处的自然条件以及施工队伍的施工能力，统筹兼顾，精心组织，科学安排，安全生产，确保按期、高速、高效地完成本合同段全部预制箱梁的施工任务。

4. 坚持施工全过程严格质量管理的原则

建立本项目预制场质量保证体系，制定质量保证措施，贯彻GB/T19002～ISO9002系列标准，尊重监理工程师意见，执行监理工程师的指令，严格各项管理制度和程序。

5. 坚持“安全第一，预防为主”的原则

为确保施工过程中人身、机械、火灾、交通安全，必须做好安全技术教育，制订切实可行的防护措施及必要的防护。

6. 坚持专业化、标准化和综合管理的原则

在施工组织方面，以专业化队伍为基本组织形式，上足各类专业人员，配齐配足各类机械设备，充分发挥各类专业人员和机械设备的优势，提高综合施工能力。工程实施过程中，推行标准化作业，推广应用新工艺、新技术、新材料、新设备，强化各种管理手段，以达到最佳的经济效益。

二 工程概况

（一） 工程概述

二广高速公路三水至四会段第四标段共计长1.2475km，第四标段有25m预应力混凝土箱梁385片；预制箱梁采用先简支后连续的结构体系，混凝土采用C50标号，封锚端、现浇桥面板、湿接缝、现浇连续段均采用C50混凝土。预应力钢绞线采用低松弛钢绞线（fpk=1860mpa）。

（二）.工程特点

根据设计文件及现场调查，本工程有以下特点：

1．预制场工程量大， 需用的各种机械设备和材料较多，是本标段重点工程。 2．桥梁跨越景观大道、迎宾大道，施工干扰大，不安全因素较多。

（二） 主要工程数量

项目 数量 C50砼 波纹管 Φs15.24钢绞线 Ⅰ级 钢筋 Ⅱ级 锚具 kg 套 1362330 4620 单位 25m箱梁 m3 m kg kg 10303.8 56575 304682 605440

三 施工组织

（一）施工.组织机构

（1） 预制场分部主要管理人员有预制场场长1人，下设技术室，机材室；计划合同室；

财务室；行政室各1人。

（2）施工劳力组织

为确保本桥的工程质量和工期，特成立预制场预制梁作业队，负责对本桥的施工及

预制场制梁的施工指挥和管理工作。作业队下各设6个作业工班，各工班配备足够的人员和设备，施工组织机构见下图： 预制场场长 技术室 机材室 财务室 计划合同室 行政室 杂工

养护 班 砼 班 预制梁队 钢筋 班 模板 班 司机班 机电 班

（二）主要人员汇总表

序号 1 2 3 4 5 6 工 种 管理员 电工 电焊工 钢筋工 砼工 模板工 人数 3 2 6 30 10 25 序号 7 8 9 10 11 工 种 司机 张拉工 普工 合计 人数 7 4 10 97

（三）主要施工机械及技术装备

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 设备名称（类别、型号） JS750搅拌机 5T龙门吊 75T龙门吊 YC150E千斤顶 ZB4500电动油泵 自行式运梁平车 灰浆搅拌机 钢筋弯曲机 钢筋切断机 电焊机 混凝土运输车 16T吊车 80T吊车 ZL40装载机

数量（台套） 1 2 2 2 6 4 1 1 1 10 2 1 2 1 备 注 0.75m3 10kw 35kw 3kw 20kw 5.5kw