②每班水准仪校核一次各个平台的水平。 ４、停滑。
由于特殊原因必须暂停施工时，应作停滑处理。 ①留置水平施工缝，将砼浇捣至同一水平面。
②每隔1h提升一次，连续提升6h，直至最上层砼与模板无粘连。
③再次滑升时砼表面应凿毛处理，用石子减半的砼浇捣一层后，再继续滑升。 ５、平台的测量控制。
①一般来说，滑升中最可能出现的问题是中心偏移，在滑升平台内挂四只20kg重线锤用4mm细钢丝绳悬挂测量，起滑前找准基准点，每提升两次测量平台中心的偏差。
②发现平台中心偏移，应及时纠偏。 ③平台应每台班测量一次千斤顶水平偏差。 ④每次大行程限位环都应限位，以确保减小偏差。 ６、平台的拆除。
①做好拆除前的安全与技术交底。
②拆除平台上不再使用的控制台、油管、电器系统及机械设备等。 ③拆除环梁及拉接钢管。 ④拆除围圈。 ⑤拆除内外模板系统。 ⑥拆除内外挑架
⑦割除所有的千斤顶支承杆，连同提升架一同吊到地面。 （三）钢筋、混凝土施工。 １、钢筋工程。
①钢筋大料长度一般在～6m，钢筋应有保证钢筋保护层的措施。
②如支承杆代替主筋，根据规范只能利用其80%的强度，支承杆采用榫接，当接头通过千斤顶下卡头可以施焊后，即作帮条焊接处理，双面5d，单面10d。
③平台上钢筋堆放应散开，以免影响平台结构。 ２、混凝土工程。
①考虑到施工地点的天气与风力，砼的强度发展较快，因此，砼中不需要加外加剂，砼的坍落度一般为8cm左右，水泥优先选用425#普通水泥，碎石最大粒径为40mm，砂为中粗。
②砼每次浇捣30cm，时间宜控制在1～，若时间长易产生拉裂现象，时间短则出模强度未到，会出现塌方现象，所以要掌握水泥的初、终凝时间及气温情况，严格控制每层砼的浇捣时间。
③每次浇捣砼均应改变浇捣顺序，振捣时应插入下层砼不大于50mm。 ④砼的养护为浇水养护，也可用养生液面膜养护。
⑤浇捣砼时采用塔吊放料不应集中在平台上，以免平台发生变形，可用3mm铁皮放在平台上，砼均放在上面。
（四）特殊部位处理
门洞及窗洞、小预留洞口的处理 ①门洞口
一般来说门洞口的截面尺寸都比较大，因此在进行施工时，在门洞口的位置只需要将两侧面进行封闭，封闭所用的木板应比实际墙体截面小3mm左右，以确保在滑模过程中，不致因木板卡住滑升模板导致木板错位。在滑至洞口上方后，在模板内做好门洞顶部梁支承模板。等此处模板内可浇筑砼高度达30cm时，在与其它地方的砼一同浇入，进入正常滑升。此处如果布置的提升架，支承杆的加固要及时地跟上，以防止支承杆弯曲。对于较大的洞口处的支承杆的加固方法可选用如下几种:
A、处于正常滑模时的较大的洞口支承杆加固方法：在门洞口处的支承杆在滑升时每隔50CM，用横钢管及扣件与支承杆相互扣接，横钢管的两头支撑在已出模的墙体上。在筒仓连体通道处用钢管扣剪刀撑，方法如上所述。
B、较小洞口处的支承杆可能只有一根，其加固方式可以用附加钢管与支承杆焊接的方式进行加固。
C、空滑阶段的支承杆加固，在空滑阶段支承杆的受力状况与正常滑升状态不一样，所以在进行空滑时一定要边空滑边加固支承杆，支承杆的加固方式可以采用支承杆与环向钢筋逐层进行焊接的方法来保证。
②小预留洞口的处理
对于窗洞、小预留洞口的处理只需在该处放入制作好的木盒即可。木盒在制作好以后内部要加斜撑，以防木盒变形。
四、质量控制。
滑模施工除执行现行的《钢筋混凝土验收规范》外，还应注意如下事项： ①兼作结构钢筋的支承杆的焊接接头应作隐蔽工程验收。
②应经常检查砼的出模强度，并检查出模砼有无塌落、拉裂、麻面等，发现问题及时处理。
③滑模施工工程结构的允许偏差。表２。 序 号 1 2 3 4 5 6 7 五、安全措施。
除执行《液压滑升模板施工安全技术规范》及《建筑施工安全操作规程》外，还应注意如下几点：
１、夜间施工必须具有充分的照明，尤其是人员上下处。 ２、人员上下搭设上下斜道，不能用临时直爬梯代替。
３、平台吊脚手应满兜安全网，吊脚手板应绑扎牢固，并设安全栏杆防护。 ４、加强对平台空滑时的管理与测量。
５、拆除工作时操作人员一律戴好安全带，并进行详细交底，明白平台结构及拆模顺序。
六、劳动力配备。
滑模施工劳动力强度高，劳动力应具备一专多能，在施工中要求分工明确，但也需相互协作，尽量控制平台上人员数量。12联体筒仓每台班需人员如下：
平台上：全面指挥 1人 重点把好质量、安全生产关 木工 24人 控制标高支承杆上划线， 看护千斤顶的爬升，预 留洞及预埋铁件等 钢筋工 42人 钢筋绑扎及运输 砼工 42人 浇捣砼，平台上运输砼， 清理平台
项 目 轴 线 间 的 相 对 位 移 标 高 垂直度 井壁的截面寸偏差 表面平整 （不抹灰） 门窗洞口及预留洞口的位置偏差 预留件位置偏差 允 许 偏 差（ｍｍ） 5 ±30 高度的％，并不得大于50 ＋10 －5 5 15 20 瓦工 20人 内外表面的修饰 电焊工 20人 支承杆焊接，焊接埋 件、滑道及钢筋 油泵工 6人 操纵油泵，更换油管 千斤顶。 值班电工 4人 机械看护等。 平台下：指挥 1人 负责供料、吊中等。
砼工 16人 上料、搅拌、运输、制作试块。 机电工 4人 开塔吊。 合计 175人／每台班。 两班连续作业需 350人。 七、机械设备配备及周转材料。 １、机械设备
液控台HY56 12台 千斤顶 288只 塔式起重机 4座 砼输送泵 1部 砼振动器 10台 八、滑模支承杆强度验算
本工程采用滑模施工方案,具有质量好、速度快、节约钢材和木材、减轻劳动强度、提高劳动效率等优点. 滑模筑壁的提升系统主要由模板、围圈、提升架构件组成。以单个筒仓计算支承杆Φ48*钢管的承载状况。
施工总载荷： 1、钢平台自重12吨， 2、平台上的施工设备3吨， 3、平台铺板2吨 4、施工人员2吨 5、临时堆放材料4吨 6、钢模板滑升时的磨擦阻力 2×12××1.2 m2×m2=18吨
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