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某公路建设项目策划书(DOC 82页)

来源:用户分享 时间:2025/5/24 1:44:06 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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再横向铺设10×10cm方木,间距30cm。支架地基要排水畅通,不准有积水,支架顶部要有可调顶托。最后在支架周围加防护网和安全网,可采用预留部分通道采用门式支架的方式确保线路畅通。支架搭设完毕后,为了检查支架的承载力,减少和清除支架的非弹性变形及地基的沉降量 。在铺设完箱梁底模后,对全桥支架、模板进行预压,预压荷载按箱梁自重荷载的120%考虑。预压采用砂袋法加载。预压重量按计算荷载的50%→120%分两次逐级加载。在预压前、后和预压过程中,用仪器随时观测跨中、1/4梁跨位置的变形,并检查支架各扣件的受力情况,验证、校核施工预拱度设置值的可靠性和确定支架预拱度设置的合理值。当观测到连续3天累计沉降<3mm后,不再观测开始卸载。卸载完成后,观测支架的弹性变形。并绘出荷载-变形曲线,根据此曲线确定最后的预拱度。在支架预压完成后,重新标定桥梁中心轴线,对箱梁的底模板平面位置进行放样。预压后通过调承托精确调整底模板标高,其标高设定时考虑设置预拱度。预拱度设置要考虑梁自重所产生底拱度,下沉曲线与预留拱叠加,为成型后梁体底模标高。

③模板设计与施工

连续箱梁的底模、外侧模和悬臂模采用大块钢模板,侧模和悬臂模接缝处用腻子抹平,腻子硬化后再刷脱模剂以消除模板缝。加劲肋采用5cm×5cm方钢,加劲肋间距为30~40cm,内模用组合钢板,倒角处用木板,模板要用拉筋及支架牢固加固,防止砼浇注时变形,立模时要注意在相应位置留预拱度,抵消砼施工时支架可能产生的弹性变形。

④钢筋加工及安装

钢筋在现场钢筋棚内按设计要求弯制成型,在梁底模上绑扎成型,绑扎时注意在钢筋骨架底部及侧面垫砼垫块控制砼保护层厚度。梁体施工时,应注意预留伸缩缝槽口、支座垫板、防撞护栏、通气孔等分项工程的预埋件及预埋钢筋。

⑤砼浇注及养生

箱梁砼在自动计量拌合站集中拌合,砼输送车运送,砼输送泵车泵送入模。砼分二层浇注成型,浇筑顺序为底板、腹板、顶板(包括翼板)砼,分层浇注的间隔时间控制在砼初凝前并且使层与层之间覆盖住。混凝土由集中搅拌站生产,采用砼输送泵输送浇注,机械捣固,浇注过程做好监控量测工作。

砼养护:混凝土浇注完成并终凝后,即可进行湿治养生,养护期间严禁砼遭受振动,养护期不得少于15天。砼养生时,应对预应力管道应加以保护。

⑦钢绞线束制作

钢绞线采用砂轮锯切割,切割时应在每端离切口3~5cm处用铁丝绑扎,切割长度应为设计长度加工作长度,下料结束后,将钢绞线用铁丝编束,铁丝扣向里,编好的钢绞线束应编号挂牌堆放,堆放时下垫枕木防止污染泥土和生锈。

⑧张拉作业

待砼强度达到混凝土强度设计等级的85%时,且龄期不小于7天,预应力钢束方可张拉。张拉时尽量保持对称、均匀,不得集中张拉。本桥采用正向单端逐孔现浇、张拉钢束的方法施工,张拉顺序为第一到第四孔,先中层束→下层束→上层束,张拉时采用“应力、延伸量”双控制,预应力的张拉采用双控。张拉的程序按技术规范的要求进行,后张法预应力砼张拉程序为:0→初应力(10~20%σcon)→105%σcon(持荷5min)→σcon(锚固)。

⑨孔道压浆

预应力张拉完毕并经检查合格后,方可进行压浆。压浆采用真空灌浆技术。压浆前采用高压水清除管道内杂质,对孔道进行清扫,然后用含0.01Kg/l生石灰或氢氧化钙的清洁水加以冲洗,再由无油份的压缩空气排出积水并对排气孔、灌浆孔、排水孔及压浆设备的安装等进行全面检查,然后压浆,确保灌浆饱满。

⑩卸架

砼养护达到设计拆架强度时,即可卸架拆模,支架拆卸时先从跨中拆起,向两侧逐步对称拆去相邻节点,使梁体均匀承载。拆模时,先拆除箱体内模板,同时将箱室的通气孔、排水孔打开,箱体内模板拆完后,将顶板预留进人孔以高标号砼堵上,然后拆除箱梁侧模,悬臂模。落架时应设专人用仪器观测梁体有无异常变化,并作记录。

2.2.4 桥面系施工

1、桥面整体化层及体系转换施工

本项目部分桥梁上部结构为先简支后连续梁,桥面系为8cm C50整体化层,墩顶设有负弯矩钢束。施工时将严格按设计文件要求顺序进行。首先安装墩顶临时支座和永久支座,按对称、均衡原则架设主梁,确保小箱梁梁底与支座紧密贴合,形成简支状态。接着连接横隔板及翼板间横向湿接缝钢筋,浇筑横隔板、翼板湿接缝横向连接砼。待横向连接砼强度达到设计规定强度,且龄期不小于7天后,方可进行一联内边墩墩顶连续接头砼和负弯矩预应力束的整体化层施工。在

墩顶砼强度达到设计规定强度,且龄期不小于7天后,张拉相应墩顶负弯矩预应力束,并拆除墩项临时支座,进行体系转换,而后浇筑剩余整体化层。

2、防撞栏施工

防撞栏的施工主要从两个方面着手:一是线形顺直,主要表现在防撞栏的标高和轴线准确,防撞栏内侧的三条折线处衔接流畅、保持平行;二是防撞栏的表面光滑、颜色一致。

砼防撞栏施工工艺流程:清理桥面→放样→安装钢筋→安装模板→浇注砼→拆模、养生。

3、桥面排水施工

在浇筑桥面砼垫层时,预留泄水管安装孔,进行桥面铺装时,及时对泄水管进行清理,防止堵塞。桥面泄水管的进水口略低于桥面面层,桥面泄水管平面位置和标高按施工图和技术规范施工。

4、伸缩缝施工

伸缩缝产品必须有合格证,并经验收合格后才能安装。伸缩缝的安装施工应严格按图纸和技术规范以及生产厂家要求的安装程序和工艺进行。安装时严格掌握安装温度,保证伸缩缝锚固牢靠,无松动、无阻塞、无渗漏、无变形、无开裂等现象,保证营运时行车平稳、顺畅。

5、人行道施工

使用全站仪放样人行道边线,使用水准仪测量人行道桥面铺装顶面高程,以便安装人道路缘石和底座施工,同时预制人行道顶板,待底座混凝土达到设计规定强度后,开始安装人行道预制板,最后做人行道面层装饰,所有程序严格按照设计及规范要求施工,以保证人行道的施工质量。

2.2.5 路面施工方案

2.2.5.1 水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层采用集中拌和,自卸车运输,每个工作面二台摊铺机联机半幅全宽铺筑方案,双钢轮、胶轮、单钢轮碾压;设计厚度为18cm 的底基层单层摊铺,设计厚度为40cm的基层分两层摊铺,每层摊铺厚度分别为20cm;主线正常段每工作面由二台ABG423 摊铺机成梯队半幅全宽摊铺,匝道加宽段增加一台摊铺机并增加人工辅助配合摊铺。

2.2.5.2 沥青混凝土面层总体施工方案是采用一台4000 型间歇式沥青拌和楼集中拌制沥青混合料,大吨位自卸车运至现场,2 台ABG525 摊铺机成梯队半

幅全宽铺筑,匝道及加宽部位面层的摊铺由ABG525摊铺机配合可伸缩式摊铺机摊铺。铺筑中的调平方法是整个下面层和中面层上、下桥头采用基准钢丝找平,中、上面层采用非接触式平衡梁自动找平装置。

2.2.6 季节施工保证

2.2.6.1 雨季施工

(1)雨季施工排水系统要畅通,确保施工便道不积水。 (2)及时了解气象情况,选择适合的时间施工。

(3)加强试验检测工作,准确测定原材料的含水量,从而调整施工配合比,确保施工的质量。

2.2.6.2 冬季施工

(1)根据历年气候条件做好防冻措施。

(2)气温连续5天低于5℃,应按照规范施工,尽量不要施工面层。 (3)运输尽可能缩短时间,运输车辆两侧加保温层。 2.2.6.3 夏季施工

(1)夏季施工既要保证施工质量,又要做好施工人员的防暑降温工作,面层高温作业时,应有防暑降温措施。

(2)应合理掺用缓凝水泥等使水泥稳定碎石或砼初凝时间稍长一些,水稳混合料要注意加大含水量的控制,并用篷布覆盖好,减少混合料失水。

(3)采用土工布覆盖洒水养生,保证已成品不干燥或晒裂。

2.3 工程生产保障 2.3.1 工程进度保障措施

2.3.1.1 经理部项目经理、总工、副经理及项目部主要管理人员,严格按照合同要求配置,不允许擅自离开工作岗位,对临时有其他事务必须履行请假手续。主要管理人员要保证联系方式的畅通,手机24小时开机,随时待命。同时在大干期间建立项目领导夜间施工值班制度,只要现场进行施工,项目领导必须有人到场进行监督。

2.3.1.2项目按照公司及指挥部要求,禁止工程外包、分包行为。所选择的施工队全是在公司信誉评价良好的施工队伍,并按照施工计划提前安排并协调好施工队进场,以保证在数量及质量上满足施工进度及质量要求。

2.3.1.3项目按照合同及指挥部要求,配备齐全的施工设备,保证设备的正

常运转及高效利用率。经理部按照合同要求配备检测设备(应在工程准备阶段完成所有的仪器的鉴定,并得到鉴定机构认可)。

2.3.1.4工程部根据进度计划,向物资部门提供材料计划。物资部门要派遣材料管理人员长驻供料地,根据材料计划向供应商提供每天进料数量要求,督促材料供应商发料。对供应数量及价格波动较大的材料,物资部门要超前大量采购,保证施工不受材料制约。

2.3.1.5各部门向财务部门每月提前编报详细的用款计划,特别是工程部、物资部、机械部要更加重视,杜绝长时间拖欠材料款、施工队结算款、工人工资的情况。大额款项提前上报公司批准,保证款项及时到位。

2.3.2 内业资料管理

2.3.2.1现场施工负责人上报的施工段落必须及时、准确无误。外业人员通过手机或书面形式上报施工段落。现场负责人每天施工完后,给生产副经理和项目经理以手机短信的形式汇报当日的施工情况。

2.3.3.2质检部和试验室、测量队应及时自检,及时联系监理报检,及时做出现场检测资料并上报监理签认,为下道工序施工做好准备。 2.4 工程进度管理

工程部负责制定项目各类工程施工计划,并制定奖罚办法。

2.4.1 按照每十个有效工作日为一个施工计划周期,安排每天的施工计划,并组织对现场负责人和施工队进行考核。工程部详细、合理的制定施工计划。十天累计实际施工长度是施工计划的90%(包括90%)~100%(包括100%)都算是正常完成施工计划;实际施工长度低于施工计划的90%算是没有完成施工计划,要根据没完成的工程量多少进行惩罚;实际施工长度超过100%,要根据完成超过工程量的多少进行奖励。

2.4.2 制定月施工计划,每月对施工进度进行评价。对完成或没有完成工程量进行统计,对现场负责人和施工队进行考核,并有一定的奖励或惩罚。

2.4.3 对于因拌和站故障、供料不足、施工设备故障或雨天等因素影响施工进度,要酌情考虑,重新修订施工计划。

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