大跨度长节段连续梁挂篮悬臂施工技术

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大跨度长节段连续梁挂篮悬臂施工技术

作者：裴秋阳

来源：《科教导刊·电子版》2018年第02期

摘 要 文章以跨太中银铁路立交特大桥（60+100+60）m连续梁施工实例，重点介绍节段长度为5m～5.5m的长节段施工技术及线形控制，以供参考和借鉴。 关键词 连续梁 大跨度 长节段 施工技术 中图分类号：U445 文献标识码：A 0引言

大跨度连续梁常应用于一些跨越公路、铁路的工程中，其施工技术成熟，施工方法较为简便受到工程界的青睐。一般常见的连续梁节段设计长度为3m～4m，少有5m以上的节段设计。本文主要介绍长节段的施工及线形控制。 1工程概况

新建吴忠至中卫铁路跨太中银铁路立交特大桥（60+100+60）m连续梁采用悬灌法施工，桥梁采用双线设计，梁体采用单箱单室、变截面直腹板箱型截面，单“T”构共分7个悬臂浇注节段，0#块长29.5m，悬臂节段最长5.5m，梁段最高处7.29m，最低处4.604m，箱梁顶宽12.2m，底板宽6.4m，顶板厚度35.4～45.4cm，底板厚度50～120cm，腹板厚60～100cm。 2 0#块支架施工

本连续梁0#块长度为29.5m无法采用较为简便的三角托架施工故采用钢管桩加贝雷梁支架施工。因0#块体积过大，支架施工前应结合现场地质情况计算支架基础形式及支架形式。本连续梁支架基础采用钢管桩加条型基础，支架采用 630钢管立柱及标准贝雷片结构。 3悬臂浇筑梁段施工 3.1挂篮施工 3.1.1挂篮结构

挂篮设计为菱形结构，按最大荷载280T设计，挂篮自重130T。挂篮主桁架弹性变形量控制在20mm之内。适用于最大梁段重230.6吨，适应最大梁段5.5m，适应梁高变化4m～6m。本挂篮结构简单，加工方便，受力明确；走行装置可无平衡重走行，外侧模和底模可随主构架整体就位，内模适应钢筋绑扎需要，可整体抽拉。