机械设计
3、齿轮传动时,两轮轮齿的 齿面接触 应力相等，而两轮轮齿的_齿根弯曲__应力不相等。
4、在设计V带传动时，V带的型号是根据 小带轮转速n1 和 计算功率Pc 选取的。
5、链传动中的节距越大，链条中各零件尺寸 越大 ，
链传动的运动不均匀性 越大 。
一、选择题（共30分、每小题2分）
1、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为（ C ）。
A、链传动只用来传递较小功率 B、链速较高，在传递相同功率时圆周力小 C、链传动是啮合传动，无需大的张紧力 D、链的质量大，离心力大
2、直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（ C ）。
A、提高了轮齿的弯曲强度 B、提高了
齿面的接触强度
精选
机械设计
C、降低了轮齿的弯曲强度 D、降低了
齿面的接触强度
3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用（ A ）。
A．弹性柱销联轴器 B．凸缘联轴器 C. 十字滑块联轴器 D．万向联轴器
4、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（ C ）。
A．进入大带轮处 B．离开大带轮处 C. 进入小带轮处 D．离开小带轮处
5、有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（ A ）为好。
A．带传动 齿轮传动 链传动 B．链传动 齿轮传动 带传动 C．带传动 链传动 齿轮传动 D．链传动 带传动 齿轮传动
6．螺纹联接防松的根本问题在于（ C ）。
A、增加螺纹联接的轴向力 B、增加螺纹联接的
横向力
精选
机械设计
C、防止螺纹副的相对转动 D、增加螺纹联接的
刚度
7．为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是（ A ）。
A．螺栓联接 B. 双头螺柱联
接
C．螺钉联接 D. 紧定螺钉联
接
8．齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为（ B ）。
A．齿面磨损 B．齿面点蚀 C．齿面胶合 D. 轮齿折断
9.不完全液体润滑滑动轴承，验算pv?[pv]是为了防止轴承（ B ）。
A. 过度磨损 B. 过热产生胶合
C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀
10、对于温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件
精选
机械设计
的轴向固定方式宜采用（ A ）。
A．两端固定 B．两端游动 C．一端固定一端游动 D．A，B，C均可以
11、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是（ B ）。
A．限制加工蜗杆的刀具数量
B．限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化 C．为了装配方便 D．为了提高加工精度
12、工作时承受弯矩并传递转矩的轴称为（ B ）。
A、转动心轴 B、转轴 C、传动轴 D、固定心轴 13、普通平键的主要失效是（ A ）。
A．工作面被压溃或键被剪断 B．工作面产
生胶合破坏
C. 工作面产生过度磨损 D．键被弯
曲折断
14、带传动产生弹性滑动的原因是由于（ D ）。
精选
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