（3）薄板中面内的各点都没有平行于中面的位移
第四节 水泥混凝土路面温度应力分析
一、胀缩应力（计算） 二、翘曲应力（计算）
第五节 混凝土路面的破坏及设计指标与标准
一、混凝土路面病害及其主要原因 破坏类型：
裂缝类：横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝、交叉裂缝、板角断裂和网裂 变形类：沉陷、涨起
接缝损坏类：接缝碎裂、填缝料损坏、接缝张开、错台、唧泥、拱起 表面损坏类：纹裂、网裂、起皮、磨损、露骨、坑槽、孔洞、磨光
二、路面破坏的极限状态与设计准则 式9-42
第六节 路面结构设计的可靠度理论
结构可靠度：在规定时间内，在规定的条件下，结构能完成预定功能的概率。 式9-4
第八节 水泥混凝土路面厚度设计
一、设计计算模型及选择 （1）弹性地基单层板模型 （2）弹性地基双层板模型 （3）复合板模型
二、弹性地基的综合回弹模量
（1）单层水泥混凝土路面板下，以粒料类材料作基层时，将粒料层及其以下层看作地基，包含粒料层本身。
（2）单层水泥混凝土路面板下，以非粒料层为基层时，将基层以下各层看作地基，不含基层本身。
（3）结合式双层板下，无论基层材料类型，将基层以下各层看作地基，包含基层本身。 （4）旧沥青路面加铺水泥混凝土路面板时，以旧路面顶测试的指标换算出当量回弹模量。
式9-57、9-58、9-59、9-60
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