根据投资者意愿，实行一事一议，特事特办。
通过以上对某某经济技术开发区的招商引资的具体政策可以看出，本项目的建设具有良好发展前景。
§2.1.1.4技术因素分析
仓储物流企业的建设在技术上主要有两大方面：一是建立现代的仓储物流服务理念；二是建立物流信息化管理。
按照现代物流理念，加快技术标准体系建设，综合集成仓储、运输、货代、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等多种功能，推进物流一体化运作，提高物流效率。以满足生产者和消费者不断增长的物流需求为出发点，不断创新物流服务方式，提升服务水平。
建立信息化管理制度，提高物流信息化水平。制订物流信息技术标准和信息资源标准，建立物流信息采集、处理和服务的交换共享机制。建立物流网站，推动物流信息平台建设，
本项目将采用良好的仓储物流管理模式及信息化管理制度，为本项目的发展提供良好的技术基础。
§2.1.2市场特征分析 §2.1.2.1市场生命周期
市场生命周期反映了一个市场的活力和发展趋势。一般而言，一个市场从开始到消亡的过程需要四个阶段：幼稚期、成长期、成熟期和衰退期。
图2-1 市场生命周期图
引入期 成长期 成熟期 衰退期
本段要分析该项目的四个阶段的市场状况、时间、市场占有率等指标，说明当前所处的市场阶段。
我国仓储物流作为国家现阶段的重点支持产业，本项目作为带动地区仓储物流行业的发展，其将会按照市场生命周期快速进入成长期。
§2.1.2.2 经济周期
经济周期一般会经历繁荣期、持续增长期、衰退期及恢复期四个阶段。
2001年到2004年，我国经济增长速度连续4年达到或超过10%，数据显示，本轮经济的快速启动是从1999年开始的。从2003年到2004年，我国GDP增长均速达到了10.6%。这一成就的取得与投资、出口和消费“三驾马车”的拉动密不可分。我国经济能够取得连续5年的增长相当不易，与以往经济上升阶段时间过短不同，本轮宏观增长显示出良好势头。
图2-2 经济周期图
2000年以来经济开始回升，实际GDP增长率又逐步靠近潜在经济增长率，经济步入复苏阶段。2001年GDP增长率又有所下降，经济波动出现反复，体现经济复苏的不稳定性。2002年开始，经济真正开始走上稳步增加的回升之路，2003年经济增长跃上一个新的台阶，GDP增长率高达9.5%，再次超越潜在经济增长率水平，实际经济增长率和潜在经济增长率的缺口又转变为正数。2004年GDP增长率持续上升，实际经济增长率和潜在经济增长率的缺口也不断扩大，这表明2003年以来经济已位于繁荣阶段。根据预测的结果，2005—2010年间我国经济增长将保持在9%以上，高于潜在经济增长率，这表明，未来几年我国经济很有可能持续位于周期的繁荣阶段。2008年虽受经济危机的影响经济增长有所减慢，但我国经济很快进入复苏期。
本项目处于这样的一个经济周期里，既有机遇，又有挑战，关键在于项目负责人如何抓住有利的机遇，并规避风险，在国家的政策引导下寻找到企业的发展空间，既提高了企业的效益，又能对国民经济尽到企业家的责任，推动经济的进一步发展和良性循环。
综上仓储物流业发展状况在政策、经济、社会文化及技术发展分析可以看出，本项目的提出符合国家政策及区域发展的总体目标，适应当地经济发展需要，在区域招商政策及技术方面都有利于本项目的
相关推荐：
loading