题卡一．
? （一）INMARSAT-C船站评估题 ? （1）正确开关机，船舶位于36o30′S/130 o30′E处，检查C站接入船位的有效性；
简述C站人工入网应考虑哪些因素。 ? 移光标→进【POSITION】输入→36o30′S/130 o30′E处→ ? 登记的洋区应使陆上的通信对象能同船站进行通信 ? 选择的地面站应能提供所需要的通信业务 ? 应考虑地面站的收费情况
? 选择洋区还应考虑定时播发的海上安全信息的接收 ?
? （2）按正确格式编一份正午船位报，经北京地面站发往上海远洋公司调度 ? （25168），用户应答码为33057 COSCO CN，要求打印及送妥确认。
? 编报文：FILE→NEW →(输入报文如下）→按[ESC]→SAVE→报文名“ETA”→
ENTER
? TO: COSCO SHANGHAI ? ATTN:25168
? FM: M/V YUJIE/BH01/582441219022 ? DD: 0400UTC/04TH.JUN ? RE: NOONRPT N ETA ?
? 1200L/11TH LAT/4045N LONG/12045E SPD/12 CRS/030 RPM/150 SSW/6
SEA/ROUGH VIS/6 ETA SAHNGHAI 1800L/04TH /APR ? B.RGDS ?
? MASTER ?
? NNNN ?
? （二）MF/HF DSC评估题
? （1）解释MF/HF控制器DSC功能菜单各项含义，通过上海海岸电台进行DSC呼
叫试
? 验，并查看测试结果。
? 按压[FUNC]键，可进行各种参数的设置；
? [Display]:设置显示屏亮度和对比度 [Position]：人工输入船位 ? [Stns]：编辑电台表 [Time]：设置时间和日期 ? [Test]：设备内部、外部测试
? [Options]：可查看本机MMSI/设置遇险电话工作模式、 ? [Print]：打印 [Sun]：太阳黑子数
? 进入[FUNC]菜单下[TEST]菜单，用＞键选择[External]，按[NEXT]键→在括号内输
入上海台的MMSI（004122100）按压[NEXT]键呼叫上海台。进行外部测试。显示：Testing…
?
Passed?
?
? （2）本轮在台湾海峡航行，船位Lat2530N /Long12010E。主机故障，船舶失控漂移。 ? 船长命令：在8414.5KHz频率上编发一个DSC遇险报警，在报警中发出实时船位，
遇险通信方式为J3E。
? 按压[func]键→[Pos] →[next] →输入船位2530n12010e→[next]
? 按压[Call]键，再按[Edit] →用＞选择[Distress] → [NEXT] →用＞选择[Distress]
→ [NEXT] →用∨选择遇险呼叫频率TX/RX8414.5khz → [NEXT]用＞选择遇险性质→Disabled & drift → [NEXT] →用∨选择随后遇险通信方式 J3E → [NEXT] →进入发射菜单→同时按压[Distress]和[SEND]键发射遇险报警。 ?
? （三）VHF&DSC评估题
? （1）正确开机，对CH06设置和取消双值守，并对设备进行自检，解释测试结果。 ? 1、双值守设置；点击[0][6]按下SHIFT+DW显示原工作频道及16频道双值守。关
闭掉双值守：按下SHIFT+DW显示原工作频道。
? 2、在有条件的情况下每周与岸台进行一次DSC测试,并保存记录备查。 ? 自测
? 1）你可以用自测功能来判断故障。具体方法是： ? 2）按FUNC键进入功能菜单
? 3）按<（左移）键几次，将光标调到“Test” ? 4）按NEXT键，设备将自动进行环路测试 ?
? （2）简述船－船/岸间VHF通信的注意事项。
? 同岸台通信：通信中服从岸台指挥，船台要在岸台指定的信道上通信。需要改变信
道时，岸台要得到船舶的确认，再改变信道。当接收到岸台停止发射的指令时，应停止通信。直到岸台再呼叫。 ? 与船舶通信：根据无线电规则的规定，VHF CH13频道为驾驶台对驾驶台专用信道。
被呼船舶可以要求在另一信道上进行通信，但要得到呼叫船的确认后，再转到另一信道上通信，通信前要注意收听，避免超成干挠。 ?
? (四) EPIRB&SART评估题
? （1）简述EPIRB设备上应标志的船舶识别，并根据设备完成自检操作。 ? 1、安装方式及人工释放操作简图介绍 ? 2、Name of vessel 船名、
? Radio call or MMSI 呼号/海上识别码 ? Batt. expiry 电池有效期 ? Release expiry 释放器有效期
? 将示位标从机箱内取出，使天线伸直，打开[ON]开关，检查指示灯有规律地闪
动几秒钟。如果每秒钟闪动2次，说明示位标正常，如果不规则闪亮或不闪亮，说明有故障；每次测试时间不能不超过30S，同时将测试结果记入电台日志及其它维保记录本； ?
? （2）说明船用SART的安装要求，完成SART自检，并判断其工作性能是否正常。 ? SART平时置放驾驶台门内两侧，便于携带，携带到救生艇筏上，应安装在救生艇
筏的顶端高度至少一米。
? 当对SART进行自检，每隔2秒钟有规律的发出声光报警，说明机器工作正常。 ? 当用雷达自检时，当受到雷达回波2秒闪一次说明SART性能 工作正常，注意试
验时间不超过3秒。 ?
? (五) NAVTEX评估题
? （1）解释NAVTEX设备面板各功能键的作用，完成自检并判断设备工作是否正常。
?
? 进入[Menu/Service],选择[Test]项后按压[ENT]键，设备对接收机、
? 存储器、按键进行自检，当检测出故障时，可显示打印出故障的大致部位， ? 以方便维修。 ?
? （2）从《无线电信号书》中正确查找我国NAVTEX台相关信息。 查阅无线电信号书NP283第二册
题卡二
? （一）INMARSAT-C船站评估题
? （1）正确开关机，根据船站屏幕显示，说明Inmarsat-C站当前工作状态，简述PSC
对Inmarsat-C站检查主要有哪些内容。 ? 1、是否能用主电源与备用电源工作
? 2、是否能在通常驾驶的位置启动遇险报警通信
? 3、通过PVT测试检查设备的遇险通信功能，并打印结果 ? 4、通过收发电传检查设备的收发功能
? 5、打印一份包括本机ID码在内的设备状态屏幕 ? 6、是否能正常接收和打印EGC信息
? 7、检查外接GPS的船位和时间信号的正确性 ?
? （2）编辑一份从青岛开往上海的抵港报以传真方式通过北京地面站发给上海船舶代
理
? （SHANGHAI SHIPPING AGENCY）传真号码86-21-58855200， 在 3小时后自动
发射，并查看通信记录。 ? 编辑电文（抵港报）：FILE→NEW ASCII→ENT→输入报文如下: ? TO: SHIPPING AGENCY SHANGHAI ? FM: M/V YUJIE /BOWH/582441288001 ? DD: 错误！未指定书签。UTC/05TH/JUN ? RE: ETA ?
? VSL DEP QINGDAO 0300LT/09TH ETA CHANGJIANGKOU NO.1 LIGHT VESSEL
1800LT/05TH PLS ARRG PLT THKS. ? B.RGDS ? MASTER- ?
? NNNN ?
? 存储报文：FILE→SAVE→输入文件名【TLX01】→ENT存入报文 ? 传真方式船对岸通信，发送类别选择【FAX】，选择定时发射 ?
? （二）MF/HF DSC评估题
? （1）说明如何作好对酸性电瓶日常维护保养工作？
? 1、定期检查连接线、端子是否有松动或锈蚀等。适时涂些黄油，以防氧化和电解
液腐蚀。
? 2、保持蓄电池清洁，经常清洗排气栓透气孔，用干布擦去灰尘和脏物。
? 3、充电室应通风，严禁吸烟或进行明火作业。一旦发生火灾，不能用二氧化碳灭
火器，可用四氧化碳之类的灭火器。
? 4、不能把金属工具放在电池顶部，更要防止蓄电池内掉入金属杂质。 ? 5、航次结束，应全充全放。放电后应及时充电，不得搁置12小时以上 ?
? （2）1200UTC本轮位于Lat2530N /Long12050 E。有船员落水，船长要求用SSB无
线
? 电话通知附近船舶注意瞭望，发现幸存者及时救助，并告知本船。如何在MF/HF 2M
频段有效完成这一任务。
? 按CALL+EDIT→选择ALL SHIP对所有船的安全呼叫→NEXT→选择呼叫频率
TX/RT2187.5khz→NEXT→选择优先等级UEGENCY→NEXT→选择通信方式H3E→NEXT→无信息→NEXT→输入通信频率TX/RX 2182khz→NEXT→点击SEND键发出呼叫。
? PAN-PAN PAN-PAN PAN-PAN ? ALL STATIONS
? M/V yujie/bowh/MMSI412880001
? 1200UTC/29TH LAT2530N/LONG12050E OUR SHIP ONE SAILOR
OVERBOARD PLEASE KEEP A SHARP LOOKOUT AND SEARCH AND RESCUE THE SURVIVOR, IF ANY INFORMATION PLS TELL ME. ? MASTER of M/V YUJIE ? OVER
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