钟孟光：新能源汽车绿色出行

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钟孟光：新能源汽车绿色出行

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来源：《新能源汽车报》2017年第48期

未来出行，低碳环保是非常重要的趋势。当前，低碳出行有两大热点，分别是共享单车和新能源汽车。共享单车解决了人们出行最后一公里问题。新能源汽车虽然也是低碳化出行的有效方式，但碰到的困难和现实问题并不算少，如充电难、购置成本高、续航里程焦虑等。 深圳市沃特玛电池有限公司（以下简称“沃特玛”）成立15年来，一直专注做动力电池，希望在未来出行中能够发挥一定作用，推动新能源汽车发展。

便捷是沃特玛大力发展快充技术的前提与初衷，没有车主愿意在充电桩旁等待20分钟以上，这是我们大力发展快充技术的重要前提。

传统汽车可以开十几个小时，从北方开到南方不受任何影响。但这对纯电动汽车来说是非常大的挑战，电池怕冷又怕热。冷了充放电衰减受到影响，热了电池箱里的热管理需要管控，一旦热平衡失控，又会产生安全问题，低温技术是动力电池需要突破的重点技术。 沃特玛电池2013年开始在低温与快充领域进行布局，2015年底在新疆和黑龙江的测试中，低温电池具备在北方大面积推广的条件。搭载我们电池的车辆在呼和浩特已经正常运营了三个冬天，锦州也在正常运营。

沃特玛2015年开始建立大数据监控平台。监控平台主要作用是确保行驶安全、充电方便性和快捷性。我们在电池中加装GPS芯片，后台可以监控每块电池的电量和电压。通过数据监测，一旦电池发生温升异常，后台就会报警并及时解决安全问题。

充电桩怎么建设？在北京等一线城市建设充电桩，很难及时满足用户需求。沃特玛较早推出移动互联车，我们从后台可以监控到电量低于30%车辆，用户可以呼叫附近的移动互联车充电，后台会把信息发给用户周边的移动互联车过去充电。

沃特玛15年来用心做好每一块电池，通过创立沃特玛创新联盟，再加上4+1运营平台，打造共享交通的平台。通过联盟实现产业链上下游合作，从产品组合到技术创新，再到商业模式的探索，多方驱动共享出行。

沃特玛以大数据中心为核心，通过主动充维模式，尤其是快充电池和移动互联车为辅助，实现对纯电动汽车充维的快速有效保障。

沃特玛在呼和浩特累计投放400多辆纯电动公交车，绿色环保效果明显；临汾市采用搭载沃特玛电池的纯电动公交车，燃油车去年已全部被替换，并成为全球第一个公交全面电动化的城市；舒城县与沃特玛合作，实现村镇公交，村村公交，一块钱可以让全县的人坐车。