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铁路项目冬季施工方案

来源:用户分享 时间:2025/10/7 23:12:18 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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铁路项目冬季施工方案

第二章 砼冬期施工温控方案及措施

为了细化冬期施工工艺标准和操作规程,强化冬期施工过程控制,提高工程质量,做到源头把关、过程控制、确保结构物冬期施工质量,根据鄂尔多斯市气温状况和国家、铁道部有关标准、规范要求,对新恩段冬期施工提出以下指导意见。 一、施工前准备

1、冬期施工前,明确各分部、分项工程技术负责人员和岗位职责,组织有关人员学习《混凝土冬期施工方案》,对施工程序、防冻、测温以及质量安全等方面作周密布署,同时做好冬季施工技术交底,确保每个工序按规范和技术措施组织施工;认真执行质量检验制度,做好质量、安全检查工作,消除质量、安全隐患;指定专人做好各项冬季施工记录,并妥善归档整理。

入冬前,要对现场的技术员、施工员、材料员、试验员及重要工种的班组长、测温

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铁路项目冬季施工方案 人员、电焊工、外加剂掺配和高空作业人员进行培训,掌握有关施工方案、施工方法和质量标准。

2、收集工地气象站历年气象资料,并及时掌握当地中、长期天气预报的气象变化趋势及动态。

3、根据年度计划及施工组织设计,确定我工区管段内冬季施工的工程项目有:桩基、承台、墩身混凝土施工等。

4、根据热工计算,并针对我管段冬期施工分项,拟定采用对原材料保温及成品加温措施,落实暖棚、砂石料保温措施及混凝土罐车包裹保温加温等有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备。

5、成品料应有足够的储备和堆高,并要有防止冰雪和冻结的措施。

6、冬季施工期间,对外加剂添加、原材料加热、砼养护和测温、试块制作养护、加热设施管理等各项冬季施工措施都要设专人负责,及时做好各项记录,并由项目技术负责人和质检员抽查,随时掌握实施状况,发现问题及时纠正,切实保证工程质量。 二、原材料质量控制

1、水泥:混凝土升温的主要热源是水泥在水化反应中产生的水化热,本工区管段承台、墩身、梁体水泥均采用赛马42.5水泥。

2、骨料:粗细骨料所用贮备场地应选择地势较高不积水的地方,并保证骨料清洁,不得含有冰雪冻结物及易冻裂的矿物物质。在混凝土拌合前,将所需数量的骨料置于防风、防雨的棚内,暖棚外部采用防雨帆布,内部设置火炉,棚内加热保温,避免直接受外界低温环境的影响。细骨料应注意不要使用结冰的骨料,也不得混入冰雪。粗骨料拌合前必须置于暖棚内,暖棚内不低于5℃。

3、外加剂:外加剂应存放在室内保温,存罐要包裹保温,防止液体外加剂结晶。进场的外加剂必须有出厂质量证明书,其内容包括:产品名称、型号、出厂日期、主要特性和成份、适用范围和适宜掺量、性能检验合格指标、储存条件及有效期、使用方法说明书等技术指标。

4、拌合用水:拌合用水进行加热处理,水加热采用蒸汽加热水,使用的水箱或

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铁路项目冬季施工方案 水池应予保温,其容积应能使水达到规定的使用温度要求,搅拌站蓄水池用保温材料覆盖并保温。

5、矿粉、粉煤灰:矿物掺合料采用罐外保温防冻,但不得直接加热。

6、钢筋:在负温条件下,钢筋的力学性能发生脆性变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击性韧性降低,脆性增加,加工性能下降。钢筋和预应力钢应存放在室内或进行严密覆盖,选择低温韧性好的焊条。钢筋和预应力筋加工在棚内进行,加工棚三面用墙板封闭挡风(迎风面必须封闭)。钢筋采用电弧焊焊接时,应有防雪防风及保温措施,焊接后的接头严禁立即接触冰雪。 三、砼搅拌

1、搅拌时应先投入骨料、水,充分搅拌后再投入水泥、矿物掺合料,外加剂等。砂石料与水泥、外加剂分开进料斗,必须防止水泥、外加剂接触热水发生水泥“假凝”现象以及外加剂失效。搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算。搅拌时间一般较正常温度下延长50%左右。搅拌混凝土前或停止搅拌后,应采用热水或蒸汽机冲洗搅拌机鼓筒。

2、搅拌站蓄水池用保温材料覆盖并密封,热水采用热水锅炉直接加热,加热温度控制在60℃以内(环境温度-5℃以上时);当环境温度低于-10℃时,可将水加热到70℃(水的加热温度不宜高于80℃以上),但此时混凝土搅拌时应将水和砂石料搅拌均匀后方可投入水泥,避免水泥和热水直接接触。

在对拌合用水加热的同时,也可在拌合用水中添加抗冻外加剂。对混凝土拌和物掺加一种能降低水的冰点的化学剂,使混凝土在负温下仍处于液相状态,水化作用能继续进行,从而使混凝土强度继续增长。目前常用有氧化钙、氯化钠等单抗冻剂及亚硝酸钠加氯化钠复合抗冻剂。

冬季混凝土掺防冻剂施工的注意事项:

( 1) 掺防冻剂混凝土的原材料必须符合冬施要求。所用水泥应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥, 其标号不应低于PC42.5 号, 严禁使用高铝水泥。

( 2) 使用防冻剂要注意掺加方法。对于防冻剂中含有不溶物或溶解度小的盐类, 必须磨成粉状, 再与水泥一起掺加。需配成溶液使用时, 应充分溶解并搅拌均匀, 严格控

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铁路项目冬季施工方案 制其浓度和每次加入量。如果采用复合型防冻剂时, 要考虑它们的共溶性, 若不共溶, 应分别配成溶液后, 再加入混凝土中。为加速溶解, 可采用40℃~60℃的热水配制成溶液后, 分别加入混凝土中。以粉状加入的防冻剂, 如有受潮结块, 应磨细通过0.63mm 筛后方可使用。

( 3) 要严格控制掺量, 根据施工期日最低气温为- 10℃、15℃、- 20℃, 可以分别采用规定温度为- 5℃、- 10℃、- 15℃的防冻剂。不同防冻剂的掺量, 差别很大, 掺量不准时对混凝土的性能影响很大。过量会使混凝土凝速太快, 造成施工困难、构件表面析盐严重,影响外装饰质量, 而且掺量过多还会降低混凝土强度, 转入正温养护后强度仍不增长; 如果掺量不足, 混凝土结构会冻坏。现在混凝土正逐渐向低含碱、低掺量方向发展, 这有利于防范碱骨料反应对混凝土的危害。

( 4) 掺防冻剂的混凝土搅拌时间应比不掺防冻剂的延长50%, 以保证防冻剂在混凝土中均匀分布,从而使混凝土强度一致。尽量缩短运输和浇灌时间。为了提高混凝土早期强度, 混凝土入模温度不得低于- 5℃。

( 5) 采用含有引气剂的复合型防冻剂的混凝土应采用负温法养护, 不能采用蒸汽养护。采用蒸汽养护不但会降低混凝土的强度, 还会降低其耐久性。混凝土浇灌完后, 立即对外露面进行覆盖, 但不得浇水。初期养护温度不得低于防冻剂的规定温度。当混凝土的温度降到防冻剂规定温度以下时, 混凝土抗冻临界强度应达到3.5MPa, 否则必须采用保温措施。

3、必要时将砂石料场地分为暖棚和存料场两部分,暖棚内采用煤炉加热保温或热风机吹暖风,确保暖棚内环境温度5℃以上,每次混凝土施工前5h,对砂石料进行加热。室外环境温度-5℃以下时,砂石料加热到0℃;环境温度-5~-10℃时,砂石料加热到5℃。

4、砂石料暖棚内在不同部位放置不少于3个温度计,工地实验室,搅拌站技术人员在施工期间每小时对暖棚温度、砂石料温度、水温度、混凝土拌合物温度测量一次。 5、试验人员每次根据采用蒸汽保温后砂石料的含水量调整施工配合比。 6、为确保冬季施工混凝土的和易性和流动性,混凝土搅拌时间应不小于2.5min,但不宜大于3min。并随时检查拌合物出场温度,根据出厂温度和灌注地点入模温度变

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