土木工程与力学学院 交通规划实验报告

图2-50 期望线图

10. 交通流量分配

交通分配预测是指将各个交通分区之间的出行分布量分配到交通网络的各条边上去的工作过程，是交通预测四阶段模型中的最后一个阶段。

交通分配通常采用Wardrop提出的用户平衡模型以及系统最优模型。本次课程设计中，采用用户平衡模型对交通量进行分配。

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打开重力模型分配的OD矩阵，并把矩阵的索引更改为节点的ID,更改后

的矩阵如下图2-51所示：

图2-51以节点ID为索引的OD矩阵

进行交通量分配，然后代开分配后保存的文件，增减VC属性，数据类型为小数型，即Real(8 bytes)。

把两个表连接到一起，计算饱和度。建立链接,如2-52所示：

图2-52 链接参数设置

在链接表中计算饱和度V/C，部分数据如下图2-53和2-54所示：

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图2-53 饱和度计算

图2-54 饱和度计算

11. 画出流量图和饱和度图

由软件生成的流量图如下图2-55所示：

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图2-55 流量图

分配量图如下图2-55所示：

图2-56 分配量图

饱和度图如下图2-57所示：

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