航空器地空通信联络失效

航空器地空通信联络失效的处置

一、当与航空器失去通信联络时，管制员除查明原因外，应当迅速采取如下措施： a) 通过有关管制室以及空中其他航空器的通信波道，设法与该航空器建立联络；

b) 使用当地可利用的通信波道连续不断地发出空中交通情报和气象情报； c) 开放有关导航设备，使用雷达掌握航空器位置，通知航空器改变航向或者改变应答机编码，以判明其是否收到指令，然后采取措施； d) 调配空中有关航空器避让；

e) 通知空军调度室相关情况，申请机动区域；

f) 航空器可能改航飞向备降机场，通知有关机场作好备降准备；

二、管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达机场导航台上空前１０分钟，

将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止其他航空器穿越。在该航空器预计到达导航台上空的时间后３０分钟内，禁止其他航空器在等待空域内下降，并空出使用跑道。管制员应当不断重复发出进近与着陆条件，直至航空器着陆为止。

失去通信联络的航空器应当在上述规定的时间段内着陆。

按照实际起飞时刻计算的到达时刻，即为航空器优先着陆下降高度的开始时间。

三、失去通信联络的航空器已经着陆，或者已经恢复联络，或者航空器预计飞越

导航台上空３０分钟内发现航空器的，可恢复其他航空器的活动，并立即通知有关管制室。

四、做好特情处置情况纪录，并提交相应的安全报告。

航空器地空通信联络失效时的工作检查单

一、通过有关管制室以及空中其他航空器的通信波道，设法与该航空器建立联络； 二、使用当地可利用的通信波道连续不断地发出空中交通情报和气象情报； 三、开放有关导航设备，使用雷达掌握航空器位置，通知航空器改变航向或者改

变应答机编码，以判明其是否收到指令，然后采取措施；

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四、调配空中有关航空器避让；

五、通知空军调度室相关情况，申请机动区域；

六、航空器可能改航飞向备降机场，通知有关机场作好备降准备；

七、在失去通信联络的航空器预计到达机场导航台上空前１０分钟，将等待空域

内该航空器占用的高度层空出，禁止其他航空器穿越。在该航空器预计到达导航台上空的时间后３０分钟内，禁止其他航空器在等待空域内下降，并空出使用跑道。管制员应当不断重复发出进近与着陆条件，直至航空器着陆为止。

八、失去通信联络的航空器已经着陆，或者已经恢复联络，或者航空器预计飞越

导航台上空３０分钟内发现航空器的，可恢复其他航空器的活动，并立即通知有关管制室。

九、做好特情处置情况纪录，并提交相应的安全报告。

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