69．简述十字轴刚性万向节的等角速传动条件。 70．同步器的作用是什么?
71．简述非独立悬架和独立悬架的结构特点。 72．安全气囊的功用是什么?它主要由哪些部件组成？ 九、问答题 （每小题10分，共30分）
73．汽车上装用的防抱死装置对制动性能和操纵性能有何意义？该装置主要由哪些部件组成？
74．试述驱动桥局部过热的原因及故障诊断与排除方法。 75．试述转向盘自由行程的检测过程。
河南省2009年普通高等学校对口招收中等职业学校毕业生考试
汽车类基础课试题参考答案及评分标准
一、选择题（汽车发动机构造与维修1-10；汽车底盘构造与维修11-20。每小题3分，共60分）
1． B 2． A 3． D 4． D 5．C 6． C 7． A 8． C 9． B 10．C 11．B 12．A 13．C 14．B 15．C 16．D 17．D 18．A 19．C 20．C
汽车发动机构造与维修（90分）
二、判断题（每小题2分，共30分）
21．√ 22．√ 23．√ 26．√ 27．√ 28．√ 31．√ 32．√ 33．√ 三、名词解释题（每小题3分，共15分）
36．活塞离曲轴回转中心最近处称为下止点。
37．湿式缸套：湿式缸套直接与冷却水接触，壁厚为5～9 mm。
38．润滑油在机油泵的作用下，以一定的压力输送至发动机的零件摩擦表面，来保证润滑，这种润滑方式称为压力润滑。
39．过量空气系数?＜1的可燃混合气称为浓混合气。
40．当发动机水温低于70℃时，节温器主阀门关闭、副阀门全开，冷却水经节温器副阀门，在水泵和发动机水套之间进行循环。这种循环方式称为小循环。 四、简答题（每小题5分，共25分）
41．四冲程发动机经过进气、压缩、作功和排气四个行程，完成一个工作循环。（3分）一个接一个的工作循环，维持了发动机的连续运转。（2分）
42．分为两个阶段：第一阶段是出厂之前在台架上进行磨合，一般称为发动机磨合，包括冷磨合和热磨合；（3分）第二阶段是发动机装车出厂后，在汽车运行过程中进行的磨合，一般称为汽车走合。（2分）
43．有的是通过更换主轴瓦座上的不同厚度的止推轴承片进行调整的。（3分）有的则是通过更换具有不同侧面厚度的止推型主轴瓦进行调整的。（2分）
44．（5分，每条1分，答对以下任何4条即给满分） （1）活塞与缸壁间隙过大； （2）活塞上的扭曲环装反； （3）活塞环抱死或对口； （4）活塞环磨损过甚或弹力不足 （5）气门杆油封损坏； （6）进气门导管磨损过甚。
45．功用：根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气,供入气缸,并在做功完毕后，将废气排出。（3分）
组成：燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置。（2分）
五、问答题（每小题10分，共20分）
46．调整气门间隙时，一手用螺丝刀固定住气门调整螺钉，另一手用梅花扳手拧松锁紧螺母，将塞尺插入气门间隙处，（2分）然后转动调整螺钉，使摇臂端头将塞尺轻轻压住，用轻微力量抽出塞尺，以略感发涩为宜，（3分）然后将调整螺钉保持不动，拧紧锁紧螺母，
24．√
29．× 34．×
25．× 30．× 35．√
（1分）最后再复查一次气门间隙，以防在拧紧锁紧螺母时，间隙发生变化。（2分）
在用垫块调整气门间隙的配气机构中如气门间隙变大，应通过更换新垫块恢复气门间隙。（2分）
47．故障现象 ：
（1）暖机后水温表指示值在80℃以下；（2分） （2）发动机加速困难、无力。（2分） 故障原因、诊断和排除：
（1）节温器故障。发动机冷车升温时间长，节温器失效后其主阀门常开，冷却水没有小循环，应检查更换节温器。（2分）
(2) 冬季保温措施不良，百叶窗、挡风帘关闭不严。（1分）
（3）水温表或水温表感应塞故障。实际水温与指示值有误差时，多为感应塞或水温表故障，更新水温表后无效果，则为水温表感应塞故障，应更换感应塞。（3分）
汽车底盘构造与维修（100分）
六、判断题（每小题2分，共30分）
48．√ 49．√ 50．√ 51．× 52．√ 53．× 54．√ 55．×
57．× 58．× 59．√ 60．× 61．√ 62．×
56．√
七、名词解释题（每小题3分，共15分）
63．前轮安装后，两前轮的旋转平面不平行，前端略向内束，称为前轮前束。（3分） 64．能够实现车轮转向和驱动两种功能的车桥称为转向驱动桥。（3分）
65．液压式动力转向系，是在机械式转向系的基础上，增加一套液压助力装置。（3分） 66．由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘后而产生制动效能的制动器称为盘式制动器。（3分）
67．车身和底架共同组成车身本体的刚性空间结构，车身承受全部载荷，该结构取消了车架。（3分）
八、简答题 （每小题5分，共25分）
68．（1）保证汽车平稳起步。（2分） （2）保证传动系换挡时工作平顺。（2分） （3）防止传动系过载。（1分） 69．两个条件：
（1）第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角相等；（3分） （2）第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面内。（2分） 70．（1）使结合套与待结合齿圈两者之间能迅速同步。（1分）
（2）阻止在同步之前轮齿进入啮合。（1分） （3）防止产生结合齿圈之间的冲击。（1分） （4）缩短换挡时间，迅速完成换挡操作。（1分） （5）延长齿轮寿命。（1分）
71．非独立悬架的结构特点是两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架（或车身）的下面。（2分）
独立悬架则是每一侧的车轮单独地通过弹性悬架悬挂在车架（或车身）的下面，采用独立悬架时，车桥都做成断开的。（3分）
72．安全气囊的功用：当汽车受到碰撞或翻车时，对驾驶员和乘客起到保护作用，减小事故对人体的伤害程度，提高被动安全性。（3分）
安全气囊主要有由碰撞传感器、气囊组件、电控单元、气体发生器和故障指示灯组成。（2分）
九、问答题 （每小题10分，共30分）
73．装用防抱死制动装置后汽车能充分利用轮胎与路面的附着力，提高其制动性能；（2分）在汽车制动时，不仅具有良好的防后轮侧滑能力，而且保持了良好转向能力；（2分）缩短了制动距离；（2分）同时使制动操纵简便。（1分）
防抱死装置主要由轮速传感器、电控单元、液压调节器、制动主缸和制动工作缸等部件组成。（3分）
74．原因：
（1）轴承装配过紧。（2分） （2）齿轮啮合间隙过小。（2分）
（3）缺少齿轮油或齿轮油粘度过小。（2分） 故障诊断与排除：
结合发热部位逐次检查予以排除
（1）主动锥齿轮轴承部位发热，系轴承预紧力过大或润滑油不足、变质。（2分） （2）主、从动锥齿轮轴承座部位发热或油温过高，系主、从动锥齿轮啮合间隙过小或轴承外圈松动。（2分）
75．（1）首先将汽车停在平坦地面上，使前轮保持直线位置，将测量仪安装在方向盘上。（3分）
（2）将测量仪接好电源，按下“角测”按钮。（2分）
（3）驾驶员向一个方向缓慢转动方向盘直至车轮开始摆动，停止转动方向盘，这时仪表显示出来转向盘的自由转动角度。（3分）
（4）再将转向盘回正，然后测出另一个方向的自由转动角度。（2分）
（也可将转向盘打到一个车轮即将开始摆动到另一个车轮即将开始摆动的极限位置,即可测出自由行程）
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