第2章 工程概况
工程概况
工程名称：四川省汶川至马尔康高速公路（C3标段）郭主铺大桥钢箱梁工程 工程地点：四川省阿坝州汶川县 建设单位：四川省交投
设计单位：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 监理单位：中交交通监理咨询河南有限公司 工程简介
主要工程量
本工程包含郭主铺右线桥和郭主铺左线桥2部分钢箱梁桥。其中郭主铺右线桥桥长124米，重约1185吨；郭主铺左线桥桥长124米，重1275吨；
重量序号 桥梁位置 长度（m） （吨） 1 2 合计 郭主铺右线桥 郭主铺左线桥 41+42+41=124 41+42+41=124 248 1185 1275 2360 备注 Q345C Q345C 结构概况
本工程钢箱梁左、右线，两线结构形式类似，分为内箱和外箱，中间横联连接。钢箱梁均采用单箱双室断面，桥梁梁高，宽度随桥形变化，面板、底板横坡均为4%。钢箱梁材料均采用Q345C，主要板厚8mm、10mm,12mm、16mm、20mm、24mm.
钢箱梁施工采用“内外箱梁分开，纵向分段，分段吊装，吊装支架上拼装焊接”的施工形式，分段长度约22～42米，横向分块宽度7米左右。根据设计图纸及道路运输的条件综合考虑在安装现场附近建设临时加工场地进行钢箱梁的制作。因制作厂离安装现场较近，为减少安装焊接量对道路交通的影响，钢梁悬臂、顶板、剪力钉等均在制作场地焊接完毕出厂。钢箱梁桥安装吊装单元最大重量约183吨。钢箱梁按分段情况在加工厂制造成吊装单元后转运至安装现场直接吊装到已搭设好的临时支架体系上，每段组装成整体后经检测合格才能开始焊接。为保证成桥主梁线型，钢箱梁主体设预拱度。
钢箱结构形式及施工平面布置图
郭主铺钢桥平面布置图
郭主铺右线立面展开图
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