01施工图设计说明书

一、概述?

工程编号：10008

秦山核电厂扩建项目（方家山核电工程）

排水隧道工程 顶升管支撑防护结构

施工图设计说明书

DOC.NO：QF0CH010001NEDI42GN

海军东海工程设计院

中国·上海二〇一〇年七月

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一、概述? 秦山核电厂扩建项目（方家山核电工程）排水隧道工程

工程设计证书 甲级

顶升管支撑防护结构施工图设计说明书

审定： 审核： 校对： 设计：

海军东海工程设计院

中国·上海

二〇一〇年七月

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一、概述?

1. 设计说明

1.1. 设计依据及使用规范

1.1.1 设计依据

1、中国核电工程有限公司、海军东海工程设计院《顶升管支撑维护设计合同》（2010年3月10日）。

2、中国核电工程有限公司《秦山核电厂扩建项目(方家山核电工程)排水工程顶升管支撑维护设计任务书》（2009年11月20日）。

3、上海市隧道工程轨道交通设计研究院《秦山核电厂二期扩建项目排水隧道及排放口工程初步设计说明》及相关图纸（2009年4月）。

4、核工业工程勘察院《秦山核电厂扩建项目排水构筑物岩土工程勘察报告》（2009年1月）。

5、核工业工程勘察院《秦山核电厂扩建项目排水隧道岩土工程补充勘察报告》（2009年10月）。

6、核工业工程勘察院《工作联系单》（关于补充提供秦山核电厂扩建项目排水顶升管海域地基的桩基设计参数，2010年4月7日）。

7、我院2010年5月编制的《秦山核电厂扩建项目（方家山核电工程）排水隧道工程顶升管支撑防护结构初步设计》。

8、《秦山核电厂扩建项目（方家山核电工程）排水隧道工程顶升管支撑防护结构初步设计》审查意见。

9、中国核电工程有限公司提供的其他有关文件和资料。 1.1.2 主要规范与标准

建设部《工程建设标准强制性条文——水运工程部分》； 《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001； 交通部《水运工程抗震设计规范》JTJ225-98； 交通部《海港水文规范》JTJ213-98；

交通部《高桩码头设计与施工规范》JTJ291-98；

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一、概述?

交通部《开敞式码头设计与施工技术规程》JTJ295-2000； 交通部《港口工程荷载规范》JTJ215-98； 交通部《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004； 交通部《港口工程桩基规范》及其局部修订JTJ254-98； 交通部《港口工程混凝土结构设计规范》JTJ267-98； 交通部《港口工程钢结构设计规范》JTJ283-99；

交通部《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTJ275-2000； 交通部《海港工程钢结构防腐蚀技术规范》JTS153-3-2007； 交通部《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ269-96； 交通部《水运工程测量规范》JTJ203-2001； 交通部《港口工程地质勘察规范》JTJ240-97； 交通部《港口工程质量检验评定标准》JTS257-2008； 交通部《港口设备安装工程质量检验评定标准》JTJ244-95； 交通部《水运工程导标设计规范》JTJ237-94；

国家技术监督局《中国海区水上助航标志》GB4696-1999；

国家技术监督局《中国水上助航标志形状显示规定》GB/T16161-96； 国家技术监督局《航标灯光信号颜色》GB12708-91； 及其他现行的国家有关规范和规定。

1.2. 高程及坐标系统

1.2.1 高程

本工程高程基准面均采用56黄海高程。 1.2.2 坐标系统

本工程坐标系统采用1954年北京坐标系。

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一、概述?

1.3. 设计防撞船型

本工程设计防撞船型尺度如下： 船型 VDY873型渔船 主机功率(kW) 441 总长（m） 40.5 型宽（m） 7.2 型深（m） 3.7 干舷（m） 0.85 满载吃水（m） 3.3 满载排水量（t） 370 1.4. 水文

1.4.1 潮位

工程所处海域潮位及增、减水值如下： 历史最高天文潮位：4.75m 历史最低天文潮位：-3.94m 10％超越概率天文高潮位：4.54m 10％超越概率天文低潮位：-3.62m 平均高潮位：2.91m 平均低潮位：-2.43m 平均潮差：5.34m 平均潮位：0.26m 一百年一遇高潮位：6.48m 一百年一遇低潮位：-4.27m 33年一遇高潮位：5.99m 33年一遇低潮位：-4.07m 可能最大风暴潮增水值：5.47m 可能最大风暴潮减水值：-1.98m 1.4.2 设计水位

设计水位取值如下：

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