整理的

② 船开5天（工作日）内更改的

提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”） 正本、正确的报关单 正本、正确的发票、装箱单

注意：制作外贸单据一定要注意单单一致，单证相符，否则容易造成拒付的。

提单上收货人：

to order 空白抬头提单 to order of 记名指示提单

我把外贸实务提单章节的资料copy如下: 指示提单(order B/L)

这是在提单上的收货人栏中有\凭指示)字样的提单。实务中常见的可转让提单是指示提单。指示提单必须经过背书转让，可以是空白背书，也可以是记名背书。 指示提单有四种抬头：

A．凭银行指示。 即提单收货人栏填写为\。

B．凭收货人指示。 即提单收货人栏填写为\。

C．凭发货人指示。 即提单收货人栏填写为\，并由托运人在提单背面空白背书。这种提单亦可根据信用证的规定而作成记名背书。托收人也可不作背书，在这种情况下则只有托运人可以提货，即是卖方保留货物所有权。

D．不记名指示。即提单收货人栏填写为\，并由托运人在提单背面作空白背书。亦可根据信用证的规定而作成记名背书。

指示提单又可分为两种类型：记名指示提单和空白抬头提单。

A、B两种是记名指示提单。A种提单称为银行指示提单，当开证银行为了防止进口商无力偿还贷款时，就会在信用证中规定提单抬头做成凭银行指示。对于这种银行指示提单，从理论上说，托运人本可以不加背书，但因为提单是一种可以转让的凭证，在实务中，议付行往往都要求托运人先作空白背书。如规定以议付行的指定人为抬头，则应由议付行背书转让给开证行，才能凭以向承运人提货。如规定以开证行的指定人为抬头，则还应由开证行背书。银行指示提单，应按银行指示交货。一般在进口商付款后，银行在提单上背书，然后将提单转交给进口商。这种提单可做为向银行贷款的抵押。 B种提单称为收货人指示提单，A.B.C.公司作为收货人，可以收单后自行提货，也可以背书转让。收货人指示提单对银行不利，因为若开证银行遇买方拒绝付款，想自行提货处理，需先请收货人背书转让提单，这对银行是一种风险，所以开证行一般不愿意信用证规定提单做成这种收货人指示抬头。

C、D两种是空白抬头提单。空白抬头提单在托运人(即卖方)未指定收货人或受让人之前，货物所有权仍属于卖方。一般卖方都在空白抬头提单背面作空白背书(Blank endorsed)，将提单转让给银行，银行即取得货物所有权。若信用证规定是Endorsed in blank，或Blank endorsed，都是空白背书的意思，发货人只需在提单背面签章，不做任何记载。实务中最常用的就是这种空白抬头和空白背书的提单。空白抬头提单也可以根据信用证要求而作记名背书，如果信用证规定是Endorsed to... Co., Ltd.或Endorsed on favor of... Co., Ltd.都表示背书给某某公司。发货人须在提单背书注明Please deliver to... Co., Ltd.或 Please deliver to...Bank或类似文字再签章。对于托运人指示提单，托运人还可以不背书，在这种情况下则只有托运人可以提货，即是卖方保留货物所有权。

国际货代中的“放舱”和“放箱”是一回事儿吗？ 1）什么是放舱

放舱（Shipping Space Release）：是指船公司根据货代提供的订舱委托书（即托运单Booking Note），船东确认完价格等信息后，安排大船舱位（Space）。放舱也被称为给舱位、确认舱位。 2）什么是放箱

放箱（Container Release）：是在船东确认完价格和舱位以后，出具一个装货单/提箱单（华南地区习惯叫做S/O——Shipping order）给货代。货代拿到提箱单（S/O）后，再发给集装箱车队或货主，车队或货主拿着S/O，去打单，提柜，装柜，最后还柜。当然，打单后，会拿到一份一式多联的设备交接单，司机是拿着设备交接单去提箱、装箱、还箱的。 3）放舱和放箱的区别与联系

放舱（Shipping Space Release）相对于订舱（booking space）而言。放舱，就是货代向船公司申请舱位后，得到船公司的批准或确认，通常会收到一份订舱确认回执。表示已经分配舱位给你了。接下来就是放箱给你——给你一份提箱单（即S/O）,你拿着提箱单去打单，换取一份设备交接单，有了设备交接单，就可以派司机区提取箱子了。 4）放舱和放箱后干啥

司机提柜后，拉到物流仓库或产地进行装柜。司机提到柜子后，也就有了集装箱号。司机或车队要及时把集装箱号发给货代，货代要在截止时间前向船东或船公司代理提供提单“补料”（提单“补料”也是华南地区的习惯说法）。报关之前的录入舱单信息，也需要录入集装箱号。 TIPS

1）H B/L货代提单和M B/L船东提单有什么区别

而H B/L是HOUSE B/L货代提单。这里包含费用划分的。而且货到港后负责与客户联系的中国都是不一样的。HOUSE BILL OF LADING的好处是出单比较灵活，不像船公司提单那样速度慢，而且格式很多不可以改。有时为了满足信用证条款，只能用H B/L。客户一般不想要这个小单。

货代提单又称H单，收获人拿这个提单找货代在当地中国提货，M单就是海单，收货人拿这个单直接找船公司提货，就这个区别！整箱既可以出H单又可以出M单，拼箱的话就肯定是H单。

船东单：MASTER BILL OF LOADING

货代单：HOUSE BILL OF LOADING (FOR WARDER BILL OF LOADING) 区别： 一、M B/L是船公司出的提单，只要有M B/L，任何人都可以在目的港直接向船公司提货。H B/L是货代基于M B/L出的提单，需要在目的港的指定中国或分公司换取M B/L。 二、如果你想预付运费并快捷提货，就出M B/L，还可以省十几美金换单费。如果你想控制货权、运费到付等，你就要出H B/L，货代可以帮你做到这些，当然，不是免费的。 三、如果你的货物不是整柜的，而是零散的货物，就一定只能出H B/L，因为船公司是不会帮你拼箱的，到目的港也不会帮你分货。这种情况只能出H B/L。

四、如果你是做L/C的，但是你在规定的交货期生产不出来，上不了船，那么你可以选择出H B/L，并且要求货代帮你倒签提单。当然这个也是不正规的做法，所以一般要你出担保函。

5、总之，船东单（M B/L）是最基本的物权凭证，但是死板，里面的许多条款你无法左右。

最后：一般的货代单B/L编号，不进入海关舱单管理系统，和进口报关单上的提单号不一样；

二．货代单B/L上都有换单公司名称和联络方法，而该联络公司不是外代或外运等口岸船代公司

规格

长×宽×高（米） 20GP 内：5.898×2.352×2.385 外：6.058×2.438×2.591 40GP

内：12.032×2.352×2.385 外：12.192×2.438×2.591 40HC/HQ(高柜) 内：12.032×2.352×2.69 外：12.192×2.438×2.896 45HC/HQ(高柜) 内：13.556×2.352×2.698 外：13.716×2.438×2.896 20 OT(开顶柜) 内：5.898×2.352×2.342 外：6.058×2.438×2.591 40 OT(开顶柜) 内：12.034×2.352×2.330 外：12.192×2.438×2.591 20FR(脚架式折叠平板) 内：5.650×2.030×2.073 外：6.058×2.438×2.591 20FR（板框式折叠平板） 内：5.638×2.228×2.233 外：6.058×2.438×2.591 40FR（脚架式折叠平板） 内：11.784×2.030×1.943 外：12.192×2.438×2.591 40FR（板架式折叠平板） 内：11.776×2.228×1.955 外：12.192×2.438×2.591 20Refigerated（冷冻柜） 内： 5.480×2.286×2.235 外：6.058×2.438×2.591 40Refigerated（冷冻柜）

内：11.585×2.29×2.544 外：12.192×2.438×2.896

20ISO TANK(罐式集装箱) 外：6.058×2.438×2.591 40挂衣柜

内：12.03×2.35×2.69 外：12.19×2.44×2.90

配货毛重（吨） 体积（m3）

27.5 33.1（正常装28方） 26 67.5（正常装58方） 76.2（正常装68方） 24.5 86（正常装78方 ） 20 32.5方 30.5 65.9方 22 24方 22 28方 39 46.5方 36 51方 17 28方 22 67.5方 26 24方

76方