装载机的结构原理及使用保养与维修

来越多，电气设备的功能会越来越强。对实现操作自动化，提高装载机操作安全性、舒适性、经济性以及提高作业效率等方法，起着愈来愈重要的作用。 1、电气系统的组成

装载机电气系统主要由以下六部分组成： ①电源部分：包括蓄电池、发动机和调节器。 ②起动装置：主要包括起动机（马达）。 ③照明信号设备：包括照明和信号灯、喇叭等。

④仪表检测设备：包括各种油压表、油压感应塞、电流表、气压表、气压传感器以及低压报警装置等。

⑤电子监控设备：包括各种电磁控制阀、微处理器、滤波及放大电路等。 ⑥辅助设备：包括电动雨刮器、空调暖风机等。 2、装载机电气系统的特点

装载机电气系统具有低压（24V）直流电源供电、电气线路采用单线制、负极搭铁等特点。采用两只12V蓄电池串联。能将化学能与电能重复转换的装置叫蓄电池。

3、蓄电池的作用：

①起动发动机时向起动机提供强大电流，同时向所有用电设备供电，并提供发电机的激磁电流。

②当发动机转速较低时，发电机所发电压低于蓄电池电压时，蓄电池向用电设备供电。

③当发动机转速较高时，发动机所发电压高于蓄电池电压时，蓄电池储存多余电能。

④蓄电池还可以吸收电路中产生的瞬间高压脉冲，保护有半导体器件的用电设备。

⑤当用电设备的用电量超过发电机所提供的电量时，蓄电池协助发动机共同供

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电。

4、蓄电池的连接方法，连接后的电压、电流的变化： 有两种串联和并联

串联电源总电压为各个蓄电池电压之和。并联电源总电压为单个蓄电池的电压，但总电流为各个蓄电池之和。 5、起动机的作用：

起动机的作用是将蓄电池的电能转换为机械能，产生扭矩，用来起动发动机。 6、发电机的功用：

发电机的作用是在发动机的带动下将机械能转化成电能，供发动机点火和向用电设备供电，同时向蓄电池充电。 7、仪表总成（以柳工CLG856为例)

装载机的所有监控仪表和报警、转向指示系统均集成在方向盘下的仪表总成中。 仪表系统对发动机油温、变速油温、冷却水温、变速油压、燃油油位、发动机油压、电源电压、紧急制动报警、行车制动低压报警、整机工作小时计、左右转向灯共十四个项目进行显示。

电压表——指示整机的电源电压状态。正常的电源电压约为26伏特。当电压低于21伏特或高于30伏特时，电压项目指示灯和报警指示灯闪烁报警。 发动机水温表——指示发动机冷却水的温度。正常工作范围应在 65℃到100℃之间；当水温高于 100℃时，发动机水温项目指示灯和报警指示灯闪烁报警。

发动机油温表——指示发动机机油的温度。正常工作范围应在50℃到120℃之间；当机油油温高于 120℃时，发动机机油温度项目指示灯和报警指示灯闪烁报警。

发动机油压表——指示发动机的机油油压。正常工作范围应在0.07Mpa到0.65Mpa之间；该项目为二级报警，当机油油压低于0.07Mpa或高于0.65Mpa时，

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发动机油压项目指示灯和报警指示灯闪烁报警，同时蜂鸣器鸣叫报警。

燃油油位表——指示整机的燃油油位，仪表指示到“1”时油位最高，仪表指示到“0”时油位最低。燃油油位指示低到“0.2”时，燃油油位项目指示灯和报警指示灯闪烁报警，此时应及时添加燃油。

变速油压表——指示变速箱的变速油压。正常工作范围应在1.1Mpa到1.8Mpa之间；当油压低于1.1Mpa时，变速油压项目指示灯和报警指示灯闪烁报警。 变矩器油温表——指示变矩器的工作油温度。正常工作范围应在55℃到127℃之间；当油温高于127℃时，变矩器油温项目指示灯和报警指示灯闪烁报警。

工作小时计——指示整机的工作时间，以小时为单位。小时计的计时范围为0到9999.99小时。

当开电锁，仪表总成得电工作时，工作小时计也同时开始计时。 半自动变速操纵系统

目前我公司大部分装载机都采用，采埃孚（ZF）WG-200动力换档变速箱，它的变速操纵系统为微电脑集成控制的电液换挡，司机完成变速器操作相当于按电扭，并配装先导液压操纵系统，可以实现指尖操作，大大地减轻司机劳动强度，提高工作效率。

该变速器总成是由三元件简单变矩器与四个前进挡、三个后退挡组成的定轴式变速箱组成。变矩器与变速箱是直接连接为一个整体式。 ZF4WG200动力换档变速箱的

优点：4/6前进档，3个倒退档，独特的KD按钮（强制换档功能，仅用于1，2档）工作效率高，维修率低，超长的工作寿命耗油低，噪音低。 DW-2/EST-17T 电控系统 ①EST-17T变速箱换档电控盒

②WG200系列动力换档变速箱③DW-2旋转式档位选择器

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④整车电路⑤变速箱控制换档操纵电缆 ⑥输出速度传感器电缆

电控系统原理图 该系统的主要功能： ①空挡/启动连锁保护功能；

②动力切断功能（刹车脱档功能）只有在1-2挡（低速挡）起作用； ③专用强制换低档功能（KD挡功能）； ④起步限速功能； ⑤直接换向功能。

采埃孚WG-200变速器操纵系统的组成：

主要由换挡手柄、EST-17T变速箱换挡电脑盒、变速箱、电液变速操纵阀及电缆线速等零部件组成。

注意：在发动机启动后，不得关闭电锁，否则可能会造成半自动换档系统及整车

线束和仪表的损坏。

第二讲、装载机的使用与安全

使用装载机必须遵守安全操作规程，事故往往是我们不按规定违章操作造成的。造成人的不安全行为和物的不安全状态的主要原因有：技术原因；教育原因；身体和态度原因；管理原因。

按规定进行日常保养。新使用的或大修后的装载机还必须注意磨合期的保养及使用要求。只有这样才能保证装载机运行安全、高效，充分发挥其作用。 一、装载机作业运行安全操作规程 二、使用注意事项 三、起动柴油机 四、行车 五、停车

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