19．在汽车遭受碰撞使气囊引爆后，ECU引爆状态的故障代码一般不能直接清除，因此在气囊引爆后必须( B )。
A更换碰撞传感器 B更换SRS ECU C更换转向盘 20．在通过断火并测量排气污染物含量变化判断喷油器性能的方法中，最能反应特征的污染物是( B )。
A CO B HC C CO2 21．自动变速器中制动器的作用是( B )。
A连接行星排某一元件 B固定行星排某一元件 C同时固定行星排三元件 22．液压传动对油温的变化( B )。
A不确定 B敏感 C不敏感
23．导致尾气中碳氢化合物（HC）和氧（O2）的含量均高的原因一般是( A )。 A因点火系统不良和混合气过稀而失火 C排气系统漏气 B因点火系统不良和混合气过浓而失火
24．发动机工作时， 用于确定点火系统最佳闭合角的最主要因素是( A )。 A转速信号 B电源电压 C冷却液温度 25．安全气囊系统的各线束连接器中设有( A )
A短路片 B电阻 C电容
26．下图所示为磁脉冲式曲轴位置传感器的波形，导致出现该波形的原因是( A )。 A触发轮齿槽中有异物 B触发轮缺齿 C触发轮安装不当
27．电压和电流方向都不随时间变化的信号叫做( A )
A直流（DC）信号 B交流（AC）信号 C频率调制信号 28．热线（热膜）式空气流量传感器计量进气量的方式是( A )
A空气质量流量 B空气体积流量 C空气密度流量 29．用于对点火提前角实行反馈控制的主要传感器是( C )
A冷却液温度传感器 B曲轴位置传感器 C爆燃传感器 30．在电控汽油喷射系统中，一般作为控制基础的主要输入参数是( A )。 A空气流量和发动机转速 C发动机转速和节气门开度 B空气流量和节气门开度
31．牌号为10W/30的多级油，其中10W表示( C )。
A质量等级 B温度等级 C低温黏度等级 32．下述说法中，错误的是( C )。 A发动机有效转矩的单位为N·m C燃油消耗率单位为L/kW·h B发动机有效功率的单位为kW
33．导致起动机空转的常见原因是( B )。
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A蓄电池亏电 B单向离合器打滑 C电刷磨损过大 34 ．CAN的中文定义是( A )。
A控制器局域网 B电子控制单元 C车载网络
35．在发动机实际工作过程中，当在排气行程上止点时，进、排气门的状态是( C )。 A进气门开，排气门关 B进气门关、排气门开 C进气门和排气门均开 36．车载故障自诊断系统的英文简称是( B )。
A DTC B OBD C CAN-BUS 37．在进、排气门开闭的过程中，对充气效率影响最大的因素是( B )。
A进气门早开角 B进气门迟闭角 C排气门迟闭角 38．往复式内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为( B )
A单行程和多行程发动机 B四行程和二行程发动机 C四冲程和单行程发动机 39．大多数正常工作的三元催化转化器出口的温度一般比进口温度( A )。 A高 B低 C相同 40．单个行星排是的组成部件是( A )
A一个太阳轮、一个齿圈、一个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮 B一个太阳轮、一个齿圈和几个行星齿轮
C一个太阳轮、一个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮 41．一般盘式制动器制动片间隙的自动调整功能是通过( A )
A密封圈的弹性变形来实现 C制动钳的弹性变形来实现 B制动盘的弹性变形来实现
42．发动机ECU根据空气流量信号和转速信号计算进气量，同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是( A )。
A空气流量传感器信号不可靠 C发动机转速传感器损坏 B节气门位置传感器损坏
43．发动机控制系统中，用于判断1缸压缩上止点位置的传感器是( C )。
A转速传感器 B空气流量传感器 C凸轮轴位置传感器
44．半轴只承受转矩，而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为( A )。 A全浮式 B半浮式 C刚性式
45．废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少( C )。
A CO的排放量 B HC的排放量 C NOx的排放量 46．MOST总线系统的显著结构特点是它的( C )。
A双绞线形结构 B星形结构 C环形结构 47．能输出频率信号的空气流量传感器肯定是( C )。
A叶片式 B热线式 C卡门旋涡式 48．金属材料抵抗局部变形，特别是塑性变形、压痕或划痕的能力称为( C )。 A强度 B塑性 C硬度 49．轿车上的鼓式制动器常采用的型式是( C )。
A双领蹄 B双从蹄 C领从蹄
50．强制循环式水冷系中，强制冷却液在冷却系中进行循环流动的部件是（ Ａ ）。 A冷却液泵 B散热器 C节温器 51．涡轮增压器的排气旁通支路被关闭是发生在发动机的( A )
A怠速工况 B中速工况 C高速工况 52．电容器在实际电路中常用于( C )
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A改变电流方向 B改变磁场方向 C储存和释放电荷（即充、放电） 53．液力变矩器导轮的作用是( A )。
A增加了输出扭矩 B增加了输出转速 C实现自动变速 54．关于爆震，以下叙述正确的是( A )。
A轻微爆震对发动机工作有利 C浓混合气易产生爆震 B爆震是正常现象 55．在OBD系统中给出的P0300故障代码的含义是“检测到发动机不规则缺火”。其中的“火”是指( B )。
A点火 B燃烧 C喷油 56．发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向( B )
A不变 B增大 C减小 57．手动变速器的啮合套式换挡装置用于( B )
A直齿轮传动的挡位 B斜齿轮传动的挡位 C螺旋齿轮传动的挡位 58．在不同等级的通讯网络之间进行数据交换必须通过( A )
A网关（Gateway）实现 B数据总线实现 C通讯协议实现 59．一般把最能反映零件结构形状特征的视图作为( C )。
A左视图 B右视图 C主视图 60．宽量程氧传感器在从稀到浓的整个区域输出特性是( A )。 A基本线性 B阶跃 C非线性
61．在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机怠速运转时，拔下燃油压力调节器上的真空软管后，燃油压力应比怠速时的压力( A )
A高 B低 C相同 62．关于差速器功能的下述选项中，错误的一项是( A ) A进一步提升转速和扭矩
B在汽车转弯时调整左、右轮之间的旋转差动
C带有限滑功能的差速器可限制打滑轮滑动，将扭矩传递至非打滑轮 63．严格执行维修操作规程，故障率降低最明显的是( B )
A偶然性故障 B人为性故障 C耗损性故障 64．下面关于欧姆定律的表述，错误的是( A )。 A在部分电路中，流过导体的电流与这段导体两端的电压成正比，且与这段导体的电阻成正比
B全电路中的电流强度与电源的电动势成正比，与整个电路的电阻成反比 C在电路中，流入一个节点的电流之和等于流出这个节点的电流之和 65．下述零件不属于气门传动机构的是( B )
A凸轮轴 B气门 C液力挺柱 66．如果长期燃油修正显示的是低于0％的负值，则表明( B )
A混合气过稀，ECU正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿 B混合气过浓，ECM使喷油脉宽减小 C短期燃油修正已经失效
67．故障信息（包括故障代码）通常保存在ECU的( A )
A RAM内 B CPU内 C ROM内
68．在测试有些车型的数据流时，会出现“SFT（short term fuel trim）”的参数，那么SFT的含义是( A )。
A短期燃油修正 B长期燃油修正 C中期燃油修正
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69．适用于判断通电的环形线圈磁场方向的法则是( A )
A右手定则 B左手定则 C左手定则或右手定则均可 70．在增压发动机上，中冷器上的压力传感器除了可获取环境大气压力外，主要用来监测( B )。
A排气压力 B实际增压压力 C进气歧管压力 71．电液式自动变速器控制系统中的主油路油压是由( A )。
A主油路调压阀调节的 C液力变矩器压力调节阀调节的 B换挡品质调节阀调节的
72．在测量发动机怠速运转时的汽油压力时，拔下汽油压力调节器（该调节器性能良好）上的真空软管后汽油压力应( B )。
A降低 B升高 C不变 73．当冷却液温度过高时，空调ECU为保护发动机，将( A )
A断开空调压缩机离合器 C降低空调压缩机的转速 B断开暖风装置
74．正常使用情况下，气缸壁最大磨损部位在( A ) A活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置 B活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置 C活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置
75．安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视( A )。 A三元催化转化器转化效率 C三元催化转化器温度 B三元催化转化器上游氧传感器的工作效率 76．离合器踏板自由行程过小可能会导致( A )
A离合器打滑 B离合器分离不彻底 C变速器第一轴锈蚀 77．电子节气门系统中控制节气门的电动机多采用( B )
A怠速步进电机 B直流电机 C交流电机
78．安全气囊系统的每一个连接器都设有端子双重锁定机构，用于阻止引线端子( B )。 A断裂 B滑出 C短路
79．对于电控发动机，如果有一缸火花塞不点火，进气管真空度会( B ) A提升 B降低 C上下摆动 80．一般情况下，车上不采用压力润滑方式的部位是( C )。
A曲轴主轴承 B连杆轴承 C差速器
81．对于发动机电控系统而言，最低优先级的故障代码反映的故障一般( A )。 A动力性能方面的故障 B排放系统方面的故障 C安全性能方面的故障 82．电阻型氧传感器是( B )
A氧化锆式氧传感器 B氧化钛式氧传感器 C宽带型氧传感器
83．在CAN-BUS数据总线中，为了防止数据在高速传输终了时产生反射波，必须在网络中配置( A )。
A终端电阻 B CAN发送器 C CAN接收器 84．当三元催化转化器工作正常时，位于三元催化转化器下游的氧传感器给出的电压信号跃变频率( A )。
A比较低 B比较高 C与上游氧传感器的电压信号频率相同
85．下图所示为磁脉冲式曲轴位置传感器的波形，导致出现该波形的原因是( C )。 A触发轮齿槽中有异物 B触发轮缺齿 C触发轮安装不当
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