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华能巢湖发电厂调研报告090621 - 图文

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本期建设2×600MW超临界燃煤机组,规划容量4×600MW,并留有再扩建余地。

2 电厂总体布局分析

2.1 电厂建设条件概述

a) 水源

补给水水源取自巢湖流域的柘皋河。柘皋河取水口位于青苔山西侧、柘皋河合裕公路桥上游约1.0km处,距巢湖水体约5.0km。

b) 接轨站

本工程燃煤采用铁路运输进厂,接轨站为厂址东南的巢湖西站,厂址据接轨站直线距离约为4.0km。

c) 灰场

贮灰场(平顶山灰场)位于巢湖市西北方向约5km夏阁镇的山间谷地,距厂址东北约1.0 km,现有低等级公路由合裕公路通到灰场,交通便利。

本期工程灰渣考虑综合利用,设计灰场满足电厂本期工程3年堆灰库容。 d) 受电变电所

本期以220kV、500kV两级电压接入系统,一台机组通过一回220kV线路接入巢湖变,一台机组采用发-变-线路单元方式通过一回500kV线路接入巢湖变。巢湖变位于厂址以东12km。

e) 入厂道路的引接

现有一乡村公路连接合裕公路与厂址,可将其拓宽改造作为进厂公路。厂区主入口朝西南,货运出入口朝东北,进厂公路拟从合裕公路引接,总长2444m,其中1934m为利用现有土路作为路基的改建道路,510m为完全新建。由于电厂建设切断了原有的乡村公路,拟结合施工进场道路还建,还建道路长1460m,再新建300m道路连接厂区货运出入口与还建道路。上述道路按平原微丘区三级公路考虑,路基宽9m,7.0m宽混凝土路面。

灰渣运输通道自电厂货运出入口开始经还建道路(施工进场道路)、进厂公路、合裕公路,再改建1000m的7.0m宽乡村道路至灰场。 2.2 电厂布置方位合理性分析

为顺应青苔山、平顶山、以及庙丁、庙靳、塘头等村落偏西南东北的走向,

减少厂址建设的拆迁和土方工程量,经反复优化,厂区南北轴线由正南正北向东旋转39.5°。主厂房纵轴南北向布置,厂区固定端朝西南,向东北扩建,汽机房面东南,顺应向东出线的外部条件。

铁路电厂站南北向规划在厂区西侧,为保留山谷天然排洪通道,电厂站东界尽量靠近庙丁、庙靳等村庄。

厂区与各村庄之间规划控制距离为100m。 电厂布置方位合理,布局科学。

3 电厂总平面布置分析

3.1 布局结构与发展方向分析

厂区布置采用了紧凑型四列式格局,由西北向东南依次为铁路专用线及煤场区、主厂房区、冷却塔区、屋外配电装置区。主厂房固定端朝西南,扩建端朝东北。电厂向东出线。辅助生产区主要集中在厂区固定端侧。 3.2 功能分区的分析

厂区分七个功能区,分别为:(1) 主厂房区(2)运煤系统区(3)电气设施区(4)冷却塔及循泵区(5)水处理设施区(6)辅助生产设施区(7)厂前建筑及出入口

功能区之间的关系为:

运煤系统区→主厂房区→电气设施区(变压器)→冷却塔及循泵区→电气设施区(屋外配点装置)

根据电厂生产物流关系,上述各功能区之间的流程满足生产要求。 3.3 厂区总平面布置特点分析

a) 功能分区明确,布局结构合理,满足生产要求;

b) 依据地区气象条件的优势,采取A 排前塔布置,有效缩短循环水管线长度,降低工程造价;

c) 采用侧煤仓输煤系统,缩小了主厂房的横向距离; d) 厂区轮廓线规整;

e) 1#塔与厂前办公区之间布置化学水设施,1#塔距离A排距离加大,循环水管线增长,该项投资增加。但是,1#塔与厂前办公区之间距离增大,冷却塔的噪音对厂前办公区影响小。

f) 建构筑物采取合并、成组布置 3.4 减少工程量、降低工程造价分析

a) 除灰控制、脱硫控制、输煤控制、空压机室采取合并建设,减少了用地面积,降低工程造价;

b) 污废水处理设施区、化学水处理设施区采取成组布置,减少了用地面积,降低工程造价。

4 电厂用地分析

4.1 用地构成

根据《火力发电厂总图运输设计技术规程》DL/T5032—2005的规定,厂区用地由下述项目构成:

a) 厂区内建构筑物用地面积;

b) 厂区内道路、广场和地坪用地面积; c) 厂内铁路用地面积; d) 厂区地下沟管线用地面积; e) 厂区架空管线用地面积; f) 室外作业场地用地面积; g) 其它用地。

4.2本工程未列入厂区用地面积项目的用地面积

根据华能巢湖电厂相关图纸,本工程有以下几项未列入厂区用地: a) 检修及办公和检修宿舍利用施工临建,在厂区围墙外,用地不包括在厂区内 ;

b) 生活服务设施在厂区外独立建设,用地不包括在厂区内 ; c) 厂内铁路用地面积为7.51hm2。4.3 厂区实际用地面积分析

华能巢湖电厂厂区用地面积为21.5hm2,其中不包括厂内铁路用地面积、检修及办公和倒班宿舍和生活服务设施。按电厂全口径用地面积计算,电厂用地面积大于30hm2。

4.4 降低厂区用地面积的措施

依据火力发电厂生产性质和生产工艺关系,检修及办公和检修宿舍和生活服

务设施与主要生产设施联系不是特别紧密,可以在主厂区外独立布置,用地可不列入厂区用地,可降低厂区用地面积,厂内铁路站场为电厂燃料运输设施,与主要生产设施联系非常密切,该用地应列入厂区用地, 5 电厂竖向布置分析 5.1 用地现状用地分析

厂址处于平顶山与青苔山之间,属低山山冲地貌,地形有起伏,地面由东北向西南逐渐降低,零星分布大小不等的水塘12个。厂址区地形呈阶梯形式,地面标高在16.5~33.5m之间。场地中自然村落及民房分布较多,有一条乡村公路从场地内穿过。 5.2 阶梯布置分析

场地自然地面东南向西北逐渐降低,厂区内最大高差为17.00m,自然坡度为2.1%,由于厂区用地内自然地面呈阶梯形式,又零星分布大小不等的水塘,考虑水塘清淤、原有自然阶梯的利用、地基条件等,选择采用阶梯布置应该是合适的。

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