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2012二级建造师公路管理与实务笔记(精讲)

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(4)强夯法.与碾压法相比,只是夯实与压实的工艺不同,而填料粒径控制、铺填厚度控制都要进行,强夯法控制夯击击数,碾压法控制压实遍数,机械装运摊铺平整作业完全一样,强夯法需要进行夯坑回填。

三、土石路堤施工技术

(一)填筑要求

1、压实机械:不小于18t振动压路机

3、土石路堤不得倾填(有离析现象)

4、碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中,孔隙间填充小粒径石料、土和石渣。

5、压实后透水性差异大的土石混合料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。

6、土石混合料来自不同料场,其岩性或土石比例相差较大时,宜分层或分段填筑。

7、填料由土石混合材料变化为其他材料时,土石混合料最后一层的压实厚度应小于300mm,该层填料最大粒径宜小于150mm。

8、中硬、硬质石料的土石路堤,应进行边坡码砌。

(二).填筑方法

土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑,分层压实。当土石混合料中石料含量超过70%时,宜采用人工铺填;当土石混合料中石料含量小于70%时,可用推土机铺填,最大层厚40cm。

四、桥涵及结构物处的回填施工技术

(一)填筑要求

1、二级及以上公路应按设计做好过渡段。

2、二级以下公路的路堤与回填的联结部,应预留台阶。

3、台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。

4、桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行,一次填足

涵洞回填施工应符合以下规定:

1、洞身两侧,应对称分层回填压实,粒径宜小于150mm。

2、两侧及顶面填土时,应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。

(二)填筑方法

1、桥台台背填筑方法

采用水平分层填筑方法,人工摊铺为主,分层松铺厚度宜小于20cm。压实尽量使用大型机械,在临近桥台边缘或狭窄地段,则采用小型夯压机械横向碾压。

2、拱涵的填筑方法

按层厚30cm对称水平摊铺压实;当填筑到拱脚处时,先填筑拱涵孔径宽度的拱顶部分,然后自对称水平层填筑压实两侧缺口部分。填筑拱顶3m以下时,只可采用无振动碾压。

回填石时,可采用分层填筑法和片石套拱法。

分层填筑法概念:

片石套拱法概念:

3、涵管处的填筑方法

涵管两侧对称水平分层填筑,层厚以15cm为宜。采用小型夯压机或人工,至管顶填高60cm后,按一般路基压实要求碾压。

4、挡土墙墙背的回填方法

墙趾部分的基坑,应及时回填压实,并做成向外倾斜的横坡。回填结束后,顶部应及时封闭。

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