吉林大学珠海学院本科毕业论文
4） 确定中心距a，并选择V带的基准长度Ld
① 根据带传动总体尺寸的限制条件或要求的中心距，结合[1]式8-20
0.7?dd1?dd2??a0?2?dd1?dd2?
0.7?125?200??a0?2?125?200?
取a0?600mm
② 计算带长
Ld0?2a0??2??00??23.14?dd1?dd2???dd2?dd1?22?1200?510.25?2.16?1712.4mm?125?200??4a02?200?125?4?650
由[1]表8-2选取 Ld?1800mm。
③ 计算中心距及变动范围
实际中心距近似为：
a?a0??600?Ld?Ld0
21800?1712.42?643.8mm取a?650mm。考虑到带轮的制造误差，带的弹性以及因带的松弛而产生的补充张紧的需要给出中心距的变动范围，由[1]式8-24
amin?a?0.015Ld?650?0.015?1800?623mmamax?a?0.03Ld ?650?0.03?1800?704mm（4）验算小带轮的包角?1
由[1]式8-7可知，小带轮的包角?1小于大带轮上的包角?2。又由[1]
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式8-6可知，小带轮上的总摩擦力相应地小于大带轮上的总摩擦力。因此，打滑只可能在小带轮上发生。为了提高带轮传动的工作能力，应使
?1?180??dd2?dd1??57.3?a?90?
则：
?1?180??dd2?dd1??57.3???180???200?125??173.4??90?（5）确定带的根数Z
57.3a
650Z? ?PcaPr?KAP?P0??P0?K?KL1.3?5.5
(1.91?0.07)?0.99?0.96?3.76?4所以带的根数为4根。
V带传动在运转一段时间以后，会因为带的塑性变形和磨损而松弛。为了保证带传动的正常工作，应定期检查带的松弛程度，并采取相应地补救措施。本设计中带的张紧措施是利用两螺母的旋进和旋出来调整带的松紧。
4.3.2 V
带轮设计计算
（1）带轮材料的选择
常用的带轮的材料是HT150或HT200。转速较高时可以采用铸钢或用钢板冲压后焊接而成。LPX6 500型破碎机的转速不高，所以选择使用带轮的材料是HT200。
（2）带轮结构形式的确定
带轮的结构形式与基准直径有关。由前面的计算得知，小带轮的基准直径是125mm，则安装小带轮的电机主轴的直径是38mm，对于小带轮，它的结构形式采用[1]图8-14a的实心式。小带轮的结构尺寸：
d1??1.8?2?d??1.8?2??38?68.4?76mm
则取 d1 =72mm。
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因为是4根带，所以
B?3e?2f由[1]表8-10可得：
e?15?0.3mm
fmin?9mm
而取
f?17.5mm
则
B?3?15?2?17.5?80mm
取L=120mm。
bd?11mm
小带轮的结构图如下图（图12）
·
图4-12 小带轮结构简图
具体的结构尺寸见零件图 LPX6 500.00-12。 大带轮的计算
根据前面的计算得知：大带轮的基准直径是200mm，而安装大带轮的主轴直径是75mm， 因为
dd?200?300mm所以大带轮采用腹板式。
同样，大带轮的宽度 B?80mm 取 d1?105mm
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腹板的厚度
?11??11?c?????B?????80?11.4???
?74??74?取 c??12mm 大带轮的结构简图如下图（图13）：
图4-13 大带轮结构简图
具体的结构加工尺寸见零件图 LPX6 500.00-13
对于铸造的带轮，在轮缘、腹板、轮辐及轮毂上不允许有砂眼、裂缝、缩孔及气泡；铸造带轮在不提高内部应力的前提下，允许对轮缘、凸台、腹板及轮毂的表面缺陷进行修补；转速高于极限转速的带轮要做静平衡，反之要做动平衡。其他的条件参见GB/T 13575.1-92中的规定。
4.4 锤头的设计计算
4.4.1 锤头的结构设计
锤头是主要工作零件，其设计主要是指结构的设计。因为锤头的形状、质量、材质与破碎机的生产能力有很大影响。尤其形状对质量的分布、材料的充分利用有很大的影响。关于锤头 的结构设计及相关改进在专题中有较详细的论述。总之，其形状、结构的设计，对于其工作能力，对整个机器的生产能力。以及经济性等各方面有深远的影响。锤头形状大体分轻型、中型、重型。本型号的锤式破碎机主要是设计中型的锤头。其形状如下图14所示。并有相关的计算。
锤头材料的选择问题是很关键的问题。材料的选择取决于工作零件的工作状
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