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通过，程序继续进行。
A段和B段都通过后，起动燃气泄漏试验完成。
注意：燃机水洗后第一次启机时当TNH到23%左右时打开火焰探测器吹扫气源手动门吹扫一分钟后关闭该阀，防止水洗后火焰探测器积水。
8.清吹5分钟结束后，88TM启动，将液力变扭器角度由43 度调至15度，20TU-1
电磁阀失电泄油，转速逐渐下降，降至低于12%时，进入点火程序进行点火，20TU-1电磁阀带电进油，确认设备（参数）符合下列要求： 主画面显示： “Run Status”栏目显示： FIRING “Speed Level”栏目显示： 14HM
速比阀、#1控制阀打开，燃气流量基准FSR升至点火值1.98%，点火器投入工作，若10秒内A、B、C、D四个火焰中至少有两个火焰，点火成功，否则点火失败，点火失败后转入CRANK模式。
9.点火成功后，20VG-1带电关闭，进入暖机程序，开始暖机一分钟，FSR降至0.98%。
画面显示：“Run Status”栏目显示： WARMING UP “Speed Level”栏目显示： 14HM 四个火焰标志中至少两个亮；
点着火2秒后88TM启动，将液力变扭器角度由15度调至68度。确认88VG-1投入。加强排气分散度的监视，进入“MONITOR”栏目的“EXHAUST”子栏目，检查排烟温度、排烟温差。
10.暖机结束后，机组开始升速，机组加速过程中应注意监视各轴轴承的振动值、各轴承的金属温度、各轴承的回油温度和排烟温度场的分布状况等。 11.转速升至50%时，顶轴油泵88QB退出。
12.机组升速至42%～48%rpm时进入一阶临界振动，记录此时最大振动的转速、位置和数值。
13.当转速升至大于60%时，转速继电器14HC动作,88CR退出，燃机进入自持加速阶段，确认设备（参数）符合以下要求：
主画面显示：“Run Status”栏目显示：ACCELERATING “Speed Level”栏目显示：14HC；
20TU-1失电,L20TU1X为由“1”转“0”，将液力变扭器的滑油泄掉，机组脱扣。 14.进入当机组转速升至70%-89%rpm时进入二阶临界振动，进入“Monitor”栏目
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下“Vib Seismic”页面记录此时最大振动的转速、位置和数值。检查IGV角度从34°开大至57°。
15.转速继续上升至大于95%时，确认下列设备（参数）符合以下要求：
主画面显示：“Run Status”栏目显示：ACCELERATING
“Speed Level”栏目显示：14HS ；
? 辅助滑油泵88QA、辅助液压油泵88HQ退出；在MARKV画面上检查QAP、
QGP的压力，正常值为5.6Bar,1.21Bar左右。 88TK1投入，10秒后88TK2投入；
励磁系统自动启励，使发电机出口电压升至额定值。
16.继续升速至空载满速：
画面显示: “Run Status”栏目：FULL SPEED NO LOAD
“Speed Level”栏目：14HS ；
查滑油母管压力正常（约5.5BAR）； 查燃气压力正常（约25BAR）； 查液压油压力正常（约105 BAR ）； 滑油温度正常； 检查各系统无跑冒滴漏；
各画面检查，各参数正常，无异常报警。
第三节 机组并网操作
1、 机组并网应按值长命令进行,正常选用自动准同期并网方式。
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机组达到空载满速，确认机组运行无异常后，进行并网操作。
2、进入“Control”菜单的“Synchronize”画面，点击“Generator Sync.mode ”栏目下的“Auto ”靶标，“Auto ”灯亮。同期表指针转动，机组根据需要自动加减电压和加减转速，当同期条件满足后，发出同期合闸指令。
3、为了更快满足同期条件，可以手动调节发电机出口电压和发电机转速。点击“Synchronize”页面“Generator Voltage” 栏目下的“Raise”或“Lower”靶标，可以调节发电机出口电压；点击“Speed/Load Control”栏目下的“Raise”或“Lower”靶标，可以调节发电机转速。
4、当发电机因某种原因而在同期周期内未能同期成功，同期装置将自动退出。重新投入同期装置需点击“AUX”栏目下的“Ex2100”页面“Reset EX Faults”，
点击“Synchronize”栏目下的“Auto”靶标重新并网。
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5、自动同期并网成功后，确认下列设备（参数）符合以下要求：
发电机52L开关合闸且颜色由绿转红； 画面显示：“Run Status”栏目显示： LOADING “Speed Level”栏目显示： 14HS
机组自动带旋转备用负荷12WM运行；
当负荷大于10MW，延时10S防喘阀关闭，颜色由红变绿；
第四节 机组升降负荷操作
1、机组并网后带负荷情况应按值长命令执行。
2、带基本负荷操作如下：进入“Control”菜单的“Start-up”画面，点击“Load Select” 栏目下的“Base Load”靶标并确认，“Base Load”灯亮。机组开始升负荷，“Speed/Load Control”栏目下“Raise”靶标亮，带至基本负荷后，“Raise”靶标不亮。画面显示：“Run Status”栏目显示： BASE LOAD。
3、带预选负荷操作如下：进入“Control”菜单的“Start-up”画面，点击“MW Control”栏目下的“Setpoint”靶标，输入预选负荷的数值，再点击“Load Select” 栏目下“Preselect ”靶标并确认，“Preselect ”灯亮，机组开始升或降负荷，“Speed/Load Control”栏目下“Raise”或“Lower” 靶标亮，带至指定预选负荷后，“Raise” 或“Lower”靶标不亮。
4、如果因为某种扰动使机组退出基本负荷或预选负荷，“Base ”靶标或“Preselect ”靶标会不亮，此时如需恢复到原来状态，需重新点击“Base”靶标或“Preselect”靶标。
5、若要手动升、降有功，则进入“Control”菜单的“Start-up”画面，点击“SPEED/LOAD CONTROL”的“Raise ”或“Lower”按钮。
6、若要手动升、降无功，则进入“Control”菜单的“Start-up”画面，点击“ Var Control”的“Raise ”或“Lower”按钮，调整无功。
2 注意：在负荷调整时必须注意DLN方式切换正确，顺利进入预混燃烧状态PM-SS，不要使机组负荷在DLN切换点处进行停留:
①、从机组点火到机组并网，带少量负荷5～40MW（即TTRF1＜899℃/1650℉）
的过程，都是“PRIMARY”模式，期间VGC1打开，VGC2、VGC3关闭，燃料全部进入1区，并在1区燃烧，ABCD四个有火焰，EFGH四个没火焰。
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