巴中电解铜箔项目可行性研究报告

巴中电解铜箔项目可行性研究报告

巴中电解铜箔项目

可行性研究报告

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巴中电解铜箔项目可行性研究报告

摘要

GGII预计2019年全年中国新能源汽车产量将达189.5万辆。GGII预计，2020年中国新能源汽车产量将突破279.5万辆，未来两年CAGR达51.36%，主要预测依据有：a、新能源汽车积分制度将正式实施。未来几年，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》将正式实施，且从2019年开始对车企设定积分比例要求，通过以新能源汽车积分奖励的形式将补贴发放致新能源汽车企业，提高车企对新能源汽车生产的积极性。b、外资车企纷纷在中国投资建厂。受中国新能源汽车政策影响及中国巨大市场吸引，2017年国外主流车企如大众、戴姆勒和福特等纷纷与国内车企合资建设新能源汽车生产基地，为国内新能源汽车市场提供更多的车型选择，从而提升新能源汽车在国内的市场化程度，从而带动新能源汽车市场在未来几年保持高增长的态势。c、成本降低，新能源汽车市场化程度进一步提高。根据《汽车产业中长期发展规划》，动力电池系统成本计划在2020年降低至1元/Wh，因此，未来几年动力电池等关键零部件价格下降，新能源汽车成本降低带动售价下降，相对于传统汽车的竞争力进一步提高，新能源汽车市场化程度进一步提高。d、大概率超额完成《汽车产业中长期发展规划》目标。根据工信部发布的《汽车产业中长期发展规划》，

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规划到2020年中国新能源汽车产量达200万辆，同时根据中国新能源汽车市场的支持政策及企业布局力度综合来看，2020年中国新能源汽车产量超240万辆，超额完成国家规划目标将成大概率事件。

未来3-5年，随着中国新能源汽车补贴标准逐渐降低，市场需求由政策驱动往市场驱动转型，若新能源汽车市场不能较好地完成此次转型，将面临着新能源汽车市场产销量低于预期的风险，对上游锂离子电池及锂离子电池材料的需求将不及预期。为了提高新能源汽车相对于传统燃油汽车的市场竞争力，加速新能源汽车市场化进程，动力电池价格降价成趋势。动力电池企业的成本压力降逐渐向上游锂电铜箔企业传导，材料企业将面临被迫压低价格、延长付款周期等风险，锂电铜箔生产企业的盈利能力将受到影响。

未来动力电池是锂离子电池领域增长最大的引擎，其往高能量密度、高安全方向发展的趋势已定，动力电池及高端数码锂离子电池将成为锂离子电池市场主要增长点，6μm以内的锂电铜箔将作为锂离子电池的关键原材料之一，成主流企业布局重心。

该电解铜箔项目计划总投资9626.92万元，其中：固定资产投资6828.85万元，占项目总投资的70.93%；流动资金2798.07万元，占项目总投资的29.07%。

巴中电解铜箔项目可行性研究报告

达产年营业收入18872.00万元，总成本费用15083.17万元，税金及附加159.45万元，利润总额3788.83万元，利税总额4470.88万元，税后净利润2841.62万元，达产年纳税总额1629.26万元；达产年投资利润率39.36%，投资利税率46.44%，投资回报率29.52%，全部投资回收期4.89年，提供就业职位393个。

报告根据项目实际情况，提出项目组织、建设管理、竣工验收、经营管理等初步方案；结合项目特点提出合理的总体及分年度实施进度计划。

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巴中电解铜箔项目可行性研究报告目录

第一章 概论

一、项目名称及建设性质 二、项目承办单位 三、战略合作单位 四、项目提出的理由 五、项目选址及用地综述 六、土建工程建设指标 七、设备购置 八、产品规划方案 九、原材料供应 十、项目能耗分析 十一、环境保护

十二、项目建设符合性 十三、项目进度规划

十四、投资估算及经济效益分析 十五、报告说明 十六、项目评价 十七、主要经济指标