除黄铜 白铜外，其余的铜的合金统称青铜，青铜又可分为锡青铜和特殊青铜（即无锡青铜）两类。
代号：表示方法为“Q+主加元素符号及质量分数+其它元素的质量分数”所组成。铸造产品则在代号前加“Z”字，
如：Qal7 表示含铝为5%，其余为铜的铝青铜
ZQsn10-1表示含锡量为10%，其它合金元素含量为1%，余量为铜的的铸造锡青铜
1）锡青铜
是由锡为主加元素的铜锡合金，也称为锡青铜 当含锡量小于5—6%，锡溶于铜中形成a固溶体，塑性上升，当含锡量大于5—6%时，由于出现了Cu31sb8为基的固溶体，抗拉强度下降，所以秤的锡青铜含锡量大多在3—14%之间，
当含锡量小于5%，适用于冷变形加工，当含锡量为57%时的适用于热变形加工。当含锡量大于10%时，适用于铸造。
由于a 与&电极电位相近，且成分中的锡氮化后生成致密的二氧化锡薄膜，耐大气、耐海水等的耐蚀性上升，只是耐酸性较差。
因为锡青铜结晶温度范围较宽，流动性差，不易形成集中缩孔，而易形成枝晶偏析和分散缩孔，铸造收缩率小，有利于得尺寸极接近于铸型的铸件，所以适于铸造形状复杂。壁厚较大的条件，而不适宜铸造要求致密度高和密封性好的铸件。
锡青铜有良好的减摩性，抗磁性及低温韧性。
锡青铜按生产方法可分为压力加工锡青铜与铸造锡青铜两大类。 A、压力加工锡青铜
含锡量一般小于8%，宜冷热压力加工成板、带、棒、管等型材供应，经加工硬化后，其抗拉强度、硬度上升、而塑性下降。再退火后可保持较高抗拉强度下改善塑性、尤其是获得高的弹性极限。
适制仪表上要求耐蚀及耐磨件，弹性件，抗磁件及机器中滑动轴承，轴套等 常用的有QSn4-3 QSn6.5—0.1。 B、铸造锡青铜
以铸锭供应，由铸造车间铸成铸件使用，适宜铸造形状复杂但致密度要求不高的铸件，如滑动轴承、齿轮等。常用的有ZQSn10-1 ZQSn6-6-3。 2)特殊青铜
加入其它元素以取代锡，或为无锡青铜，多数特殊青铜都比锡青铜具有更高的机性，耐磨性与耐蚀性，常用的有铝青铜（QAL7 QAL5）铅青铜（ZQPB30）等。
小结：
1）铝及铝合金 2）铜及铜合金 作业：
1）铝合金的分类 2）铜合金的分类
3）指出下列牌号的含义
H90 ZCUZn38 QSN4-3 Qal7
铝合金是应用最广的一种防锈铝，它的强度不高，不能热处理强化，在退火状态下有高的塑性，而蚀性
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好，焊接性好，切削加工性不良。用於制造要求高可塑性和良好焊接性、在液体或气体介质中工作的低载荷零件如油箱、油管、液体容器等；线材可制作铆钉。 LF13
耐蚀性高、焊接性能好。导热性、导电性比纯铝低得多。可用冷变形加工进行强化而不能热处理强化。适用於作焊接结构件。 LF5/LF10
为铝镁系防锈铝(LF10的含镁量稍高於LF5)强度与LF3相当，热处理不能强化，退火状态塑性高，半冷作硬化塑性中等，焊接性能尚好，LF5用於制作在液体中工作的焊接零件、管道和容器以及其他零件。LF10主要用来制造铆钉。 LF6
有较高的强度和耐蚀性，退火和挤压状态下塑性尚好，用氩弧焊的焊缝气密性和塑性尚可。切削加工性良好。用於焊接容器、受力零件、飞机蒙皮及骨架零件。 LF5-1
为不可热处理强化铝合金，有一定的强度，耐蚀性、切削性良好。阳极化处理後表面美观，可加工成光学机械部件、船舶部件及导线夹等。 LF2/LF3
强度比LF21较高，塑性与耐蚀性高，热处理不能强化，焊接性好(LF3的焊接性优於LF2)，在冷作硬化状态下的切削性较好，可抛光。用於制造在液体中工作的中等强度的焊接件、冷冲压零件和容器等。 硬铝 LY1
为铆接铝合金结构用的主要铆钉材料，在淬火和自然时效後的强度较低，但有很高的塑性和良好的工艺性能，焊接性与LY11相同，切削性能尚可，耐蚀性不高，广泛用作中等强度和工作温度＜100℃的结构用铆钉材料。 LY2
为耐热硬铝，有较高的强度，热变形时塑性高，可热处理强化，在淬火及人工时效状态下使用，切削加工性良好，耐蚀性比LD7、LD8耐热锻铝较好，在挤压半成品中，有形成粗晶环的倾向，用於制造在较高温度下工作的承力结构件。 LT4/LY8/LY9
均为铆钉用合金，LY4有较好的耐热性，可在125-250℃内使用，LY9的强度较高，但其共同缺点是铆钉必须在淬火後2-6小时内使用。LT8适用於制作中等强度的铆钉。 LY10
铆钉用合金，有较高的剪切强度，铆接过程不受热处理时间的限制，但耐腐性不好。工作温度不宜超过100c。 LY11
是应用最早的一种标准硬铝，中等强度，可热处理强化，在淬火和自然时效状态下使用，点焊性能良好，气焊及氩弧焊时有裂纹倾向，热态下可塑性尚可，切削加工性在淬火时效状态下尚好，耐蚀性不高。用於制作中等强度的零件和构件，冲压连接部件，局部镦粗的零件(如螺钉、铆钉)。 LY12
高强度硬铝，可热处理强化，在退火和刚淬火状态下塑性中等，点焊性能好，气焊和氩弧时有裂纹倾向，抗蚀性不高，切削加工性在淬火和冷作硬化後尚好，退火後低。用於制造要求高负荷的零件以及在150℃以下工作的零件。 LY16/LY17
耐热硬铝，常温下强度不高而在高温下 有较高的蠕变强度，热态下塑性较高，可热处理强化，焊接性能良好抗蚀性不高，切削加工性尚好。用於制造250-350℃下工作的零件，板材可用於制作常温或高温下工作的焊接件。 超硬铝 LC3
超硬铝铆合金，可热处理强化，剪切强度较高，耐蚀性和切削加工性尚可，铆接时不受热处理时间的限制。用於制作受力结构的铆钉。 LC4/LC9
高强度铝合金，在退火和刚淬火状态下的可塑性中等，可热处理强化，通常在淬火、人工时效状态下使用，此时得到的强度比一般硬铝高得多，但塑性较低，有应力集中倾向，点焊性能良好，气焊不良，热处理後的切削加工性良好，退火状态稍差，LC9板材的静疲劳、缺口敏感、抗应力腐蚀性能稍优於 LC4。用於制造承力构件和高载荷零件等。 特殊铝 LT1
这是一种含Si5%的低合金化二元铝硅合金，其力学性能不高，但抗蚀性很高，压力加工性能良好。适用於制造焊条和焊棒，用於焊接铝合金制品。 锻铝 LD2
中等强度，在热态和退火状态下可塑性高，易於锻造、冲压，在淬火和自然状态下具有LF21一样好的耐蚀性，易於点焊和氢原子焊，气焊尚可。切削加工性在淬火时效後尚可。用於制造塑性和高耐蚀性、中等载荷的零件以及形状复杂的锻件。 LD2-1/LD2-2
耐蚀性好，焊接性能良好。用於制造大型焊接构件、锻件及挤件。
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LD5
高强度锻铝，热态下有高的可塑性，易於锻造、冲压，可热处理强化，工艺性能较好，抗蚀性也较好，但有晶间腐蚀倾向，切削加工性和点焊、滚焊、接触焊性能良好，电焊、气焊性能不好。用於制造形状复杂和中等强度的锻件和冲压件等。 LD6
在热压力加工时都有很好的工艺性能，可进行点焊和滚焊，热处理後易产生应力腐蚀倾向和晶间腐蚀敏感性。可制造复杂形状和中等强度的锻造零件和模锻件。 LD7/LD8/LD9
耐热锻铝，可热处理强化，点焊、滚焊和接触焊性能良好，电焊性能差，耐蚀性和切削加工性尚好，LD8的热强性和可塑性比LD7差。用作在高温下工作的复杂锻件。 LD10
高强度铝，热强性较好，但在热态下可塑性差，其他性能同LD5。用於制造高负荷和形状简单的锻件、模锻件。 LD30
用於制造中等强度(σb＞27kgf/mm2)在+50~-70℃ 围内工作并要求在潮湿和海水介质中具有合格耐蚀性能的零件。 LD31
用於制造强度不高(σb＞20kgf/mm2)耐蚀性能好，有美观装饰表面，在+50~-70℃工作的零件，其合金经特殊机械处理後有较高的导电性能，在电气工业上得到,广泛应用。
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教案
课题 ： 第三章有色金属 第三节 滑动轴承合金
二、教材分析：本节在黑色金属后讲，符合教学的认知规律 三、（1）基础知识：了解滑动轴承合金的特点、性能及用途
（2）能力培养：通过本次学习，培养学生能理论联系实际的能力 四、教学重点：分类 教学难点：性能 五、课型：综合型
六、教学方法：讨论+讲授 七、教具：多媒体 八、课时：2 九、教学过程：
第一节课 第三章 有色金属及其合金
第三节 滑动轴承合金
一）组织教学，安定课堂秩序
二）复习上次内容并提问：1）铝合金类型、特点、应用 2）铜合金类型、特点、应用 三）教师总结并导入新课
一、轴承合金概述 —— 制造滑动轴承中的轴瓦及内衬的合金。 ● 工作条件 —— 冲击、交变载荷，轴颈压力、摩擦。 ● 性能要求 ◆ 足够的强、硬度，塑性和韧性好，与轴有良好磨合能力、减摩性好。 ◆ 有良好的导热性、抗蚀性和工艺性。
● 组织要求 —— 软基体 + 硬质点；或： 硬基体 + 软质点 二、常见轴承合金 —— 见表。
● 锡基轴承合金（锡基巴氏合金）—— 如 ZChSnSb11-6，软基体 + 硬质点 ◆ 摩擦系数、膨胀系数小，导热性、塑性和耐蚀性好；但疲劳强度较差，工作温度低（＜150℃）。 ● 铅基轴承合金（铅基巴氏合金）—— 如 ZChPbSb16-16-2，软基体 + 硬质点 。
◆ 其硬度、强度、韧性和耐蚀性、导热性比锡基轴承合金低，工作温度小于120℃。
? 铝基轴承合金
特点：密度小、导热性好、疲劳强度高，耐蚀性好。线膨胀系数大，运转过程易与轴咬死，降低轴与轴承表面粗糙度或镀锡等办法改善磨合性，减少运动时发生咬合的危险性。 四、应用
双金属轴承合金，是汽车上制造各种轴瓦、轴套和止推片的主要原料，应用较多的轴承合金是铜基合金（铜铅合金及铅青铜）和铝基合金（铝锡合金、铝铅合金及铝硅合金
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