钢箱梁施工组织设计 （机场路—**立交）整治工程
预装 桥面板施工 第 13 页 共 13 页
施工前期准备 图纸技术交底、材料验收 钢箱梁施工 钢板预处理 原材料复验、焊接工艺评定 钢箱梁下料 组装焊接 X射线、超声波检验 基础尺寸复测 钢箱梁施工组织设计
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运输、吊装 现场组装焊接 X射线、超声波检验 刷面漆 初 验 收 竣工验收、交工 钢箱梁制造施工流程图
第六节 钢箱梁制造
一、结构特点：
1、本桥钢箱梁采用整体制造，分段整体梁段吊装架设。钢箱梁梁段制造时，焊缝数量多，
焊接施工难度大。钢箱梁梁段安装时，梁段间采用主体框架全断面整体焊接，加劲肋采用惯用的嵌补焊接连接的形式，因而，控制焊接质量是关键。
2、 钢箱梁安装在满足桥上竖曲线桥梁线形的同时，还要保证相邻纵向拼装焊缝间隙以及横向连接位置的精度，对梁段几何尺寸制造精度要求高。而外腹板的熔透焊缝的焊接收缩量大，控制梁段几何尺寸是难点，制造质量直接影响梁段的几何形状和尺寸精度，在制造中应重点控制。由于顶板、底板厚度不大，采用火焰修整焊接变形较为困难。因
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钢箱梁施工组织设计 （机场路—**立交）整治工程 此，如何控制焊接变形和准确预留焊接收缩量是至关重要的。 二、钢箱梁制作 1、顶、底板制造工艺
2、横隔板制造工艺
修 整 焊 接 整。
组装U肋 ● 吊钢板时注意吊装平衡，以防产生永久变形。
矫 正 ● 顶、底板下料严格控制平面度。
下 料 ● 顶、底板下料、打坡口，顶板U形肋下料后经过矫正、拉制成型（外协加工）。
● 采用CO2自动焊机施焊，焊后进行适当修
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下料 ●采用半自动切割下料。
加工 ●人孔围板压型。
钢箱梁施工组织设计 （机场路—**立交）整治工程 切割主板周 边及大孔
修整
组焊竖肋 水平肋 组焊围板 修整
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●采用半自动切割下料。
● 在平台上进行检验，严格控制平面度。
● 划线组装，预留焊接收缩量，在板单元对接处，板边与胎架固定，在反变形胎架上进行焊接，用CO2半自动焊机对称施焊，严格控●制焊接变形，以减小修整量。 用CO
2半自动焊机对称施焊，严格控制焊接变形。
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