学 号： 课 程 设 计
目录
一．前
题 目 教 学 院 专 业 班 级
铸造车间型砂输送 设备的传动装备设计
机电工程学院 机械制造及自动化
08机电专2
邓子云 姓 名
2010 年 6 月 10 日 *** *** *** 指导教师
言…………………………………………………………………………………………6
二．电动机的选择………………………………………………………………………………6 三．总传动比和分配传动比……………………………………………………………………7 四．运动与动力参数的计算……………………………………………………………………8 五．带传动的设计………………………………………………………………………………8 六．齿轮传动的设计计算………………………………………………………………………10 七．减速器箱体基本尺寸设计…………………………………………………………………12 八．轴的设计……………………………………………………………………………………14 九．联轴器的选择………………………………………………………………………………19 十．对轴承的校核………………………………………………………………………………19 十一． 普通平键的选择及校核………………………………………………………………20 十二． 润滑方式与密封形式的选择…………………………………………………………22 十三． 设计小结………………………………………………………………………………22 十四． 参考文献………………………………………………………………………………23 十五． 附图……………………………………………………………………………………24
2009～2010学年第2学期 《机械部件设计》课程设计任务书
设计名称 带式运输机 传动装置设计 班级 08机电专2 地点 J2—502 一、课程设计目的
课程设计是机械设计基础课程重要的实践性教学环节。课程设计的基本目的是：
1．综合运用机械设计基础和其它先修课程的知识，分析和解决机械设计问题，进一步巩固、加深和拓宽所学的知识。
2．通过设计实践，逐步树立正确的设计思想，增强创新意识和竞争意见，熟悉掌握机械设计的一般规律，培养分析问题和解决问题的能力。
3．通过设计计算、绘图以及运用技术标准、规范、设计手册等有关设计资料，进行全面的机
械设计基本技能的训练。 二、课程设计内容
课程设计的内容主要包括：分析传动装置的总体方案；选择电动机；传动系统计算；传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；装配图和零件图设计；编写设计计算说明书。
课程设计中要求完成以下工作： 1．减速器装配图1张(A1图纸)； 2．减速器零件图2张(A3图纸)； 3．设计计算说明书1份。 附：
（一）设计数据 题 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 运输带拉力F(N) 3000 2800 2700 2600 2600 2500 2750 3100 3000 2900 运输带速度1.8 2.2 2.4 2.5 2.6 2.7 2.5 2.1 2.3 2.4 V(m/s) 滚筒直径D(mm) 300 330 340 350 360 380 380 300 360 320 原始数据 （二）工作条件
该传动装备单向传送，载荷有轻微冲击，空载起动，两班制工作，使用期限10年（每年按
300天计算），运输带容许速度误差为5%。 （三）运动简图 （四）设计计算说明书
0、封面（题目、号、指导老师、时间）
1、目录（标题、
2、设计任务书（装订原发的设计任务书） 3、前言（题目分析、传动方案的拟订等）
4、电动机的选择，传动系统计算（计算电动机所需的功率、选择电动机、分配各级传动比，计算各轴转速、功率和扭矩）
5、传动零件的设计计算（带传动设计计算，齿轮传动设计计算） 6、轴的设计计算及校核 7、轴承的选择和计算 8、键联接的选择和校核 9、联轴器的选择
10、箱体的设计（主要结构和设计计算及必要的说明）
11、润滑和密封的选择、润滑剂的型号及容量、减速器的附件及说明 12、设计小结（设计体会、本次设计的优缺点及改进意见等）
13、参考资料（资料的编号[ ]，作者，书名，出版单位和出版年、月）
页次） 内容
班级、姓名、学
三、进度安排
第14周 周一 电动机选择和机械传动系统计算、带传动的设计计算
周二 齿轮传动的设计计算、低速轴的设计
周三 低速轴的校核、高速轴的设计、轴承的选择、联轴器的选择
周四 轴承的校核、普通平键的选择及校核、箱体的结构设计、润滑方式和密封型式
的选择等
周五 减速器装配图的草图设计
第15周 周一 ～ 周二 画减速器装配图
周三 画零件图
周四 编写课程设计说明书；课程设计总结 周五 答辩
四、基本要求
课程设计教学的基本要求是：
1．能从机器功能要求出发，分析设计方案，合理地选择电动机、传动机构和零件。 2．能按机器的工作状况分析和计算作用在零件上的载荷，合理选择零件材料，正确计算零件工作能力和确定零件主要参数及尺寸。
3．能考虑制造工艺、安装与调整、使用与维护、经济性和安全性等问题，对零件进行结构设计。
4. 绘图表达设计结果，图样符合国家制图标准，尺寸及公差标注完整、正确，技术要求合理、全面。
5. 在客观条件允许的情况下，初步掌握使用计算机进行设计计算和使用计算机绘制装配图、零件图的方法。
机电基础教研室
一． 前言
1. 题目分析
运动简图 根据任务书的要设计为降速传动，同时的转矩升高。又由上运设计中的机械为二级
并计算出总传动比后要将传动比进行合理分配，以达到最佳传动效果。
2. 原始数据：
运输带的有效拉力：F=3100N 运输带的有效速度：v=2.1m/s 滚筒直径：D=300mm
求，我们得知本将电动机的输出动简图可知，本传动机械，其中
第一级为带传动（存在一定误差），第二级为齿轮传动（精度较高，可调整误差）。故在选定电动机
二． 电动机的选择
1. 选择电动机类型：
根据任务书要求可知：本次设计的机械属于恒功率负载特性机械，且其负载较小，故采用Y型三相异步电动机（全封闭结构）即可达到所需要求。另外，根据此处工况，采用卧式安装。 2. 选择电动机的功率： 工作机功率：P??Fv?6.51kW 1000P?工作机所需电动机输出功率：P??由任务书中的运动简图分析可知：
?（?为传动总机械效率）
?1——V带传动效率； ?4——联轴器的效率； ?5——滚筒轴承的效率； ?6——滚筒效率。
?2——齿轮传动的轴承效率； ?3——齿轮传动的效率；
查【2】表1-7得：
?1?0.96、?2?0.99、?3?0.97、（初选齿轮为八级精度）
?4?0.97、?5?0.98、?6?0.96。则有：
2???1??2??3??4??5??6?0.96?0.992?0.97?0.97?0.98?0.96?0.83（减速器内部有2对轴承，其机械效率
相同，均为?2） 3. 确定电动机转速： 滚筒转速为：n??60?1000v?133.69r/min
?D'取V带传动的传动比范围为：i1?2:4
'取单级齿轮传动的传动比范围为：i2?3:5（工程经验） '''则可得合理总传动比的范围为：i?i1?i2?6:20
''故电动机转速可选的范围为：nd?i?n??802.14:2673.8r/min
查【2】表12-1，得满足要求的可选用电动机转速为：970 r/min、1460 r/min。为了使得电动机与传动装置的性能均要求不是过高，故择中选用1460 r/min的转速。 其初定总传动比为：i?nd1460??10.92 n?133.69综上，可选定电动机型号为：Y160M-4。其相应参数列于表1：
表1.所选用电动机的相关参数。
电动机型号 Y160M-4 额定功率 11KW 同步转速 1500 r/min(4级) 满载转速 1460 r/min 总传动比 10.92 三． 总传动比和分配传动比
1. 总传动比：由上一步算得知i?10.92
''2. 分配传动比：由工程经验知顶分配传动比除了满足i1?2:4、i2?3:5外，还应满足i1?i2。故取：V带
传动比为i1?2.79，齿轮传动比为i2?i?3.914。 i1四． 运动与动力参数的计算
1． 各轴转速： Ⅰ轴：nⅠ?n523.3nd1460??523.3r/min；Ⅱ轴：nⅡ?Ⅰ??133.7r/min。 i12.79i23.9142． 各轴功率：
Ⅰ轴：PⅠ=P???1=7.84?0.96=7.5264kW；
Ⅱ轴：PⅡ=PⅠ??2??3=7.526?0.99?0.97=7.228kW。 3． 各轴转矩： Ⅰ轴：TⅠ?P7.5264Ⅰ?9550??137.35N?m； n523.3ⅠPⅡ7.228?9550??516.29N?m。 nⅡ133.7表2.初步计算传动参数
Ⅰ轴 II轴 功率（kW） 7.5264 7.228 带轮传动比 2.79 初算转速(r/min) 523.3 133.7 齿轮传动比 3.914 初算转矩(N*m) 137.35 516.29 Ⅱ轴：TⅡ?五． 带传动的设计
a. 带型号、长度、根数；
b. 中心距、带轮直径、宽度； c. 安装初拉力、对轴作用力。 1． 求计算功率
带轮Ⅰ（小）输入功率：P??7.84kW，根据任务书所述要求及所选电动机（三相一步电动机，工作于16小时
KA内（两班制），载荷变动小（带式输送机））查【1】表13-8，得工况系数：
2． 选V带型号：
?1.2。故有P C=P??KA?9.408kW。
由于此处传动功率适中，考虑到成本，故选用普通V带。根据PC=9.408kW、n??1460r/min查【1】图13-15，可得该交点位于A、B型交界处，且稍偏向B型，故选用B型V带。 3． 挑小径（求大小带轮基准直径）：
查【1】表13-9可知d1?125mm（带轮直径不可过小，否则会使带的弯曲应力过大，降低其寿命）。查【2】表12-4得d1?320mm（小轮下端不可超过电动机底座，否则于地面相干涉，设计不合理）。查【1】表13-9下方d1
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