DK-2制动机的操作使用手册

的事件查询功能可以查询相应的故障信息），需立即进行停车与制动机故障处理。

7停放制动操作方法： 7.1 库停后操作

a）断开制动机电源，制动机自动常用制动；

b）按压停放制动施加按钮，停放制动施加，停放指示器红色。 8 无火回送

无火回送时，无火回送机车制动、缓解由牵引机车控制，制动缸最高压力不超过250kPa。无火回送操作步骤如下：

（1）将总风充至600kPa以上，按压司机室停放缓解按钮，确认停放制动完全缓解（停放制动指示器完全变绿）。

（2）将大、小闸都置运转位缓解机车（确认机车已打好铁鞋），关闭停放制动塞门177，待单元制动器停放缸风压降为0kPa，观察停放指示器完全变红后，手动缓解停放制动，并检查制动器闸片和制动盘是否已经分离，确认手动缓解成功。

（3）关闭中继阀列车管塞门115、紧急增压塞门137、总风缸塞门A10 ，打开无火安全阀塞门139、无火塞门155。

（4）制动系统断电(断开蓄电池自动开关、制动机自动开关)。 （5）联接牵引机车将无火机车列车管充至定压，观察闸缸压力是否为0。

（6）牵引机车实施制动、缓解至少3次循环，观察无火机车闸缸压力变化是否正常。

（7）测试完成后可以联挂走车。

11

停放制动塞门177 中继阀列车管塞门115

紧急增压塞门137

无火安全阀塞门139

无火塞门155

制动系统使用过程中一些常见问题及解决方法 9 DK-2 （1）制动机启动后，操作大、小闸制动机没有反应。 可能原因：制动机未解锁。

解决方法：将大闸置重联位或抑制位1s解锁（注意制动显示屏上提示）。

（2）制动机解锁成功后，大闸运转位，但列车管不能充风。 可能原因：电空制动总风塞门157处于关闭位。 解决方法：将157塞门置打开位。

（3）将大闸置于制动区，闸缸不上闸。

可能原因：制动缸塞门119、120处于关闭位。 解决方法：将119、120塞门置打开位。

（4）大闸紧急制动后，操作大闸放运转位，列车管不能充风。 可能原因：制动机未解锁。 解决方法：紧急制动60s后，需将大闸手柄置紧急位然后回运转位充风解锁（注意制动显示屏上提示），由其他原因引起机车紧急制动也需上述同样操作来解锁。

（5）当制动机接收到惩罚制动指令时，制动机产生惩罚制动，制动控制单元会根据不同惩罚制动级别施加相应的列车管减压，同时制动显示屏提示相应的惩罚制动信息。如需解除惩罚制动，首先惩罚源必

12

须消除，同时需要将自动制动手柄置于抑制位1s，制动机才能完成解锁。

13