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故障代码诊断

来源:用户分享 时间:2025/8/21 12:51:16 本文由loading 分享 下载这篇文档手机版
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故障代码及零部件失效控制模式

故障码P0105-1P0105-2P0110-1P0110-2P0115-1P0115-2P0120-1P0120-2P0130-4P0170-1P0170-2P0230-1P0230-2P0335-0P0335-8P0230-1P0230-2故障说明进气歧管压力过高进气歧管压力过低进气歧管气温过低进气歧管气温过高冷却液温度过低(与蓄电池短路或开路)冷却液温度过高(与地短路)节气门位置过高(与蓄电池短路或开路)节气门位置过低(与地短路)氧传感器无信号氧传感器浓时间过长氧传感器稀时间过长电磁阀继电器与蓄电池短路电磁阀继电器与地短路或开路58x曲轴传感器无信号58x曲轴传感器信号出错电磁阀继电器与蓄电池短路电磁阀继电器与地短路或开路故障码P0500-0P0505-0P0650-1P0650-2P1604-0P1605-0故障说明车速传感器无信号怠速控制出错故障指示灯与蓄电池短路故障指示灯对地短路或开路EEPROM内存出错FLASH内存出错MAP传感器

? P0105-1:进气歧管压力过高 - 故障说明: > 信号线对+5V或+12V短路。 - 失效控制模式:

> 停止补偿喷油;停止自学习数据更新;

> 发动机未起动时,系统给定固定值,约为100kPa;

> 发动机运转时,以节气门位置传感器及转速信号,估算压力值。 ? P0105-2:进气歧管压力过低 - 故障说明:

> 传感器地线、+5V或信号线开路; 信号线对地短路。 > 停止补偿喷油;停止自学习数据更新;停止怠速调节; > 发动机未起动时,系统给定固定值,约为100kPa; > 发动机运转时,以节气门位置传感器信号,估算压力值。 - 失效控制模式:(相同于P0105-1)

进气温度传感器

? P0110-1:进气温度过低 - 故障说明:

> 信号线对+5V、+12V短路或与ECM开路。 - 失效控制模式:

> 默认值约为45℃;

> 设定值 = 默认值 当 冷却液温度传感器故障或冷却液温度值高于默认值; > 设定值 = 冷却液温度 当 冷却液温度值低于于默认值。

? P0110-2:进气温度过高 - 故障说明: > 信号线对地短路。

- 失效控制模式:(相同于P0110-1) > 默认值约为45℃; > 设定值 = 默认值 当 冷却液温度传感器故障或冷却液温度值高于默认值;

> 设定值 = 冷却液温度 当 冷却液温度值低于于默认值。

冷却液温度传感器

? P0115-1:冷却液温度过低 - 故障说明: > 信号线对+5V、+12V短路或与ECM开路。

- 失效控制模式:

> 默认值标定为发动机正常工作水温(如:80℃);

> 设定值 = 以进气温度传感器值估算,并随发动机运转时间递增;但最高不超过 默认值;

> 设定值= 默认值 当 发动机运转 511秒后; > 水箱电动风扇将开启。

? P0115-2:冷却液温度过高 - 故障说明:

> 信号线对地短路。

- 失效控制模式:(相同于P0115-1) > 默认值标定为发动机正常工作水温(如:80℃); > 设定值 = 以进气温度传感器值估算,并随发动机运转时间递增;但最高不超过 默认值;

> 设定值= 默认值 @ 发动机运转 511秒后; > 水箱电动风扇将开启。

节气门位置传感器

? P0120-1:节气门位置过高 - 故障说明:

> 信号线对+5V、+12V短路或与ECM开路。 - 失效控制模式: > ECM采用默认值替代TPS值;

> 无清淹功能。

? P0105-2:节气门位置过地 - 故障说明: > 信号线对地短路。

- 失效控制模式:(相同于P0115-1)

> ECM采用默认值替代TPS值; > 无清淹功能。

氧传感器

? P0130-4:氧传感器无信号 - 故障说明:

> 信号线与ECM开路。 - 失效控制模式:

> 不进入闭环控制。

? P0170-1:氧传感器浓信号时间长 - 故障说明:

> 信号线与+5V、+12V短路或供油系统故障。 - 失效控制模式:

> 不进入闭环控制。

? P0170-2:氧传感器稀信号时间长 - 故障说明: > 信号线对地短路或供油系统故障。 - 失效控制模式:

> 不进入闭环控制。

燃油泵继电器

? P0230-1:油泵继电器与蓄电池短路 - 故障说明: > 继电器控制线对+12V短路。 - 失效控制模式:

> 无补救措施。

? P0230-2:油泵继电器与地短路或开路 - 故障说明: > 继电器控制线对地短路或开路。 - 失效控制模式:

> 无补救措施。

转速与曲轴位置传感器

? P0335-0:无58X曲轴传感器信号 - 故障说明:

> 传感器与ECM开路或短路。 - 失效控制模式:

> 无补救措施;发动机无法起动。 ? P0335-8:58X信号错误 - 故障说明:

> 接插头不良、线束抗干扰能力差、58X齿圈质量问题导致进入ECM的58X信号 脉冲数量不正确。 - 失效控制模式: > 无补救措施;严重时发动机无法起动或突然停机。

点火线圈电路故障

? P0351-1和P0352-1:点火线圈对电瓶短路 - 故障说明: > P0351-1:线圈1-4与蓄电池短路 P0352-1:线圈2-3与蓄电池短路 - 失效控制模式: > 与故障线圈对应的气缸停止喷油;

> 停止燃油闭环控制;

> 提高系统控制的目标怠速。

? P0351-2和P0352-2:点火线圈对地短路或开路 - 故障说明: > P0351-2:线圈1-4与地短路 P0352-2:线圈2-3与地短路 - 失效控制模式:

> 与故障线圈对应的气缸停止喷油; > 停止燃油闭环控制; > 提高系统控制的目标怠速。

车速传感器线路故障(暂无)

? P0500-0:车速传感器电路故障 - 故障说明:

> 传感器或其线路对+12V、地线短路;与ECM开路;传感器损坏; - 失效控制模式: > 强制性通过限制发动机最高转速,达到限制车速的目的;通常限制整车直接档

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