表1 施工组织设计文字讲明
一、 工程概况
龙山至永顺县际公路工程起点K0+000位于永顺县城（国道G209K2175+200），总体呈东南～西北走向，途经灵溪镇、董家塘、富坪、太阳山、勺哈乡、下基湖，止于上基湖，终点桩号K14+020（国道K2161+150），路线全长14。026925KM，缩短23。075M。
本合同段要紧工程数量
工程项目 路基土石方 防护及排水 大中桥 数量 挖方：338740m3 填方：349612m 26385m3 中桥：35米/1座 盖板涵：285.34米/16座 4 涵洞 石拱涵：53.67米/1座 倒虹吸：29.9米/1座 圆管涵：148.46米/8座 3（一） 序号 1 2 3 备注 1 / 184
5 （二）
要紧技术经济指标
1、
公路等级：山岭重丘区三级公路 计算行车速度：30km/h 平曲线最小半径：50.401m 最大纵坡：8%
竖曲线最小半径： 凸型：780m
凹型：1000m
路基宽度：（1）8.5m （2）12.0m
桥梁、涵洞设计车辆荷载：汽—20，挂—100
2、
3、
4、
5、
6、
7、
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（三）
沿线地形、地质、地理、气候、水文特征
本项目线路所经地带属于低山重丘区，地貌类型为侵蚀型低山沟谷和河谷侵蚀堆积地貌。公路沿途地势最高海拔标高724.1M（上基湖北部山岭），最低海拔标高260M（永顺县城猛洞）相对高差464.10M,本路线地势起伏不平，沿线植被不发育，要紧为杂草及小灌木。
该公路段区域上位于扬子准地台新华夏系第三复式隆起带龙家寨向 南西端，受区域构造阻碍，岩层产状变化较大。岩层倾角10～65°不等，大部分路段岩层倾向与坡向或正交，对边坡的稳定性没有阻碍，沿线要紧构造形迹有断裂和节理。
工程用水沿河取，水量丰富，常年有水，水质满足工程用水。
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本路段为志留系砂页岩分布区，属软质岩石，不能作为筑路材料，需从外地调运。
没线均有电力可供应工程用电。
本区属亚热带季风性湿润气候，四季分明，气候和气，雨量充沛，冬暖夏凉，年平均气温15~16.9C，年降雨量1300~1500mm，无霜期250~280天。
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二、 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
人员动员周期
（一）
在接到中标通知书后我们将依照本工程的特点和工程需要，对打算投入该工程的设备进行预备，对打算进入该工程的
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技术干部施工人员及其它有关人员精心组织和大力动员，并保证在打算开工往常，将施工设备和技术、施工人员，有步骤、有组织、有打算的从吉首等地调入本合同段的施工现场进 行前期各项预备工作。
人员动员周期表
人员 项目经理 项目副经理 总工程师 财务部 综合部 机料部 质检部 工程部 设计室 试验室 临时合同工、普工 机手、修理工
单位 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 数量 1 1 1 1 1 1 3 9 2 5 45 16 接到中标通知书28天内 1 1 1 1 1 1 3 9 2 5 45 16 第二批进场
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