FS 精编管理制度 | MODEL SYSTEM （四）隧道掘进过程中必须坚持勤监测，以保证隧道施工安全。
第三章 开挖
第五条 人工开挖及凿孔
（一）开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或进行支护。 （二）人工开挖土质隧道，操作人员必须互相配合，并保持必要的操作安全距离。
（三）机械凿岩时，必须采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
（四）站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。
（五）风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否
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FS 精编管理制度 | MODEL SYSTEM 正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好，不符合要求的应予以修理或更换。
（六）使用带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。
（七）电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘及电缆防脱装置是否良好。电钻工必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，操作时不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。 （八）在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 （九）严禁在残眼中继续钻眼。
（十）钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不得超过25m/min。台车在行走或待避时，应将钻架和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下支柱，防止移动。 第六条 爆破
（一）爆破前要进行钻爆设计，并经上级主管部门批准，方可实施。
（二）装药与钻孔不应平行作业。
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FS 精编管理制度 | MODEL SYSTEM （三）爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工硐室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-2003）的有关规定。 （四）爆破作业和爆破器材管理及使用人员必须穿着防静电服装。
（五）进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：
（1）独头巷道不少于200m；
（2）相邻的上下坑道内不少于100 m；
（3）相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50 m； （4）全断面开挖进行深孔爆破（孔深3-5 m）时，不少于500 m。
（六）洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。
（七）装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼，不得立即装药。如果遇有照明不足，流砂未经妥善处理或可能有大量
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FS 精编管理制度 | MODEL SYSTEM 溶洞涌水时，严禁装药爆破。
（八）洞内爆破不得使用黑色火药。
（九）装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。为防止起爆时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明。
（十）点炮前，无关人员与机具等均应撤至安全地点。爆破员实行“一爆三检”制度，爆破员最后离场，班组长清点人数，发出警告信号5秒后方可引爆。
（十一）爆破后必须经过15 分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板、两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他施工人员方可进入工作面。
（十二）当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理。
（十三）两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近15 m（软岩为20 m），一端装药放炮时，另一端人员应撤离到安全地点。导坑已打
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