2008年11月全国物流师考试真题

由于市场需求量上升，一季度实现销售额每月平均8000元，预计4月份销售额为8650元，则该公司4月期初的库存额应调整为多少？ [注：请写出计算公式和计算步骤，只写答案无分]

2．某航线二端点港年货物发运量不同，一端点港年货物发运量为36万吨，另一端点港年货物发运量为42万吨，船舶的额定载重量为1.5万吨，船舶载重利用率平均为0.9，船舶往返航次时间是108天，请问此航线需配置同类型的船舶数是多少？该航线发船间隔应为多少？ [注：请写出计算公式与计算步骤，只写答案无分]

三、论述题：（每题8分，共32分） 1．论述物流系统分析的特点。

2．论述一种完整意义上的配送中心模式——基于资源集成配送 中心模式的特点。

3．集装箱提单正面条款有哪几部分组成?它们具体说明什么问题? 4．论述自动化仓储系统的发展趋势。

四、案例分析：（共20分）

废旧电池回收物流

废旧电池经过长期机械磨损和腐蚀，使其内部的重金属和酸碱等泄漏出来，进入土壤或水源，就会通过各种途径进入人的食物链，危害人类的健康。我国电池产量约占全世界电池产量的1/2强，近年我国电池出口贸易快速增长，它已成为全球关注的重点行业。

欧盟在2006年5月通过一项指令，要求从2008年开始，强制回收废旧电池，回收费用由生产厂家负担。

欧盟该指令要求：从2009年开始，所有在欧盟境内销售的电池都必须标明具体使用寿命；2012年之前，欧盟境内1/4的废电池必须被回收；到2016年时，这一比例应达到45%。这项指令目前已获欧盟理事会与欧盟议会批准，即将成为欧盟法律。

我国作为世界电池制造和出口大国，欧盟的该项法令对我国电池制造业的回收问题提出了严峻考验。

请为我国的旧电池回收找出问题症结所在，并提出可行性解决方案。