国际民机航空发展史

1914，圣彼得堡-坦帕航线

8、1916年7月15日，太平洋航空制品公司成立，创立人是爱德华〃 波音，他于1917年将公司更名为波音公司。这家成立之初只有21人的航空公司日后将发展成为一家拥有十几万员工的空中巨无霸。

爱德华〃波音 波音公司商标变化历程

9、1920年唐纳德〃维尔斯〃道格拉斯在洛杉矶建立道格拉斯公司。1928年麦克唐纳在威斯康辛州建立了麦克唐纳与合作者公司。两家公司与1967年合并为麦克唐纳〃道格拉斯公司，既“麦道”公司。长期以来它在干线飞机研制和销售上排位仅次于波音，遗憾的是，1997年，波音与麦道合并，“麦道”成为历史。

詹姆斯〃史密斯〃麦克唐纳唐纳德〃维尔斯〃道格拉斯

10、1933年，现代民航客机终于出现。美国的波音247正是第一架真正现代意义的客机。它是美国早期的客机，也是第一架具有全金属（阳极氧化铝）结构和流线型外型，起落架可以收放，采用下单翼结构的飞机。

波音247

11、1936年，道格拉斯公司的DC-3投入运营，将航空运输变得可以盈利。这是一款革命性的机型，一共生产了13000余架，直到上世纪60年代，已经进入喷气时代的人们还有一些人会选择DC-3出行。

道克拉斯DC-31945，毛泽东等人乘坐DC-3赴重庆谈判

12、波音314“飞剪船”是一种于1938年至1941年间由波音公司制造的长程水上飞机，是当时其中一种最大型的飞机。使用了波音XB-15的巨大机翼以达至横越大西洋与太平洋的航程需要。

波音314