汽车传动系万向传动装置复习题
一、 填空：
1、万向传动装置的作用是使变速器与驱动桥等连接处能在 拆，装配时应注意各 对正后装复。
9、传动轴产生动不平衡的主要原因有 、传动轴旋转轴线与 不重合。
和 的轴间传递动力，以保证它们安全地工作。 2、刚性万向节可分为 万向节和 万向节。 3、万向传动装置主要由 和 组成，有的还加装 ，万向传动装置一般都安装在 和 之间。
4、单个普通十字轴万向节传动时，当 等角速旋转时， 是不等角速，其不等角速的程度会随 的加大而愈烈。 5、传动轴工作中技术状况变坏主要表现是 、 。主要 原因是由于零件的 、 引起的。
6、为了保证传动轴正常可靠地工作，传动轴的临界转速必须 实际使用最高转速。
7、不等速万向传动装置，为实现主动叉和从动叉等角速传动，两端万向节叉应在 ；输出轴和输入轴与传动轴的夹角应 。 8、分解传动轴时，应注意各连接处有无 ，若无应 再
分享参考# 10、十字轴颈表面不得有 、 、 等，否则应更换。
11、十字轴颈磨损超过规定，修复一般可采用 、 、或 后加工至标准尺寸。
12、为保证十字轴各轴颈轴心线在同一平面内，在加工修复十字轴颈 时，必须先修整 ，用它作定位基准加工轴颈。 、当传动轴弯曲变形在5mm以内时，可采用 校正，若变形超过5mm时，可采用 校直。
14、传动轴花键轴、套主要损伤有 或 等。 15、传动轴万向节叉主要损伤有 、 及 等。
、传动轴花键套与花键轴磨损主要表现在其 ，当磨损超过极限值时，可采用 、 或 加工修复后再用。
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1316 17、传动轴是连接 或分动器与 的部件。传动轴有 6 、十字轴滚针轴承如个别磨损、疲劳剥落、折断，可换去损伤滚针轴
和 两种。大多采用 。
18、球笼式万向节由 、 、 等组成。 19、球叉式万向节主要由 、 、 、 等组成。
20、球笼式万向节按有无轴向滑动分为 和 两种。 二、判断题：
1、为实现不等速万向传动装置正常工作，汽车总装配时，钢板弹簧的
规格、发动机固定支架下垫子厚度等应符合原厂技术要求。（ ） 2、传动轴动量超过规定时，可在传动轴两端加焊平衡片，但两端加焊
平衡片数量不得超过三片。 （ ） 3、传动轴在工作过程中由于重力的大小、方向是不变的，而离心力的
大小、方向是变化的，故传动轴在运转中伴随着振动。 （ ） 4、传动轴经过修理，由于零件按照技术要求经过了严格的检验，因此
在装复后无需再进行动平衡试验。 （ ） 5、解放CA1091型车用传动轴中间支承97210双列圆锥滚子轴承，两
内圈间的隔套是供轴承磨损后调整轴向间隙用的。 （ ）
分享参考# 承即可。 （ ） 7、传动轴修理后，传动轴轴端到轴管叉轴承孔轴线距离不得大于原设
计规定，比原设计基本尺寸缩短量不得大于10mm。 （ ） 8、普通十字轴万向节是等角速万向节。 （ ） 9、所有的传动轴都应加中间支承。 （ ） 10、球笼式万向节RF型是伸缩型，而VL型无轴向伸缩。 （ ） 11、球笼式万向节比球叉式万向节承载能力强。 （ ） 12、传动轴和万向节装配后，要经过动平衡试验，并装配平衡片。（ ） 三、选择题：
1、发动机安装时，固定支架的位置及固定支架下的垫子厚度（ ）。
A 可以随意变动 B 只能增加不能减少 C 不可随意变动，必须保持厚度和位置不变
2、传动轴由于零件的磨损、变形及安装位置不正确等会使传动轴的临
界转速（ ）。
A 降低 B 提高 C 不变 3、同一轴承壳内十字轴滚针轴承（ ）。
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