公共建筑设计原理复习资料

公共建筑设计原理复习资料

1、公共建筑的分类：行政办公 教育科研 医疗卫生 体育 文化娱乐 交通通讯 商业服务 纪念性 其它

2、室外空间的四个场所：开敞的空间场所 活动场地 停车场所 其它场地

开敞的空间场所如影剧院、会堂、体育馆、铁路客运站、航空站等，流量大而集中。如旅馆、宾馆、商店等，有持续不断的特点。如学校、医院、图书馆等，为防止噪声干扰要安排绿化布置，作为隔离带。 活动场地：体育馆、学校、幼儿园 停车场所：汽车摩托车自行车停车场 其他：锅炉房、厨房等服务性院落。

3、这类广场对城市面貌影响较大，同时在艺术上要求也比较高，要充分考虑空间尺度和立体构成等构图问题。为人们观赏提供位置与角度。

4、公共建筑的特点：⑴使用上的公共性开放性⑵功能上的多样性⑶人流交通的大量性⑷建筑结构复杂性⑸建筑风格时代性

5、室外空间组成部分：建筑群体 广场道路 绿化设施 雕塑壁画 建筑小品 灯光造型

6、建筑小品作用：突出构图中的重点 强调主体 点缀空间丰富空间艺术

7、室外环境设计应体现一定的设计构思 满足观赏距离 范围以及比例尺度问题。举例：圣马可广场 天安门

8、总体环境布局的空间与环境：利用、改造、创造

9、在室外空间的组合问题上，可以概括出如下三个基本经验和看法：⑴从建筑群的使用性质出发，着重分析功能关系，并加以合理的分区，运用道路、广场等交通联系手段加以组织，使总体空间环境布局联系方便，紧凑合理。⑵在群体建筑造型艺术上，需要从性格特征出发，结合周围环境及规划的特点，运用各种形式美的规律，按照一定的设计意图，创造出完整而又优美的室外空间环境。⑶运用绿化、雕塑及各种小品等手段，丰富群体建筑空间环境的艺趣，以取得多样统一的室外空间环境效果。

10、公共建筑的空间组成：⑴主要使用部分⑵次要使用部分⑶交通联系部分

11、交通联系部分设计要求：⑴有适宜的高度、宽度和形状⑵流线简单明确而不迂回曲折，能对人流活动起着明确的导向作用。⑶良好的采光和照明⑷重视安全防火问题

12、公共建筑交通联系部分可分为：水平交通 垂直交通 枢纽交通

13、交通联系空间包括：出入口、通道、过厅、门厅、楼梯、电梯、自动扶梯等

14、水平交通空间的布局要求：⑴应与整体空间密切联系⑵直接、通畅，防止曲折多变⑶具备良好的采光与通风。

15、水平交通空间按使用性质不同分为：⑴交通性：基本属于交通联系的过道、过厅、和通廊⑵附属性：主要作为交通联系空间兼为其他功能服务的过道、过厅、或通廊⑶综合性：各种功能综合使用的过道与厅堂

16、走道采光的解决办法：①依靠走道近端开窗②借助门厅、过厅或楼梯间光线采光③利用走道两侧开敞的空间来改善过道的采光④利用走道两侧房间的门或亮子、高窗等间接采光

17、公共建筑通行过道的尺寸：一般公共建筑1.5M 旅馆、办公建筑1.5-2m 学校建筑2-3M 医院门诊部3-4M

18、达到布局紧凑、缩短通道的方法：①适当缩小使用开间、加大进深②充分利用走道近端作为较大的房间③在走道尽端安排辅助楼梯

19、楼梯常用方式：直跑、双跑、三跑、旋转、剪刀

20、直跑楼梯：因为直跑楼梯具有方向单一和贯通空间的特点，所以常用直跑楼梯与门厅空间的艺术处理相结合，借以丰富室内空间的通畅感、节奏感、导向感。

21、直跑楼梯的布置位置：门厅对称的中轴线上 人流集中处

22、双跑楼梯：在较宽敞的门厅中，可以将双跑楼梯横向处理或置于门厅一角，使门厅内部空间取得比较完整的效果

23、坡道的设计：坡度一般8%-15%，在人流比较集中部位需要平缓一些常为6%-12%。坡道要考虑防滑。坡道所占面积为楼梯四倍。

24、电梯设计应考虑的要求：⑴按防火规定的要求，配置辅助性质的安全疏散楼梯，供电梯发生故障时使用。⑵每层电梯出入口前，应考虑有停留等候的空间，需设置一定的交通面积，以免造成拥挤和堵塞。⑶在8层左右的多层建筑中电梯与楼梯几乎起着同等重要的作用。可将电梯和楼梯靠近布置，或安排在同一个楼梯间内，以便互相调节，利于集散人流。⑷在超过8层左右的高层公共建筑中，电梯就成为主要的交通工具了。往往因为电梯步数多，可考虑成组的排列于电梯厅内，一般每组电梯不超过8部为宜，并应与电梯厅的空间处理相适应。⑸电梯本身不需要天然采光，位置灵活。位置主要依据交通联系是否方便来确定，通常布置在建筑中心地带。有的也做成景观电梯。位置宜选在人流集中明显易找的交通枢纽地带。

25、自动扶梯的特点：连续不断承载大量人流的特点。单股人流多采用810mm宽度

26、自动扶梯与电梯比较具有的优点：⑴人们随时上下，不必等候，具有连续疏散大量人流的特点⑵不需要在建筑顶部安装机房和在底层考虑缓冲坑，比电梯占用空间少。⑶发生故障可当做一般楼梯使用不需中断使用。

27、自动扶梯缺点：①行程速度缓慢②对于年老体弱及携大件物品者不够方便③大型公共建筑中，在安装自动扶梯时，仍需考虑装设电梯或一般楼梯，作为辅助性的垂直交通工具。

28、空间组合中的交通枢纽：考虑到人流的集散、方向的转换、空间的过渡以及与通道、楼梯等空间的衔接等，需要设置门厅、过厅等空间形式，起到交通枢纽的作用。

29、自动扶梯的布置形式：单向、交叉、转向布置

30、公共建筑的功能分区：主与次、内与外、闹与静

31、一般公共建筑反映在人流组织上：平面的和立体的两种方式。中小型公共建筑的人流活动一般比较简单，多采用平面的组织方式。

32、公共建筑中的人流疏散：连续性（商店医院）、集中性（影剧院体育馆）、既连续又集中特性（展览馆学校）

33、阶梯教室容纳的人数：小型90-150人，中型180-270人，大型300人以上

34、阶梯教室人流疏散的组织方式：出入口合并设置、出入口分开设置。

35、影剧院、会堂人流疏散特点：入场口与散场口分开设置、密切关注缓冲地带人流的停留时间

36、体育建筑人流疏散特点：分区入场、分区疏散、集中或分区设置出入口

37、体育建筑席位排列与交通组织布置方式：观众席内设置横向通道、只设纵向通道

38、多样统一：既是建筑艺术形式普遍认同的法则，也是公共建筑造型艺术创作的重要依据。

39、建筑艺术的特点：空间性、时间性、矛盾性

40、不同形状空间分析图：狭长空间、方形空间、矩形空间

41、导向的技法：建筑轴线的构图技法、暗示空间导向的手法

42、统一与变化构图原则：主要与从属（轴线关系表达）、对比与协调、均衡与稳定、节奏与韵律

43、对比手法包括：体量之间、线型之间、虚实之间、质感之间、色彩冷暖浓淡之间对比。

44、巴西国会大厦：对比与协调手法。两片板式办公楼与横向体量的政府宫的对比，上院和下院一正一反两个碗状的会议厅的对比，以及整个建筑体型的直与曲、高与低、虚与实的对比，给人留下极其强烈的印象。充分利用水泥的雕塑感和玻璃窗洞的透明感以及大型坡道的流动感，从而协调了整体建筑群的统一气氛。

45、韵律：建筑构图中的有组织的变化和有规律的重复，使变化与重复形成了有节奏的韵律感，从而可以给人以美的感受。分为连续的、渐变的、起伏的韵律。

46、建筑构图中的比例问题：①建筑整体或它的某个细部本身的长宽高之间的关系②建筑物整体与局部或局部与局部之间的关系

47、建筑构图中的尺度问题：建筑整体与某些细部或与人之间或人们所习见的某些建筑细部之间的关系。一方面要注意建筑体量本身的绝对尺寸，另一方面还要注意与人们习见的某些建筑细部所产生的相对尺度感。

48、公共建筑设计中常用结构形式：混合结构、框架结构、空间结构

49、悬索结构两个特点：①悬索结构钢索不承受弯矩，可以使钢材耐拉性发挥最大的效用，从而能够降低钢材的消耗量，结构自重较轻，可以做成很大跨度②施工时不需要大型起重设备和大量模板，施工期限短。

50、悬索结构一般形式：单曲、双曲、鞍形悬索

51、浙江人们体育馆选择马鞍形悬索的优点：①在观众厅容量相同的条件下，椭圆形比赛大厅能夺得更多的视线较好的席位②在相同的条件下，一般马鞍形悬索结构的技术经济指标优于其他结构形式③马鞍形或近似马鞍形的屋盖形式，使观众厅的空间利用较为合理，有利于音质和空调的处理。

52、空间薄壁结构的特性：①壳体结构的刚度，取决于它的合理形状，而不像其他结构形式需要加大结构断面，所以材料消耗量低。②壳体结构不像其他结构形式那样，静载是随跨度增长而加大的，所以其厚度可以做的很薄。③壳体结构本身具有骨架和屋盖的双重作用，而不像其他结构形式，只起骨架作用，屋盖结构体系需要另外设置。由于承重与屋盖合而为一，使这种结构体系更加经济有效，且在建筑空间利用上越加充分。

长壳+短壳=筒壳 折板也是壳体

53、常用的壳体结构：筒壳、折板、波形壳、双曲壳

54、空间网架结构的优点：采用金属管材制造，能承受较大的纵向弯曲力，与一般钢结构相比，可节约大量的钢材降低施工费用，节约钢材35%，降低费用25%

55、采暖：有热水和蒸汽两种方式。热水采暖系统的散热器表面温度不甚高，因此给人以舒适感。再加之水的惰性大，冷却较慢，室温容易保持均匀稳定，没有暴冷暴热的现象。适用于医院、幼儿园或旅馆。蒸汽采暖系统，散热器的表面温度远比热水供暖为高，有升温快冷却也快的特点，常适用于短时间采暖或间歇性采暖的公共建筑，如学校、会堂、影剧院。

56、新的采暖方式：地板辐射采暖、带形辐射板采暖、热风采暖