选择题部分
1.曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，___________死点位置。
（A）不存在 （B） 曲柄与连杆共线时为 （C）摇杆与连杆共线时为 2.为保证四杆机构良好的机械性能，___________不应小于最小许用值。
（A）压力角 （B）传动角 （C）极位夹角 3.___________决定了从动杆的运动规律。
（A）凸轮转速 （B）凸轮轮廓曲线 （C）凸轮形状
4.紧键联接与松键连联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有___________。
（A） 压紧力 （B） 轴向力 （C） 摩擦力
5.采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用__________________。用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用______________。 （A）螺栓联接 （B）双头螺栓联接 （C）螺钉联接 （D）三角形细牙螺纹
（E)三角形粗牙螺纹 （F)矩形螺纹
6.为使三角带传动中各根带受载均匀，带的根数不宜超过_______根。
（A）4 （B）6 （C）2 （D）10 7.一对齿轮啮合时,两齿轮的________始终相切。
（A）分度圆 （B）基圆 （C）节圆 （D）齿根圆 8.一般来说，_______更能承受冲击，_____更适合于较高的转速下工作。 （A）滚子轴承 （B） 球轴承
9.选择齿轮的结构形式和毛坯获得的方法与 有关。
（A）齿圈宽度 （B）齿轮直径（C）齿轮在轴上的位置（D）齿轮的精度
10.一对圆柱齿轮，在确定大小齿轮的宽度时，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮的宽一些，其目的是 。
（A）为了使小齿轮的弯曲强度比大齿轮的高一些 （B）为了便于安装，保证接触线长度（C）为了使传动平稳，提高效率（D）为了使小齿轮每个齿啮合次数比大齿轮多 11.平面四杆机构无急回特性时_______，行程速比系数_______。
（A）压力角α=0 （B）传动角β=0 （C）极位夹角θ=0 （D）k＞1 （E）k＜1 （F）k=1
12.在双曲柄机构中，已知三杆长度为 a=80mm,b=150mm,c=120mm,则d 杆长度为
_______。
（A） ＜110mm （B）110mm≤d≤190mm （C）≥190mm 13.曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件时，_______死点位置。
（A）曲柄与连杆共线时为 （B） 摇杆与连杆共线时 （C） 不存在 14.凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到_______半径。
（A）理论轮廓线上的最大 （B） 实际轮廓线上的最大 （C） 实际轮廓线上的最小（D） 理论轮廓线上的最小 15.凸轮机构中的压力角是指_______间的夹角。
（A）凸轮上接触点的法线与从动件的运动方向 （B）凸轮上接触点的法线与该点线速度 （C）轮上接触点的切线与从动件的运动方向 16.紧键联接主要是使轴与轮毂之间_______。
（A）沿轴向固定并传递轴向力 （B）沿轴向可作相对滑动并具有作用 （C） 沿周向固定并传递扭矩 （D）安装及拆卸方便
17.普通平键联接传递动力是靠_______。
（A）两侧面的摩擦力 （B）两侧面的挤压力 （C） 上下面的挤压力 （D）上下面的摩擦力
18.设计键联接的几项主要内容是：a按轮毂长度选择键的长度 b按要求选择键类型
c按内径选择键的剖面尺寸 d进行必要强度校核具体设计时一般顺序为______。 （A）b-a-c-d （B）b-c-a-d （C）a-c-b-d （D）c-d-b-a 19.平键联接能传递的最大扭矩为T，现要传递的扭矩为1.5T，则应_______。
（A）把键长增大到1.5倍 （B）把键宽增大到1.5倍 （C）把键高增大到1.5倍 （D）安装一对平键 20.拧紧螺母时的功率主要与螺纹的_______有关。
（A）升角 （B）线数 （C）螺距和牙型角 （D）升角和牙型角
21.螺纹联接是一种_______。
（A）可拆联接 （B）不可拆联接 （C）具有防松装置的为不可拆联接，否则为可拆联接 （D）具有自锁性能的为不可拆联接，否则可拆
22.普通螺纹联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是：松螺纹联接的螺纹部分不承受_______的作用。
（A）拉伸 （B）扭转 （C）剪切 （D）弯曲
23.被联接件受横向外力时，如采用普通螺纹联接，则螺栓可能失效的形式为_______。
（A）剪切与挤压破坏 （B）拉断 （C）拉扭断裂
24.刚性凸缘联轴器用四只铰制孔螺栓联接，螺栓中心的圆直径D=200mm ,轴传递扭矩T=180N.m,则作用在每个螺栓上的力为_______。 （A）1800 （B）240 （C）450 （D）540 25.三角带传动和平型带传动相比较，其主要优点是_______。
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