目 录
附件1：钢管支撑架计算书 附件2：平台脚手架计算书 附图1：施工电梯布置平面图 附图2：基础及平台示意图 附图3：支撑加固剖面图 附图4：附墙连接示意图 附图5：升降机立面图
施工电梯基础专项施工方案
1. 工程概况
1）工程名称：成都万科海悦汇城一期总承包工程 2）建设单位：成都万科华东置业有限公司 3）设计单位：四川省建筑设计院 4）施工单位：中天建设集团有限公司
5）监理单位：四川四强建设项目管理有限公司 6）地勘单位：四川省川建勘察设计研究院有限公司
7）工程地点：位于成都市双流县华阳镇，东南面一侧为规划红星路南延线，西南为海昌北路
8）建筑形式：
本工程总建筑面积71190平米，地下一层车库平米，架空层物业用地平米，地上35层住宅平米。建筑高度99.50米，本工程正负相当于绝对标高。
本工程结构形式为框架剪力墙结构，高层部分基础采用人工挖孔桩加筏板基础，多层部分基础采用独立基础+防水板。主楼抗震等级二级，地下室扩展部分三级，耐火等级一级，建筑使用年限50年。
9）当施工电梯基础为独立基础时，需介绍地质条件，并附相关地质勘察报告；施工电梯安装在阀板、顶板上时，需介绍板的厚度、强度。 2. 编制依据
1）《建设工程安全生产管理条例（第393号令）》 2）《施工升降机技术条件》GB/T10054-2005 3）《施工升降机技术规程》GB/T10055-2005 4）《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 5）《高处作业安全技术规范》JGJ80－91
6）《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010 7）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 8）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 9）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 10）本工程施工组织设计
3. 施工电梯技术参数
本工程施工双笼电梯拟采用广东佛山高达建筑机械有限公司制造的SC200/200施工升降机，根据《SC 型升降机使用手册》，单个吊笼的技术性能参数如下：
项 目 额定载重量 额定乘员（无载货时） 最大提升高度 起升速度 吊笼内空尺寸（长×宽×高） 外笼（双）尺寸 吊笼自重 标准节自重 标准节长度 吊杆提升长度 电机台数 连续负载25%负载功率每台 额定电压/频率 额定电流 漏电断路器 减速机速比 防坠安全器自动力矩 防坠安全器动作速度 整机自重（H=100m） 附墙架承载力每套 安装载重量 KN·m m/min T KN ㎏ 单 位 ㎏ 人 M m/min M M ㎏ ㎏ ㎜ ㎏ 6 KW V/HZ A A 参 数 2*2000 20 450 36 ×× ×× 2*2200 170 1508 200 14 11 380/50 14× 2*63 1：16 3 54 20 40 2*1000 4. 施工电梯基础 施工电梯布置
主体结构及装修阶段施工时，垂直运输机械采用SC200/200TD施工升降机四台；垂直运输机计划安装时间为结构9层开始。根据施工现场的场地情况及建筑物的平面位置，确定1#2#3#4#楼各一台施工升降机。1#3#楼人货梯基础设置于车库顶板上，2#楼人货梯基础设置于基础底板上，4#人货梯基础设置于地下室顶板外。各栋施工电梯安装位置如下：
1、1＃楼施工电梯安装于1-1～1-2轴间，距1-L中心距3650mm。
2、2＃楼施工电梯安装于2-12~2-13轴之间，距2-L轴中心距3650mm。 3、3＃楼施工电梯安装于3-H～3-G轴之间，距3-1轴中心距3600mm。 4、4＃楼工电梯安装于4-6~4-8轴之间，距4-P轴中心距3200mm。各栋施工电梯安装位置详见施工总平面图布置图。
1#3#4#升降机楼从车库顶板至屋面层，安装高度为101m，每节导轨架1508mm，计67节导轨架。2#3#楼升降机从基础底板至屋面层，安装高度105m，每节导轨架1508mm，计70节导轨架。 施工电梯基础施工 （1）基础的技术要求
（2）基础施工工艺及质量控制措施
施工工艺：施工电梯型号选用SC200/200TD，基础尺寸为（长）4.5 M×（宽）4.60M×（高）0.30M。各栋施工电梯基础底板均配Φ12@200双向双层钢筋，砼强度等级为C30，整体浇捣。将 米长∠50 ×50 ×5 角钢头削尖，打入双笼电梯基础范围内，支设双笼电梯基础模板，绑扎钢筋，钢筋定要与已打入的角钢焊接完好，作避雷引下线。施工电梯基础平面尺寸图详见附图。
质量控制措施：基础座或基础预埋件应全部埋入混凝土基础板内。基础施工时应认真校对基础及预埋件的轴线位置，偏差不得大于±5mm。 要控制砼表水平度不得大于1/1000。砼浇筑完毕后及时闭水养护，达到强度后即可安装双笼电梯。
（3）排水措施
施工电梯基础平面必须保证良好的排水。依工程实际情况，需要排水的编写具体的排水措施。
（4）加固措施
在脚手架立杆对应的下面采用钢管回顶承担此脚手架荷载，后浇带处设双排支撑到基础地下车库底板。依工程实际情况，需要加固的编写具体的加固措施。包括加固方案设计（附图）及具体的施工方法。当地下室为多层时，需要写明如何保证不同层的加固立杆上下位置在同一直线上。 基础承载力计算
根据本工程结构设计总说明，车库顶板荷载为28KN，根据（成都万科海悦汇城一期项目岩土工程勘察报告）及补充报告报告，粉土层承载力特征值为。
施工升降机自重： SC200/200TD型施工升降机按高度105m时的重量：P1=（吊笼重+外笼重+导轨架总重+载重量）。吊笼重44 KN；外笼重；导轨架总重=(每节重,每节高1.508m)：×70节=119KN；载重40KN； P1=（44++119+40）=。
基础承载P计算：
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=。 顶板升降机基础承载P=G×=×=
施工电梯基础混凝土自重：P2=×××25kN/ m 3=。 施工总荷载为+= KN
基础地面承受压力：÷（×）=m
2
2#楼人货梯基础设置于基础底板，基础地面承受压力小于粉质粘土层及60KN/m2，满足要求。
1#3#楼人货梯基础设置于车库顶板，不满足要求。为确保车库顶板安全，采用钢管回顶加固措施。 加固钢管支撑架计算
施工升降机安装在地库顶板上满堂钢管支撑架立柱验算（进行支撑加固的须进行此项计算），计算的板厚按电梯基础加板厚计算，立杆跨度为基础扩大一个立杆间距计算，详见附件1。 5. 施工电梯附墙件 附墙件布置
每三层设附墙架一道，电梯中心距楼板的距离为3.2米，附着长度为3.2米，一般施工升降机的附墙连接架的标准长度为2.9米至3.6米，所以支撑长度随附着物的远近进行特殊的加长处理。附墙架均与阳台封口梁进行附着。
根据安装方案，附墙件布置如下表。 附墙件施工要点
1）附墙座与建筑物连接承载力不得小于40KN。 2）附墙座和建筑物连接方法，附架与楼板的连接。
A.将前杆用U型螺栓固定与标准节方框上，将附墙后座用穿墙螺栓固定于建筑物的响应位置上。
B.从基础面起每隔8.4米安装一套附墙架，每个人货梯拟设置12道附墙。最大高度时，最上面一处附墙以外悬出高度不得大于7.5米。
loading