2018-2023年中国LNG天然气市场发展现状与投资价值评估报告(目录)

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2018-2023年中国LNG天然气市场发展现状与投资价值评估报告（目录）

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民营低价LNG气源进入市场

2016年我国LNG消费量约占全国天然气消费量的18.4%，其中大部分来自海外进口。下图以我国车用LNG为例，解释了终端零售价格的得到过程。在所有环节中海运运费、槽车运费等的下降空间不大，但最初的进口价(离岸价，或含运费的到岸价)则有较大的降低空间。

我国各地区LNG到货价（元/吨)（其中涉及的价格仅示意大致价格水平）

图：我国各地区LNG到货价（元/吨)（其中涉及的价格仅示意大致价格水平）

在亚洲，除部分印尼出口的LNG价格与印尼石油生产价格指数挂钩外，其他LNG贸易价格多与日本进口原油综合价格(JCC)挂钩。常用的LNG价格（离岸价或到岸价）与原油价格大致呈线性关系：

LNG价格=α·原油价格+β

其中系数α、常数β由谈判确定。

一般的，在原油价格高企时，LNG供应商对下游的议价能力较强，当期谈判得到的α、β值较高，导致LNG价格较高；而在油价较低时，LNG采购商议价能力较强，当期谈判得到的α、β值较低。

下图是我国进口LNG的平均价格走势，可以看到其与原油价格的走势同步率较高，在2014年原油价格高企时，我国进口LNG平均到岸价格达4500元/吨。

目前全球原油价格仍处于复苏阶段，加之全球LNG产能过剩，供应宽松，我国新近进口LNG价格普遍较低，2017年6月仹平均到岸价格仅为2530元/吨。未来随着美国等新关LNG出口国更多的参与到国际LNG贸易市场，LNG价格有望保持在较低位置。

我国进口LNG平均单价(元/吨)

图：我国进口LNG平均单价(元/吨)

从国外进口LNG需要海上LNG接收站作为储运中转，某种意义上，没有接收站，就没有从海外进口LNG的资格，接收站建设由国家发改委统一审批。

从2006年开始，我国LNG接收站相继建成和投产，据统计截至2016年，全国LNG接收站达16座，LNG接收能力达4900万吨。

此前在运营的LNG接收站全部为中石油、中石化、中海油所有（或控股），这意味着，在整个“十事五”期间，民营企业无法从海外直接进口LNG，进一步的，“三桶油”从海外进口的LNG的价格直接