贵阳市窦官--贵阳火车北站一号线交通市政配套
工程会展中心站?朱家湾区间
工程测量 监理细则
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贵州三维工程建设监理咨询有限公司 贵阳轨道交通一号线明挖区间站
项目监理部 2011年2月14日
目录
1. 监理依据 ................................................................... 4 2. 施工测量监理工作特点、质量管理目标和质量指标 .................................. 4 2.1 2.2 2.3
施工测量监理 工作特点 .................................................. 4 施工测量质量 管理目标 ................................................. 4 质量指标 ................................................................ 4
3. 施工测量监理工作的范围及重点 ................................................... 5 3.1 3.2 3. 3. 7
地面施工控制测量监理 ....................... . .................... ..5 明挖车站施工测量监理… ..................... .. .............. . ….7
2. 1基坑围护结构施工测量监理 ................................................. 7 2. 2 基 坑 开 挖 施 工 测 量 监 理 … … … … … … … … … … … … … … … …
3. 3 变形测量监理…… …… …… …… ………… . …………………………. 7 3 3. 3.
. 3. 1 基 坑工 程监测 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 7 3. 2 变形测量中应遵守的规定… … … … … ……
…… …… … … … … 9
3. 3 监 测 报 告 … … … … … … … … … … … … … …… … … … … … … … 9
3.4 竣工测量监理………………………………………
. ………………… .
10
3. 3.
4. 1 竣工测量的一般要求… …… …… …… … …… …… …… …… … 10 4. 2 区间线路、 车站结构竣工测量…… …………
…. ……… …… …11
4. 施工测量监理流程…………………………………………………………… 12
5. 施工测量监理工作的主要任务及控制手段………………………………… 5.1 5.
测量监理的资质要求及主要任
13
务 ....................................... 13
2测量监理的控制手段 ....................................................... 13
6. 施工测量监理工作制度 ...................................................... .13 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.
工程测量交接桩制 .......................................... ..14 先检测后使用制 ............................................ ..14
测量工作分工负责制 .................................................... 14 内部复核制 ............................................................ 14 测量仪器 自检与送检制 ................................................. 15
6工程测量资料保存制 ...................................................... 15
工程测量监理细则
1. 监理依据
1 ?《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》 GB5030—1999 （以下简称“地铁测规”） 2．《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299－1999 3．《城市测量规范》 CJJ8— 99
4．《新建铁路工程测量规范》 TB10101—99 5．《工程测量规范》 GB50026— 93 6．《建筑变形测量规程》 JGJ/T8— 9
7. 《全球定位系统（GPS测量规范》CH200—92 8．国家其他测量规范及强制性标准 9.已批准的施工组织设计及施工设计图纸
2. 施工测量监理工作特点、质量管理目标和质量指标
2.1 施工测量监理工作特点
① 贵阳轨道一般处在城市交通繁忙地段和人口稠密区，地面交通和人流量大，周边 建筑物密集，地下水位高且丰富，点位不易保存；
② 轨道施工精度要求高，工期要求紧，施工干扰大，控制测量、施工放样及安全监 测责任重大，容不得半点闪失；
③ 施工测量工作贯穿于整个轨道施工的全过程。既包括地面，又包括地下；既包括 线路中线、结构轴线，又包括主体结构和细部放样；
上述特点给测量监理人员的素质和工作提出了较高要求。测量监理工程师要明确责 任，熟悉标准，勤于检核，以确保本监理标段内的测量工作万无一失。
2.2 施工测量质量管理目标
确保本监理标段内基坑围护结构、 车站主体结构及附属结构、 站内设备及管线安装按 设计要求准确就位， 在线路上不产生因施工控制测量、 施工放样测量误差超限而引起修改 线路设计从而降低行车运营标准等测量错误，为轨道工程的顺利进展保驾护航。
2.3 质量指标
① 在任何贯通面上，地下测量控制网的贯通中误差，横向不超过土
50mm,竖向（高
程）不超过土 25mm；
②建（构）筑物、装修和设备、管线的竣工形体位置误差满足“轨道测规” 工及验收规范”以及贵阳轨道交通施工验收标准的规定。
、“地铁施
3. 施工测量监理工作的范围及重点
3.1地面施工控制测量监理
3.1.1参加业主组织的测量平面控制点及高程控制点交接桩。
三方参加）
（业主、承包商、监理
3.1.2督促承包商及时对所接测量控制点进行复测，对复测过程实施旁站，
果予以审核，要求承包商在15天内上报复测报告，经监理复核后上报业主审批。
复测时的精度要求：
导线点：按精密导线测量的要求进行（见下表一） 水准点：按精密水准测量的要求进行（城市二等） 表一精密导线测量的主要技术要求
测距 相测角 中I级 导线 总距 中 对 中误平均 边长 误 差 长度 误 全站 差 （m （km （m（〃） 仪 m） 每边 测测回数 对复测成
（见下表二、三、四）
n级 方位角 全长 相全站 仪 闭合差 对 闭合差 （〃） 相邻点的 相对点位 中误差 （mm ） 350
3-5 ±6 1/6000 0 ±2.5 4 6 5 J n 1/3500 0 ±8 注: n为导线的角度个数;全站仪的分级按“地铁测规”附录A表A.0.2的规定执行。
表二精密水准测量的主要技术要求
往返较差、附合或环线 每千米咼差 中数中误差附合水 准观测次数 路线 平均水准仪 闭合差（m ） （mm） 水准尺 偶然中误 全中误差 长 度与已知点 附合或 等级 平坦地 山地 差ML MW 环线 联测 （km ±2 ±4 2?4 DS 因瓦尺 往返测 各一次 往返测 各一次 ± 81 L ±2听 注L为往返测段、附合或环线的路线长度（以km计）; n为单程的测站数。 表三 精密水准测量观测的视线长度、视距差、视线高的要求（ m 视线长度 标尺 类型 仪器 等级 视距 前后视 距差 前后视距 累计差 视线长度 视线高度 20m以上 视线长度20m 以下
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