汽车发动机构造与维修教案(含计划和总结)

职业中等专业学校 汽车运用与维修专业

教师姓名 授课班级 班.

202 年 学期

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《汽车发动机构造与维修》教案

教学计划

制定日期 2020 年 月 日 学 生 情 况 分 析 学生通过对汽车概论的学习，对发动机的知识有所了解，对发动机也进行了一些直观的学习。在此基础上，为本学期对发动机的深入学习有了准备。 教 材 分 析 本书是中等职业教育国家规划教材，是根据教育部颁发的《中等职业学校汽车运用与维修专业教学指导方案》中主干课程《汽车发动机构造与维修教学基本要求》，并参照有关行业的职业技能鉴定规范及中级技术工人等级考核标准编写的。. 本书主要内容包括：汽车发动机总论、曲柄连杆机构的构造与维修、配气机构的构造与维修、发动机冷却系的构造与维修、发动机润滑系的构造与维修、化油器式汽油机燃油系统的构造与维修、汽油机电子控制燃油喷射系统的基本知识、柴油机燃油系统的构造与维修、进排气系统及排污净化装置、发动机的装配、调整与磨合等。各章首编有“学习目标”；章末编有以本章重点和难点内容为主的“小结”和思考与练习题。书末编有16个实验，可供实践性教学时选用。 通过本课程的学习，掌握汽车发动机维修的基础理论知识、基本操作技能；掌握汽车检测技术在发动机维修过程中的具体运用；掌握发动机维护的作业内容和作业方法；熟悉发动机主要零部件的修复方法；能运用正确的方法熟练排除汽车发动机常见故障。 1．熟悉发动机主要机构总成的基本构造、工作原理、主要功能和相互间的连接关系。 2．掌握发动机维护的基本技能，熟悉发动机各总成、零部件的拆装工艺、技术要求、调整内容、调整部位及有关注意事项。 3．掌握发动机检测技术必备的基础知识，熟悉发动机主要性能的检测方法和技术要求。 4．掌握发动机各种常见故障的现象、原因、判断及排除方法。 5．熟悉发动机主要零部件的修复方法、技术要求。 6．遵守安全技术操作规程，培养学生良好的安全文明生产习惯。 1. 掌握发动机的基本结构、基本术语和工作原理； 2. 掌握机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和平衡机构等主要部件的构造和装配连接关系； 3. 掌握曲柄连杆机构的检测和维修方法；装配与调整的方法及要求； 4. 掌握配气机构主要零部件的构造、工作原理及装配关系； 5. 掌握配气机构的拆装要点；气门间隙的调整方法； 6. 掌握配气机构主要零部件的检测和维修方法； 7. 掌握配气机构常见故障的原因及诊断与排除方法； 8. 掌握水泵、节温器等主要零部件的检测与维修方法； 9. 掌握水冷系水温过高、过低和冷却液泄漏等故障的诊断与排除方法； 10. 掌握润滑系主要部件的构造与工作原理，检测与维修方法，常见故障诊断与排除方法； 11. 掌握电喷汽油机进气系统的组成及其主要部件的结构和工作原理；L型和D型两种汽油喷射系统对进气量的检测方式； 本 期 大 纲 教 学 要 求 教 学 重 点 2

12. 掌握主要传感器的作用、类型、结构与工作原理； 13. 掌握故障码的调出与清除方法； 14. 掌握柴油机燃油系统的作用、组成及类型； 15. 掌握柴油机燃油系辅助装置，P型和A型柱塞式喷油泵，RQ型两级式调速器，VE型分配泵，喷油器的构造及工作原理； 16. 掌握柴油机电控共轨系统的组成和作用及其燃油供给系统主要部件的构造及工作原理； 17. 掌握柴油机燃油系统的常见故障诊断与排除方法； 18. 掌握涡轮增压系统的类型及涡轮增压器的结构和工作原理； 19. 掌握空气滤清器维护及排污净化装置的检修方法； 20. 掌握发动机装配的基本要求，装配工艺与调整方法。 1. 曲柄连杆机构的检测和维修方法；装配与调整的方法及要求； 2. 配气机构常见故障的原因及诊断与排除方法； 3. 水冷系水温过高、过低和冷却液泄漏等故障的诊断与排除方法； 4. 润滑系主要部件的检测与维修方法，常见故障诊断与排除方法； 5. 柴油机燃油系辅助装置，P型和A型柱塞式喷油泵，RQ型两级式调速器，VE型分配泵，喷油器的构造及工作原理； 6. 柴油机燃油系统的常见故障诊断与排除方法； 7. 发动机装配的基本要求，装配工艺与调整方法。 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 讲授法 引导法 小组讨论 成果展示 评价法 比较法 归纳总结法 教 学 难 点 主 要 教 学 方 法 教 学 主 要 措 施 1. 认真学习新的课程标准，用新的思想，新的理念改进自己的课堂教学，努力向课堂教学要效益。 2.改进自己的教学方法，让学生多动手操作，培养学生的动手能力和观察能力。 3.发挥学生的主体作用，采用探究式、讨论式或交谈式方法教学。 4.不断加强业务学习和培训，努力提高自身的科学素养，用高素质的老师培养学生的高素质。 5.建立互助学习小组，同学间相互学习，相互帮助，共同提高。

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教 学 进 度 安 排 周 次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 柴油机燃油系统的维修和常见故障诊断与排除 进排气系统及排污净化装置 发动机的装配、调整与磨合 期末复习 期末复习 期末技能考试 期末考试 柴油机燃油系统的构造和工作原理 主 要 教 学 内 容 汽车发动机总论 曲柄连杆机构的构造和工作原理 曲柄连杆机构的维修 曲柄连杆机构的常见故障诊断与排除 配气机构的构造和工作原理 配气机构的维修和常见故障诊断与排除 发动机冷却系的构造和工作原理 发动机冷却系的维修和常见故障诊断与排除 发动机润滑系的构造与维修 汽油机电控燃油喷射系统的基本知识

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绪论

所属科目：汽车发动机构造与维修 1. 了解发动机零件的四种主要耗损形式； 2. 了解维护作业的内容及类别； 教学目标 3. 了解零件的拆卸原则及清洗方法； 4. 了解发动机零件的机械加工修复方法； 5. 了解发动机的故障诊断与检测技术常识。 1. 发动机零件的耗损形式； 2. 发动机维护作业的内容。 发动机的耗损形式。 引导法，小组讨论法，成果展示法，评价法，引导回答法，归纳总结法，讲授法，阅读法，案例法，设问法。 粉笔 教学重点 教学难点 教学方法 教具 教学过程： 课型 理论 教学内容 一．导入 1.提问：汽车由哪四大组成部分？（发动机，底盘，车身，电气设备） 2.发动机是组成汽车四大部分之一，是汽车的动力源。 二．发动机零件的耗损形式：磨损、腐蚀、疲劳、变形 问题：发动机为什么会要进行维修？ 1. 磨损 磨损是一种最主要的耗损方式，约有80%的零部件是由于磨损而报废的 磨损的三个阶段：磨合期，正常工作期，加速磨损期 问题：根据P2的曲线图说出各个阶段的特征。 磨合期 正常工作期 加速磨损期 2000km左右 较小的载荷，较低的速度 教学方法 引导法 设问法 小组讨论法 引导回答法 讲授法 磨损量增长很缓慢 磨损量急剧增加。应停止使用，及时送修 措施：润滑，提高零件表面硬度。 2. 腐蚀 3. 疲劳 4. 变形 化学腐蚀和电化学腐蚀。 措施：镀铬、涂油、磷化、油漆。 在交变载荷作用下产生裂纹导致断裂。 大修时应对曲轴进行探伤检测。 弯曲、扭曲、翘曲 三．发动机的维护 定义：维持发动机完好技术状况和工作能力而进行的作业。 原则：预防为主、定期检测、强制维护。 1. 内容：清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整。 2. 类别：预防性维护和非预防性维护。 3. 周期：一级维护，二级维护或以里程数。

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阅读法 讲授法