城把齐襄王接回都城临淄。田单破燕“火牛阵”，已成为我国古代战争史上以少胜多、以弱胜强、以奇制胜的典型战例之一。
9、瑯琊古港 位于今胶南市瑯琊镇。由于地理位置重要，水陆交通方便，在春秋战国时期即为全国五大港口之一。另外四大港口分别是位于今河北秦皇岛的碣石、位于山东烟台的转附、位于今浙江绍兴的会稽和位于今浙江宁波的句章。
这是一张反映齐吴瑯琊海战的画作 公元前485年，吴王夫差派水师北上伐齐，直指齐国瑯琊海域。齐国沉着应战，在瑯琊海面布阵拦截。齐军利用鲁班发明的“钩拒”与敌船巧妙周旋，奋勇杀敌。吴国虽集中了国内精锐水师，但因远道而来，且连日风浪颠簸，体力和士气下降，最后被齐国水师打得仓皇败逃。
这是战国时期齐国的海上重要门户安陵邑居民使用的三件量器
这三件量器，一件名叫“子禾子釜”，有铭文109字；一件叫“陈纯釜”，有铭文34字；一件叫“左关鉌”，只刻有4字。清代咸丰七年（1857年）在安陵邑遗址（今胶南市灵山卫镇）出土。
据史书记载，春秋时期，齐国的旧量都是四进位的，而齐三量则把四进位改为十进位，不但计算方便，且在古代量器制度方面也逐渐趋向统一。
我国是世界上发明、使用度量衡最早的国家之一，“齐国三量” 与秦国商鞅量一样，是我国现存最早的古代量器。这三件量器的出土，证明战国时期社会经济已有较高的发展，并在度量衡制度方面逐渐趋向统一。这是有关“齐国三量”的考释资料。
10、第三单元秦皇汉武的霸业足音
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公元前221年秦始皇统一中国，在全国实行郡县制，瑯琊郡为当时全国三十六郡之一，今青岛地区大部分为瑯琊郡属地。国家的统一和巩固，尤其是汉代冶铁技术的广泛应用，促进了青岛地区社会经济的发展。秦始皇、汉武帝亲巡海疆，登临瑯琊台，为青岛史册留下了浓墨重彩的一笔。
这是一组反映秦始皇登临瑯琊台的雕塑 秦王嬴政统一中国后，自称始皇帝。他为了镇服四海，曾5次出巡天下，三次巡游瑯琊，重新修筑扩建了瑯琊台，并在台上立刻石，为自己歌功颂德。
公元前209年，秦二世胡亥继位后，亦出巡全国，并登瑯琊台再次立碑，碑文由李斯所书。瑯琊碑和泰山碑是我国现存仅有的两方秦代刻石。瑯琊碑是现存秦代刻石中存字最多的刻石，有86字之多，泰山刻石仅存10字，是我国古代石刻艺术中的珍品。
据清朝乾隆年间文献记载，琅玡碑“石高丈五尺，下宽六尺，厚二尺五寸。”到了光绪末年，碑石倒塌遗失。
1922年，诸城人孟昭鸿经过多年寻觅，终于在瑯琊台附近的山野中寻得残碑，存于县城，解放后运至北京，现存中国历史博物馆。该碑虽历经两千多年的风雨洗礼，但字迹仍然清晰可辨。您现在看到的是瑯琊刻石的复制品。
11、汉武帝登基后，亦曾到过瑯琊台，并在女姑山祭天拜祖。这是《汉书》中有关汉武帝东巡不其城的记载文照。
汉景帝时，封十二子刘寄为胶东王，建都即墨。东汉光武帝继位后，又封伏湛为不其侯，世代相居不其城。这是在不其城所在地今城阳区汉墓遗址中出土的卧鹿图案画像石。
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秦汉时期，国家的统一和巩固，促进了社会经济尤其是冶铁技术的快速发展，官、私冶铁作坊规模大、数量多。冶铁技术的快速发展及铁器的大量应用，推动了社会生产力的发展。这是青岛地区出土的汉代铁犁。
这是一件与真人等高的汉代木偶 1978年在莱西县岱墅村西汉古墓中出土。整个木偶人用13段木条（块）组成，躯干、四肢都参照人体骨骼长短、粗细雕制，因关节处采用卯榫衔接，所以全身关节均可活动，可立、可坐、可跪。头颅用整块木头雕成，耳、目、口、鼻刻凿纯熟，形象逼真。木偶身高193厘米，到目前为止，古墓中尚未发现如此高大且全身关节均能活动的木偶，是一件较为珍贵的随葬品。
秦汉及魏晋南北朝时期，石刻造像艺术生动传神，令人叹为观止。汉代画像石，多刻在石碑和墓室里。这是一块汉代双羊头图案画像石。
12、 这是一组北朝石造像 1980年在崂山法海寺（位于崂山区源头村东）门前东侧修路时发现出土北朝石造像。出土时有头部、肢体、石像底座等一百余件。由于破坏严重，这些石造像虽难以组成一尊完整的造像，但却比例匀称，衣纹流畅，造型优美，充分显示了当时造像雕刻艺术的高超水平
请大家到《古韵悠长》陈列的第二展厅继续参观。
13、第四单元举足轻重的千载古港
隋唐宋元时期，青岛地区逐渐成为对外交流和国内南北贸易的重要通道，从而促进了这一地区经济的空前发展。
这是隋代双体木船的复原模型。1976年在平度市新河大苗家村泽河东岸出土。出土时船首已遭人为破坏，船体中部因火烧而残毁严重。通过古船复原模
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型可以看出，该船实际是一艘低矮的双体木船，船体由两条粗大树干刳成的独木舟组成，两独木舟之间接嵌厚大木板，板下由方形木梁承托，木梁两头分别穿过两条独木舟以铁钉固定。木船所用树材，除少数船身为樟木外，多为金缕梅科枫香（南方树种）木。
据专家推测，该船总长约在23米左右，两条独木舟各宽0.62—1.05米，载重量约为20吨。出土时在船内还发现了许多陶器、瓷器残片及二枚隋“五铢”铜钱。该船的发现，为研究隋代青岛经贸航运的发展及造船技术，提供了弥足珍贵的实物资料
14、这是一个再现了宋代板桥镇的繁荣景象的微缩景观。
板桥镇（今胶州市），设立于唐高祖武德六年（公元585年），此后经贸航运逐渐兴盛。唐太宗征高丽时，曾在板桥镇海域的唐岛驻跸。入宋以后，由于北方西夏、辽、金的南侵，宋代朝廷封闭了山东半岛北岸的登州、莱州海口，板桥镇成为北方唯一的对外开放海口，并一跃成为全国海上贸易五大口岸之一。另外四个贸易口岸分别为广州、泉州、杭州和明州。当时中国与高丽的贸易交往频繁，为了接待高丽使节和商贾，还在板桥镇建造了富丽堂皇的高丽亭馆。宋哲宗元佑三年（公元1088年），宋代朝廷又采纳了密州知州范锷的建议，在板桥镇设立了管理中外商人海上贸易的机关_市舶司，办理征税事宜，税率为十分之一，年税率可达三万贯，板桥镇是当时北方唯一设市舶司的贸易口岸，从而更加促进了板桥镇的繁荣。
唐、宋、元时期对中外商人在海上互市的商船统称为市舶。市舶司则是政府管理中外商人海上贸易的机关。
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