大连 成都 乌鲁木齐 总计Total 68 82 11 645 24 19 6 35 26 2 29 14 2 5 23 1 206（32%） 201（31%） 157（24.5%） 81(12.5%)
2．招商局物流现有网络作为支持大宇重工营销的中央分布仓库图（见下图）。
第三章 售后服务物流
大宇重工的售后服务物流，主要指产品交付客户后的损坏部件的更换维修。包括两个
方面：一是保修期内，大宇重工实行2000小时/年的保修期及发货、到货500/1000/1500定期点检（免费）政策；二是保修期外。因机器故障发生的难以预见性，所以，在产品使用地和大宇重工本部都必须库存一定量的售后备件。
售后服务物流是大宇重工营销体系中的重要组成环节，物流目标是：1．迅速补给配件，确保在最短时间恢复客户的生产，2．保障库存的最小化，以节约资金占用成本。
一、备件库存
1．仓库设置
（1）以位于招商局物流烟台公司园区内的仓库为基地，设立大宇重工A/S储存型配送中心。
（2）在位于代理商附近的招商局物流网络结点仓库内，设立移动迅速、快速反应的直拔库点。
（3）若招商局物流网络某地结点与大宇重工代理商距离较远，先期仍可采用原有运作模式，后逐渐由招商局物流布点。
（4）提倡有实力的代理商以全额付款方式购得备件，来确保紧急使用的可行度。
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2．库存管理
（1）备件库存管理由招商局物流运作。
（2）招商局物流利用信息管理系统，在分析客户服务条款、客户位置分布、各区域历史上对备件的需求品种与数量、即将投入该区域的预测产品量的基础上，在其网络中选择、调整和优化能满足客户服务承诺的直拔库点和备件储存量。
（3）储存型配送中心的仓储量以大宇重工产品近几年来的维修统计数据和维修记录为基础，参考各地所销售的大宇重工产品的现有数量、生命周期状况和预估销售量来计算。一般采用同一产品的同一部件可能同时在各个支社区域内损坏的统计与概率分析方法，结合在各直拔库点的总库存量，来确定并维持库存。
（4）储存型配送中心和直拔库点以EDI联通，均采用WMS系统，建立反应型库存体系，运用双向自动补货技术。
二、备件运输
备件实施由直拔库存点至客户、储存型配送中心至直拔库点，再由供应商至储存型配送中心的发送和补货流程。
1．一般情况下，招商局物流直拔库点的备件可在24小时内通过公路运输送达客户处。
2．若发生对特殊备件紧急性需求，而直拔仓库缺货时，招商局物流通过航空运输送达。
3．备件补货采用公路运输方式。
4．备件费用、运输费用遵照大宇重工客户服务条款收取，备件费用由大宇重工仍采取电子汇兑预先付款的方式。
三、售后服务物流流程 国内 外协厂 招商网络 客户 国外 外协厂 配送 中心 售 后 服 务 部 直拔库点 代理商 客户 仓库 注： 维修信息流， 备件物流， 补货物流， 补货信息流
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资金流（备件购置费用与运输费用）四、方案优势
以信息化管理，增强备件库存的透明度和实时性，结合供应物流管理，共同确保最
低资金占用成本的库存。
网络化的储备方式可及时供应备件，保障以代理商为实施主体的A/S能力的提高和
迅速实现，全面提升客户满意度。
五、方案支持
因维修需要大宇重工售后服务部人员及时到达，故售后服务物流需要与大宇重工售后服务人员保有持续联络和同步性，二者要协调一致。大宇重工有对售后服务人员和现场工程师进行通讯设备投资的必要，同时，售后服务人员也有接到维修通知时，即时告知现场工程师实地察看，现场工程师即时通知招商局物流储备型配送中心的义务。
附：产成品及零配件电子商务物流业务流程图
采购管理 用户管理 大 宇重工 运作管理 财务管理 订货处理 电子商务用户 库存管理 商品信息管理 中央储存管理 网站管理 出货管理 产成品、配件 配 送
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第四章 废弃物流
大宇重工废弃物流相对简单，只需要改变原有多家收购商的状况，由招商局物流烟台
公司统一运作，并对废弃物流进行加工，如对包装箱的拔钉、刨整等，以创造附加价值。
第五章 供应物流
大宇重工供应物流主要指原材料采购、外协零部件调达、检测与储运，存货管理与控
制及不良品处理。
大宇重工供应物流中解决的关键环节是： 1．对100多家外协厂的订单下达、催货、查询及其他交易问题， 2．零部件到达后的接收、质量检查（全检或是抽检）问题， 3．零部件的存货管理问题。
一、外协部件管理
1．管理范围
大宇重工购买部负责外协厂的选定与技术、工艺指导及相应管理。招商局物流负责外协物流自订单下达至检测入库的全过程。
2．相关措施
招商局物流以其供应商管理信息系统为纽带构筑大宇重工供应物流信息网络，大宇重工和所有的供应商，应各具有一台微机。
大宇重工和所有供应商，各拥有一个由招商局物流指定的专属于自己的，登录招商局物流烟台公司网站的名称和密码，以实施基于B/S三层结构的订单传递、收货通知、不良品通知、出入库和在库信息查询及其他相关功能。
大宇重工将厂区内的原材料库、零部件库和外租（A/S）仓库转移到仅800米之隔的招商局物流烟台公司园区内，由招商局物流烟台公司负责整合仓库管理。
大宇重工的所有零部件，自订单下达后的一切工作，如督货、接货、拆箱、检测直至入库，全部由招商局物流烟台公司办理；包括日本、韩国进口部件自抵达港口的后续工作（如海关清关业务、运输等）。
零部件的运输一般仍采取供应商自运方式，必要时由招商局物流烟台公司补充车辆运输。在条件成熟的情况下，供应商的管理、运输环节也可由招商局物流烟台公司在招商局物流网络内组织进行。
大宇重工与招商局物流烟台公司各派专业人员，以双边治理模式在整合仓库近旁设立零部件质量检测站。
— 质检站不仅负责零部件质量检测，而且还参与战略性供应商和普通性供应商的划定，并对供应商稳定提供高质量零部件的能力进行测定、技术支持和分级控制，帮助供应商建立对大宇重工订货变化作出及时、迅速反应的弹性机制。
— 质检站由招商局物流烟台公司管理，并由其采取合同约定、质量投保、投入专业化检测技术等措施，保证经初步装配后再配送到大宇重工各作业工位的每个零部件，达到99%以上的合格率。
（1）具体操作流程（见下图）：
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大宇重工 订 单 国外 外协厂 订 单 催货、补货单、查询信 国内外协厂、原料 息 招商物流集团 烟台公司 港口 整合仓库 注： 信息流， 物流
物流作业区 质检站
1．资金由大宇重工直接支付给外协厂家和原材料供应商；
2．国外外协厂的订单或资金支付在前期可由大宇重工直接传送。
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