时环境允许，可选择驶离航道或航道转弯处，就近选择水域停泊，按规定显示声光信号，并向主管机关报告。
第十三条 锚泊
（一）船舶、设施应在规定的锚地水域内锚泊；
（二）禁止船舶、设施在航道、港池、掉头区、设有水下电缆、管线等专用标志的水域内锚泊。
第十四条 拖带
（一）船舶拖带他船或设施时，应具备不低于5节的航行速度，并有避让他船的能力；
（二）拖带长度200米以上或拖带宽度40米以上的船队，应向主管机关申报，并按要求采取必要的航行安全措施。
第十五条 试航、测速和校正罗经
（一）船舶试航、测速或校正罗经前，应向主管机关报告，并在核准的区域内进行；
（二）试航、测速和校正罗经的船舶不得妨碍他船的正常航行。 第十六条 避风
强风、台风期间，船舶、设施应加强收集气象信息，及时采取避风措施，并遵守相关规定和规程。
第十七条 报告
（一）船舶应在规定的频道上守听甚高频无线电话； （二）进入VTS区域的船舶应遵守船舶报告制度；
（三）船舶发生故障、事故或其他意外情况，应及时向主管机关报告。
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第三章 特别规定
第一节 高速船
第十八条 高速船航行
（一）高速船与他船会遇时，应主动避让他船；两艘高速船 会遇时，应按《1972年国际海上避碰规则》规定进行避让；
（二）高速船在八塘尾以北水域航行时，应将航速控制在20节以下；
（三）高速船未经主管机关批准，不得夜航。 第十九条 限速豁免
高速船可免受本规定第十一条第一项、第十二条第二项的限速约束。
第二节 交通管制区
第二十条 交通管制区范围
在珠江口水域22°36′05.4″N，113°42′24.1″E；
22°36′08.1″N，113°42′33.0″E两点连线至23°01′00.0″N纬度线的范围内设置交通管制区。
第二十一条 交通管制
（一）进入交通管制区的船舶，应服从主管机关的交通组织和指挥； （二）禁止船舶在莲花山西航道66号、67号灯浮至68号、69号灯浮和72号、73号灯浮至74号灯浮、大濠洲航道以及航道各转弯处会
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船；在上述水域两船相遇时，逆水船应等候，让顺水船先通过；平潮时，出口船应让进口船先通过。
第二十二条 小船推荐航路
船舶在小船推荐航路航行时，只要安全可行，应尽量靠近本 船右舷的航路外缘行驶。
第二十三条 横越区范围
在交通管制区范围内，设立船舶横越区，以横越标（专用标， 莫（Z）黄12秒）标示界线：
（一）1号横越区：1号横越标（22°43′56.4″N，113°39′36.0″E）与4号横越标（22°45′39.4″N，113°38′15.0″E）之间，约为2海里长的主航道范围；
（二）2号横越区：1号横越标（22°51′16.4″N，113°34′28.0″E）与4号横越标（22°58′05.2″N，113°32′24.0″E）、5号横越标（22°57′56.4″N，
113°32′04.0″E）、6号横越标（22°57′52.4″N，113°31′57.0″E）三点连线之间，约为6.5海里长的主航道范围。
第二十四条 横越区航行
（一）在交通管制区内，船舶如需横越主航道，应当在横越区内通过；
（二）船舶在横越区内横越主航道时，应采取措施避让顺航道航行船舶，横越前鸣一长声，确认无碍他船航行时方可横越；
（三）顺航道航行船舶在通过横越区时，应谨慎驾驶，加强了望，并将航速控制在10节以下；
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（四）顺航道航行船舶发现他船横越航道妨碍航行时，应主动鸣放声号，夜间可采取灯光照射等措施；
（五）在1号横越区内，禁止顺航道航行船舶追越他船；在 2号横越区内，顺航道航行船舶应尽量避免追越他船。
第二十五条 警戒区范围
在交通管制区范围内，在威远角、大虎、莲花山和东江口水域小船推荐航路与主航道交汇处设立四个警戒区：
（一）第四警戒区（威远角）：
(1)22°48′29.0″N，113°36′25.0″E； (2)22°48′36.0″N，113°36′37.5″E； (3)22°47′44.5″N，113°36′53.0″E； (4)22°47′52.0″N，113°37′07.0″E； (5)22°47′58.0″N，113°36′59.0″E。 （二）第五警戒区（大虎）：
（1）22°51′37.0″N，113°33′53.0″E； （2）22°51′37.0″N，113°34′08.0″E； （3）22°51′17.0″N，113°34′24.0″E； （4）22°51′17.0″N，113°34′08.0″E。 （三）第六警戒区（莲花山）：
(1)22°57′19.0″N，113°32′09.0″E； (2)22°57′19.0″N，113°32′28.0″E； (3)22°56′09.0″N，113°32′38.0″E； (4)22°56′14.0″N，113°32′56.0″E。
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