拱架整体稳定性。拱架下降后挂篮内侧模倒在拱架内顶模上，下降高度以挂篮前移时能顺利通过横隔板底为准。外侧模则直接靠在挂篮操作平台围栏上。
挂篮下降在斜拉索三张完成后进行。挂篮下降前，在主梁顶面安放滑移钢板，解除止推系统、后锚杆等约束。在梁面用千斤顶将中锚杆与主梁的锚固松开并下放，使挂篮下降，挂篮下降时，主纵梁后部千斤顶同时反顶主梁底面，保证挂篮下降平稳，直至挂篮C型钩底面的滑移装置落在滑移钢板上。解除中锚杆约束，再顶升主纵梁后部千斤顶，安装行走反滚轮，下降微调顶升机构，最后回缩千斤顶，使行走反滚轮顶在主梁底面上，准备挂篮前移，进入下一节段施工。 7 劳动力组织
牵索挂篮施工工艺复杂，技术要求高，专业性强，工种多，现场组织一个作业队伍便于协调管理，队伍由各工种组成，流水作业施工，同时配备专业技术人员。实际施工时，可酌情增减。
表1 劳动力配置表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 工种 施工负责人 质检员 技术员 汽吊司机 泵车司机 塔吊司驾人员 电梯工 装吊工 安全员 钢筋工 模板工 砼工 电焊工 张拉工 电工 修理工 普工 人数 1 1 4 3 2 3 2 20 1 40 16 20 10 12 2 2 10~20 工作内容 负责现场指挥总协调调度 负责现场质量检查及验收 负责现场技术指导和质量控制 负责操作汽车吊 负责地泵操作 负责操作塔吊 负责电梯操作 负责挂篮升降、前移 负责安全工作实施及检查 负责钢筋加工及安装 负责模板安装及支架支设工作 负责砼浇筑及振捣等相关工作 负责各种焊接工作 负责斜拉索、预应力体系的张拉及压浆工作 负责安装及检查电力设施及线路 负责修理机械设备 辅助各工种人员做好剩余工作 备注 8 主要机具设备
牵索挂篮施工所使用的机具设备主要包括起吊设备、运输设备、钢筋、钢材、模板、混凝土、预应力等施工设备。实际施工时，可酌情增减。
表2 主要设备配置表
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序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 机械名称 轮胎吊 电焊机 混凝土拖泵 塔吊 电梯 千斤顶 千斤顶 千斤顶 千斤顶 高压油泵 压浆机 空压机 高压水泵 发电机 牵索挂篮 型号规格 16t BX3-500-2 60C/80C TC5023 SC100 400t 70t 数量 （台套） 1 6 2 1 1 8 12 工作内容 起重吊装 焊接 砼输送 垂直起重 输送人员上下 张拉预应力、顶升挂篮 张拉预应力、升降拱架 张拉斜拉索 升降挂篮 和千斤顶配套使用 灌注压浆 打压及清理 抽水养护 备用电源 设备平台 600t 300t 3-6m3/min IS50-120 150/200KW 8 8 36 1 2 2 1 2套 9 质量控制
9.1 易出现的质量问题
9.1.1 线形控制
在主梁线形控制中，监控单位所给定的挂篮立模标高，由于实际施工与理论计算存在差异，导致主梁施工线形与理论线形不相符，在施工中若不及时调整，不严格控制各个环节的施工误差，主梁施工线形将无法满足规范要求。
9.1.2 外观
混凝土外露面平整度，色泽，错台等；容易出现露筋和孔洞，表面蜂窝麻面，梁体裂缝。 9.2 保证措施
9.2.1 模板采用大面积钢模，除强度应满足浇注砼的各项要求外，为保证其表面平整度，设计时主要以刚度控制。
9.2.2 对模板的拼接缝，力求做到设计合理，加工制作精细，减少或避免漏浆现象发生。
9.2.3 尽量减少对拉螺杆数量，以减少砼上的孔洞，并对主梁施工完成后留下的孔洞及时封堵修补。采用与主梁相同标号的水泥浆进行，力求做到与主梁砼颜色一致，并安排专人负责。
9.2.4 对砼配合比进行优化选择，砼搅拌均匀，保证其工作性能，确保砼整
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体上色泽一致。同时保护好已浇梁面免遭油污。
9.2.5 对模板的准确安装定位，砼的搅拌、泵送入模、振捣、养护等工艺过程采取有效措施，加强控制。对现场管理人员和操作人员进行质量意识教育，做好每个关键工序的技术交底。通过保证各个工艺环节的工作质量来确保工程的质量。
9.2.6 加强主梁平面位置与标高的测量复核，特别是挂篮锚杆预留孔、预埋件、斜拉索张拉锚垫板的定位必须准确。主梁在挂篮滑移前后、浇筑前后、斜拉索张拉前后均需测量标高的变化，以指导下一节段的标高控制。 10 安全措施
10.1 主要安全风险分析
牵索挂篮施工属高空作业，作业人员施工过程中必须切实做好安全防护工作，防止高空坠落，防止物体打击伤害。另外，在施工作业中，防止出现触电事故。挂篮使用过程中，防止挂篮坠落。 10.2 保证措施
10.2.1 制定主要分项工程的安全操作规程，作业前认真进行安全技术交底与安全教育培训。
10.2.2 挂篮在拼装过程中，必须经常检查万能杆件拼装平台的稳固情况。平台上应设置封闭安全栏杆，包裹安全网，人行走道满铺脚手板或铁皮，禁止上下双层交叉作业，若必须采用则操作层必须全部封闭，防止落物伤人。
10.2.3吊装作业应有专人指挥，指挥按规定的哨声和信号，必须清楚准确，指挥者站在所有施工人员都能看到的位置，同时指挥者本人应清楚地看到重物吊装的全部过程。吊装作业必须按安全技术规范要求进行。
10.2.4 挂篮悬臂施工中，挂篮前移、升降、锚固等操作必须按安全技术交底进行，出现异常应及时停止作业，待查明原因并排除安全隐患后方可继续作业。
10.2.5 6级风以上时，不得进行挂篮落架、顶升、滑移等作业，同时应对挂篮锚固点加固。挂篮在工作状态时，首先检查各锚杆组的锚固情况，斜拉索与挂篮连接处的连接质量，并进一步作出相应的加固，期间不得有人滞留在挂篮上；在非工作状态下，必须立即停止作业，做好防止挂篮模板在风的作用下自动滑移的防护，并用钢绳将挂篮挂退紧固在主梁上。
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10.2.6 施工用电线路必须规范，不准乱拉乱接，线路接头不得裸露。 11 环保措施
环境的影响有两层含义：一层含义是指内部环境，即施工作业环境；另外一层是外部环境，即对周边环境的影响，对周边环境的影响主要指因各种原因引起的地表下沉；水文条件变化、枯水、水位降低、水质污染等；对周边结构物的影响；对社会、生活环境的影响。 11.1 水环境保护
针对现场实际情况，本标段施工时，不对原地层造成较大的破坏，确保当地居民的生活用水；废水排放前要经过处理并排放到远离居民生活用水区，并由环保协调部定期联系当地环保监督部门对水质进行检验，确保当地水质不被污染。 11.2 生态环境保护
在施工准备阶段，结合设计图纸，对现场各种材料拌和站的设置、弃碴场的选择、施工便道的设置等进行进一步的调查，详细掌握第一手资料，以“减少植被破坏，少占耕地”为原则，合理规划临时用地，最大限度地减少施工用地。严格遵守《环境保护法》以及相关的法律、法规、规章制度，严格执行“三同时”即：同时设计、同时施工、同时竣工，不留尾巴、不留后患，采取一切合理措施保护现场内外的环境，确保环保目标圆满实现。 12 应用实例 12.1 工程简介
重庆巫奉高速公路何家坪特大桥主桥为（58+84+180）m三跨一联独塔双索面预应力混凝土边主梁斜拉桥，主跨24个节段，边跨18个节段，共42个节段。其中0、1、b17、z23号段为现浇段，b16、z22为合拢段，其余为悬浇段。主梁截面顶全宽27.5m，截面端面高2.3m，中心高2.575m；主梁顶板厚0.32m，设双向2%横坡。节段长有8m、6m和24.78米三种，边肋宽度有3m、4m和底宽28m的箱形截面三种，横梁的基本间距是8m、6m和3.5m，主塔与主梁连接处固结。横梁均设有预应力钢绞线。主梁每节段在单根边主梁内各配置3根19股的钢绞线，在桥面板内配有32根Φ32的精轧螺纹钢。主梁合拢段长2.5m，合拢段内各配置上、下缘合拢束。主梁混凝土标号为C55，悬浇段最大重量434.6t。 12.2 施工情况
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何家坪特大桥主梁悬浇段采用牵索挂篮悬臂施工。牵索挂篮采用旧挂篮改制而成，承载平台在主梁位置搭设的万能杆件平台上分块拼装成整体。主梁0、1#段利用拼装好的挂篮承载平台作为托架平台进行施工。在施工完成的主梁0、1#段梁面上利用汽车吊安装挂篮C型钩、拱架等，使挂篮转换到主梁上，完善挂篮系统后实现挂篮的正常悬臂浇筑。挂篮自2010年7月17日正式悬臂浇筑，边跨于2010年12月20日合拢，主跨于2011年5月11日实现全桥合拢。挂篮正常悬臂浇筑9天每个节段。 12.3 工程结果评价
何家坪特大桥主梁施工挂篮通过对挂篮弧形首、牵索系统重新设计、加工改制，采用球形锚板，解决了空间索横桥向角度变化的张拉锚固难题。挂篮上桥与0、1号段施工相结合，采用在塔墩顶搭设万能杆件支架平台，在平台上拼装挂篮成整体，再利用挂篮承载平台作为0、1号段施工支承托架的施工方案。该方案无需大型起吊设备，不必搭设挂篮整体吊装平台，简化了施工工艺，提高了施工速度，减少了施工投入。主梁牵索挂篮悬臂施工形成了一整套工艺，积累了丰富的施工经验，对今后施工类似桥梁打下了坚实的基础。主桥成功合拢，安全质量控制良好，在重庆地区创造了良好的声誉，获得了业主的一致好评，社会经济效益明显。 12.4 建设效果及施工图片
图3 托架拼装平台 图4 挂篮分块拼装
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